小貨司機網(wǎng)上質疑交警 其實慶鈴五十鈴都市物流車就能解決問題

2016年3月，杭州蕭山區(qū)實行貨車限行交通管理措施第一天就出動警力300余人次，設卡點132個，共教育、查處、勸返貨車2365輛次。不得不說，當?shù)亟痪块T執(zhí)法力度是很值得稱道的，然而，作為“小本經(jīng)營”的貨車司機似乎也頗有微辭。

最近，一位小貨司機在網(wǎng)上對蕭山區(qū)的這種做法提出質疑：

1．同樣繳稅，貨車為什么低人一等，沒有路權？

2．城區(qū)就不需要送貨？

3．雖然可以辦通行證，但只限晚間21點—次日06點，這個點送貨，誰會收？

的確，貨車駕駛員起早貪黑，賺錢養(yǎng)家糊口也不容易。但換一個角度，如果真的放任貨車進城，暫且不論是否有損城市形象，恐怕城市的交通擁堵將會變得更加無法承受，而貨車普遍較低的排放標準對于環(huán)境污染也是個大問題。

看起來無解？其實不是的，有時候只是轉變一下思路的問題。試想，如果有一款車，既具有載貨功能，又不受貨車限行的約束，豈非兩全齊美？而慶鈴五十鈴都市物流車，正是解決物流“最后一公里”難題的絕佳選擇。

首先，這款都市物流車采用的是客車的外型。在設計時慶鈴汽車考慮到，一方面，以電子商務快遞、社區(qū)便利店配送為代表的城市輕物流越來越受關注。另一方面，目前很多城市對于貨車進入城區(qū)都有限行規(guī)定。所以，慶鈴五十鈴都市物流車不論是輕型客車還是廂式貨車外部均裝配玻璃，外觀和客車一致，完美解決了貨城進城被查的問題。

其次，作為一款物流車，運輸能力自然要放在首位。慶鈴五十鈴都市物流車由于采用的是100P輕卡底盤，承重能力高達5噸；同時，車廂內(nèi)空長度可達4.1米，寬度大于1.7米，高度大于1.6米，最大容積可達11.5立方；再加上4JB1-CN五十鈴經(jīng)典國四柴油發(fā)動機，排量為2.771L，最大輸出功率98馬力，動力超級強勁。輕貨重貨，兩者皆宜，與普通的商用卡車相比，可以說毫不遜色。

其三，一般來說，貨車就是用來干苦力的，經(jīng)久耐用的優(yōu)良品質必不可少。雖然慶鈴五十鈴都市物流車長著一副客車的觀表，看起來十分“矜貴”，其實吃苦耐勞才是它的本質。發(fā)動機采用合金缸套，鍍鉻活塞環(huán)，鋁基軸瓦，軟氮化處理的曲軸，高頻淬火處理的曲輪軸，正常使用和維護保養(yǎng)下可達50萬公以上無大修；橋殼和車架都使用優(yōu)質鋼材并經(jīng)過電泳處理，抗腐蝕能力強；車身大量采用鍍鋅鋼板，經(jīng)過陰極電泳、多道噴涂工序，保證車身7年不銹，10年不穿孔；車廂采用骨架蒙皮式整體車身，提高了強度和剛度。

最后，這款車還特別省錢。不但售價不貴，在大多數(shù)貨車司機的購買能力之內(nèi)，而且其大部分配件與100P輕卡通用，且100P輕卡和4JB1發(fā)動機社會保有量大，維修保養(yǎng)超級方便，省力。同時，4JB1-CN發(fā)動機油耗低于同類型車10%，油費消耗少。

所以說，小貨司機其實應該明白交警也不容易，也完全沒有必要為沒有“路權”而煩惱。選一款適合自己的物流車輛，不比什么都強？