中國(guó)重汽HOWO輕卡 助力物流細(xì)分市場(chǎng)

 

輕卡一直占據(jù)著中國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)的大半江山。作為國(guó)內(nèi)老牌的重卡生產(chǎn)企業(yè)，中國(guó)重汽在牢牢占據(jù)重卡行業(yè)領(lǐng)軍地位的同時(shí)，也開(kāi)始全面進(jìn)軍輕卡市場(chǎng)。2010年，其集結(jié)各路精英、調(diào)配各方優(yōu)勢(shì)資源，成立了濟(jì)南輕卡銷(xiāo)售部，以“HOWO”品牌優(yōu)勢(shì)全面進(jìn)軍輕卡領(lǐng)域。

 

據(jù)了解，HOWO輕卡無(wú)論外觀還是內(nèi)飾均符合其實(shí)用派的特性，人性化的設(shè)計(jì)舒適安全，車(chē)身骨架堅(jiān)固無(wú)比，使得車(chē)身不僅可承受沖擊，確保駕乘人員上的生命安全的同時(shí)，也大大減少了顛簸與振動(dòng)，提高了舒適性。

 

在外觀上，HOWO輕卡屬于“耐看型”。采用歐式大空間駕駛室，由意大利喬治亞羅頂尖設(shè)計(jì)師親自操刀，沿用國(guó)際主流技術(shù)，成熟中顯露中國(guó)重汽獨(dú)有的沉穩(wěn)，給人耳目一新的感覺(jué)。

 

平滑圓潤(rùn)的線條走勢(shì)使其具有一種向前沖的架式，為這輛低調(diào)含蓄的“大塊頭”平添了不少運(yùn)動(dòng)色彩。HOWO輕卡前臉圓潤(rùn)的邊角和從車(chē)頭流動(dòng)延伸至卡車(chē)側(cè)面的動(dòng)感線條使得整臺(tái)車(chē)輛具備了整體感，而并非由幾個(gè)不同部分拼接而成的雜合體。單單從兩條簡(jiǎn)單的腰線，就能看出設(shè)計(jì)師的功力之深厚，也注定了HOWO車(chē)身設(shè)計(jì)足夠經(jīng)典。側(cè)面轉(zhuǎn)向燈的后視鏡增加了些許時(shí)尚的元素，前風(fēng)擋及側(cè)窗也只是用大面積的玻璃來(lái)確保駕駛員良好的視線，而這種在轎車(chē)上很普遍的設(shè)計(jì)也正被越來(lái)越多的商用車(chē)所采用。

 

在內(nèi)飾部分，HOWO融入轎車(chē)設(shè)計(jì)理念，導(dǎo)入時(shí)尚與人文元素，將人體工程學(xué)設(shè)計(jì)思想引入到輕卡領(lǐng)域，讓操作區(qū)域盡可能變得舒適而且高效。

 

中國(guó)重汽注重HOWO品牌動(dòng)力系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的排放、噪聲、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、平穩(wěn)性、低溫起動(dòng)性和汽車(chē)的操縱性能等各方面都能達(dá)到最優(yōu)化匹配，使用戶能夠根據(jù)車(chē)輛載荷狀態(tài)，選擇高低功率運(yùn)行，從而達(dá)到降低油耗的目的。

 

眾多周知，近年來(lái)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展和運(yùn)輸需求的不斷升級(jí)，為商用車(chē)行業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)空間，可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)中國(guó)高端物流用車(chē)前景將會(huì)異常廣闊。具體到輕卡領(lǐng)域，相關(guān)人士表示，“十二五”期間，國(guó)內(nèi)輕卡的需求量將持續(xù)上升。中國(guó)重汽在此時(shí)推出HOWO輕卡，必將為其完善產(chǎn)品布局、實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售上量、提高企業(yè)美譽(yù)度增磚添瓦，為未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)、重汽輕卡項(xiàng)目的發(fā)展提供保障。

 

據(jù)了解，目前，全面提高物流運(yùn)營(yíng)效率應(yīng)當(dāng)從全面提高車(chē)輛效能方面作出持之以恒的努力。所以，車(chē)輛到底能不能拉更多貨物、能不能更省油都是車(chē)主購(gòu)車(chē)時(shí)要考慮的主要因素。而HOWO輕卡在這些方面都進(jìn)行了細(xì)致的考慮和關(guān)注，希望能夠樹(shù)立物流用車(chē)的新標(biāo)桿。