科技創(chuàng)新結(jié)碩果 福田奧鈴國IV國V輕卡齊上陣

 

5月24日，“圖雅諾杯”--2015（第七屆）福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽北部決賽在西安隆重舉行。開幕式上，福田輕型商用車舉行了奧鈴CTX國V、奧鈴CNG兩用燃料新品以及德系大VAN圖雅諾、蒙派克E- APEC版和風(fēng)景G7商運版系列新品，標(biāo)志著福田輕型商用車已經(jīng)整合起航進入全新的發(fā)展階段，持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新推動行業(yè)的升級換代。

 

在新的經(jīng)濟形勢下，中國輕卡已經(jīng)進入轉(zhuǎn)型升級的全新階段，輕卡的中高端化成為行業(yè)的發(fā)展趨勢。福田奧鈴在現(xiàn)有產(chǎn)品全面達到國IV之際，提前在中國西部率先推出奧鈴CTX國V和奧鈴CNG兩用燃料新品，可謂著眼當(dāng)前，未雨綢繆，持續(xù)的以技術(shù)創(chuàng)新鋪就福田奧鈴以及福田輕型商用車的新未來。

 

福田輕型商用車系列

 

提前布局 奧鈴CTX國V動力新品領(lǐng)航大西北

 

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)升級已然成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。為此，福田奧鈴此次提前推出超前排放標(biāo)準(zhǔn)的新品——奧鈴CTX國V新品，樹立行業(yè)領(lǐng)先的品牌形象和價值標(biāo)桿。

 

據(jù)了解，奧鈴CTX國V新品在技術(shù)方面實現(xiàn)了國內(nèi)輕卡產(chǎn)品的三大“越級”，即可靠性越級、品質(zhì)越級和舒適度越級，是福田奧鈴為占領(lǐng)中高端輕卡市場戰(zhàn)略制高點而推出的一款標(biāo)桿性產(chǎn)品。

 

奧鈴CTX國V系列新品在奧鈴科技版的基礎(chǔ)上，配裝康明斯ISF系列3.8/2.8升柴油國V發(fā)動機，堪稱奧鈴品牌綠色領(lǐng)先科技的創(chuàng)新之作，也是奧鈴?fù)癸@市場地位、占領(lǐng)行業(yè)競爭制高點的一顆戰(zhàn)略棋子。

 

據(jù)奧鈴品牌相關(guān)負責(zé)人介紹，為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，奧鈴CTX國V系列新品在底盤系統(tǒng)越級方面，將底盤系統(tǒng)的變速箱、離合器、制動器、鋼板彈簧、傳動軸、輪胎、車架、前后橋、油箱以及橡膠件等配件的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量進行了優(yōu)化和提升，以實現(xiàn)可靠性升級；電氣系統(tǒng)方面，包括電器系統(tǒng)的插接件、搭鐵、雨刮電機及傳感器等配置進行了更換或結(jié)構(gòu)優(yōu)化；散熱系統(tǒng)方面，包括對散熱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化，實現(xiàn)發(fā)動機散熱系統(tǒng)的密封性和可靠性越級。

 

奧鈴CTX國V新品的品質(zhì)越級，包括精細化越級和內(nèi)飾越級。比如，它的制動系統(tǒng)為快插式連接，提高了制動管路的密封性，同時制動系統(tǒng)模塊化、平臺化布置，保證了管路整齊、統(tǒng)一；電器系統(tǒng)線束布置合理，整齊、順直，空調(diào)管路采用管路接頭新技術(shù)，提高了密封性。內(nèi)飾方面，采用黑底白字負顯斷碼大液晶，增加了美觀度和清晰度，并增加CAN功能和K線在線刷寫功能，使用方便；中控臺結(jié)構(gòu)型式進行了改進提高，使外形時尚美觀。

 

奧鈴CTX國V系列新品的舒適度越級，則包括舒適駕馭和乘坐舒適。它通過變速器軟軸操縱體系升級，離合器結(jié)構(gòu)優(yōu)化，提高了換擋性能和效率；為前后懸架系統(tǒng)增加空心穩(wěn)定桿，提高了操作的穩(wěn)定性。為了提升乘坐舒適，奧鈴國V新品優(yōu)化升級了車身懸置、車門扶手和座椅，配置LED電調(diào)大燈，使駕乘者尊享舒適坐乘體驗；通過優(yōu)化動力總成懸置結(jié)構(gòu)、進氣系統(tǒng)固定結(jié)構(gòu)、排氣吊掛位置和結(jié)構(gòu)、傳動軸支撐系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了NVH性能越級，為駕乘者創(chuàng)造出安靜、舒適的乘坐環(huán)境。

 

福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽指定用車

 

契合綠色物流理念 奧鈴CNG兩用燃料新品打造節(jié)能環(huán)保新標(biāo)桿

 

為充分滿足部分天然氣資源比較豐富區(qū)域客戶的需求，奧鈴品牌在推出純CNG輕卡的基礎(chǔ)上，推出全新的CNG兩用燃料新品。在能源日益緊張以及環(huán)境保護日趨備受關(guān)注之際，在電池等替代能源尚不能市場化的時期，技術(shù)更成熟、節(jié)能和環(huán)保性能優(yōu)越的CNG兩用燃料輕卡，無疑成為滿足城市綠色物流發(fā)展需求的最佳物流運輸工具。

 

據(jù)了解，奧鈴CNG兩用燃料新品匹配福田4Y汽油機，有2600和2800兩個軸距，可滿足國IV排放法規(guī)的要求，并能夠輕松升級到國V排放標(biāo)準(zhǔn)，并具有節(jié)能、環(huán)保、安全、可靠的特點，更加適合于中國現(xiàn)有國情。奧鈴CNG兩用燃料產(chǎn)品優(yōu)勢明顯，可輕松實現(xiàn)燃料切換，油汽兩用，續(xù)航里程長；天然氣比汽油便宜近30%，且效率更高，降低使用成本；天然氣易擴散，不易點燃，抗爆性能好，加上原廠產(chǎn)品的質(zhì)量保證，整體安全性更高；使用天然氣燃料尾氣排放中碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）大大減少，更加綠色環(huán)保；發(fā)動機點燃式點火方式，噪聲低、振動小，整車舒適性更好；兩用燃料能保持發(fā)動機燃油系統(tǒng)清潔，磨損減少延長使用壽命，使得車輛的可靠性更高。

 

科技創(chuàng)新推動整合增長

 

奧鈴CTX國V、奧鈴CNG兩用燃料新品高度契合中高端輕卡行業(yè)發(fā)展趨勢，奧鈴以領(lǐng)先科技和優(yōu)異品質(zhì)進一步詮釋自身品牌內(nèi)涵，推動城市綠色物流的發(fā)展。“奧鈴是國內(nèi)少數(shù)掌握核心動力技術(shù)的輕卡品牌之一，通過聯(lián)手康明斯，福田掌握核心動力制造技術(shù)，實現(xiàn)了在產(chǎn)品動力性、節(jié)油性、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)以及可靠性上的全面提升?！备Ｌ锲嚰瘓F高級副總裁輕型商用車業(yè)務(wù)總監(jiān)趙建民介紹說“一直以來，定位于中高端輕卡市場的福田奧鈴致力于以持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新來推動中國輕卡的升級換代，本次系列新品的推出，再次表明奧鈴品牌在追求卓越產(chǎn)品和客戶滿意方面孜孜不倦的創(chuàng)造力，排放法規(guī)的升級實際上是奧鈴品牌實現(xiàn)又一次快速發(fā)展的契機?！?/FONT>

 

福田汽車集團副總裁、福田輕型商用車業(yè)務(wù)總監(jiān)兼奧鈴業(yè)務(wù)總監(jiān)兼輕型商用車事業(yè)本部本部長兼營銷公司總經(jīng)理趙建民講話

 

在國IV法規(guī)全面實施的新形勢下，奧鈴品牌進入產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、客戶結(jié)構(gòu)和市場結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵階段。憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，豐富的國IV產(chǎn)品資源和較好的產(chǎn)品競爭力，將產(chǎn)品力轉(zhuǎn)化為市場力，著重提升分銷商在客戶管理，尤其是大客戶管理，以及售后服務(wù)方面的能力；提升終端體驗營銷活動的開展能力；實現(xiàn)品牌業(yè)務(wù)的整合增長，促成奧鈴品牌再一次飛躍。據(jù)奧鈴品牌負責(zé)人介紹，對2015年10萬臺的銷售目標(biāo)提出了具體的結(jié)構(gòu)要求，即奧鈴CTX、奧鈴TX的比重達到80%以上，專用車突破1萬臺，進一步提升奧鈴品牌的市場地位和競爭力，實現(xiàn)品牌的升級跨越，穩(wěn)步向中高端輕卡領(lǐng)軍品牌邁進。