完成輕卡全系產(chǎn)品布局 一汽通用欲改市場格局

 

一汽通用銷售公司總經(jīng)理劉振國在長春2014年媒體溝通會(huì)上表示，一汽通用解放輕卡通過中高端商品的投放和確立，全面發(fā)力輕型車的各個(gè)市場。一汽通用完成輕卡全系產(chǎn)品布局，欲改變中國輕型車市場的格局。

 

劉振國談到，一汽通用汽車成立四年多以來，規(guī)劃與發(fā)展都已水到渠成。一汽通用汽車厚積薄發(fā)，依托背后的一汽資源、通用的管理能力、技術(shù)能力賦予了解放輕卡高品質(zhì)、高性能、高可靠性的水平。解放輕型商用車30年的發(fā)展也為一汽通用品牌進(jìn)一步發(fā)展提供用戶基礎(chǔ)。并且始終致力于客戶的發(fā)展和成功，特別是在“國Ⅳ”產(chǎn)品價(jià)格上揚(yáng)階段，尤為重要，因此在經(jīng)濟(jì)性、安全性、可靠性、舒適性上都做了很多工作。

 

現(xiàn)在一汽通用產(chǎn)品布局已經(jīng)完成，產(chǎn)品線愈加豐富。解放速豹挑戰(zhàn)合資品牌；解放公獅是可靠性高、經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)的產(chǎn)品，主要瞄準(zhǔn)國內(nèi)同類產(chǎn)品，爭取做到自主領(lǐng)先；而經(jīng)濟(jì)性的產(chǎn)品則給予客戶更多的選擇。哈輕、紅塔兩大輕卡生產(chǎn)基地，五大產(chǎn)品平臺(tái)，適應(yīng)南北方、山地、平原等多種路礦需求。

 

在技術(shù)方面，一汽通用產(chǎn)品搭載一汽動(dòng)力系統(tǒng)的完美匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)（大柴、錫柴）+長齒變速箱+解放后橋，還有強(qiáng)大的整車集成能力，強(qiáng)動(dòng)力+輕量化設(shè)計(jì)提升承載效率，電子化、人性化設(shè)計(jì)的全面應(yīng)用。

 

趨向年輕化的輕卡用戶現(xiàn)在追求效益，效率、重視環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)滿足、重視行車安全、他們帶來了對(duì)造型設(shè)計(jì)和舒適性的新要求。

 

此外，即將上市的公獅系列輕卡，是一汽通用汽車著眼于國內(nèi)中高端輕卡市場，為適應(yīng)城市化發(fā)展，滿足城市、城際物流使用而開發(fā)的新一代產(chǎn)品平臺(tái)?！肮{輕卡搭載道依茨大柴4DC系列電控共軌發(fā)動(dòng)機(jī)、六速變速箱和BOSCH共軌系統(tǒng)及EGR+POC+DOC后處理系統(tǒng)，達(dá)到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，且百公里油耗較同類產(chǎn)品節(jié)省1~3L。如此計(jì)算，每年可以為用戶節(jié)省約8000元的使用成本，極具競爭力。”劉振國對(duì)公獅輕卡的動(dòng)力配置充滿了信心。

 

劉振國認(rèn)為，預(yù)計(jì)到2015年，輕卡行業(yè)中高端產(chǎn)品可能占據(jù)60%的市場份額，因此必須進(jìn)入該市場，提供相應(yīng)的產(chǎn)品來應(yīng)對(duì)市場競爭?！耙黄ㄓ闷囘€在做更多占領(lǐng)市場方面的準(zhǔn)備，以人員培訓(xùn)為例，目前的重點(diǎn)以速豹、公獅為主線，未來開展中高端產(chǎn)品銷售技能大賽?！眲⒄駠f。

 

目前中國的輕卡市場發(fā)展處于嚴(yán)峻的環(huán)境中，用戶在轉(zhuǎn)變和接受“國Ⅳ”輕卡產(chǎn)品還需要一些時(shí)間，而企業(yè)也需要加速促進(jìn)這一過程面對(duì)當(dāng)前的市場形勢。

 

國Ⅳ產(chǎn)品對(duì)技術(shù)的嚴(yán)格要求，可以帶來輕卡行業(yè)的整合，一汽通用重視國Ⅳ市場機(jī)遇，相信一汽通用能夠擔(dān)起責(zé)任，迎接挑戰(zhàn)，同時(shí)促進(jìn)輕卡行業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步發(fā)展。