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2024年，濰柴新能源商用車或?qū)⒃趯Ｓ密囀袌?chǎng)發(fā)力。
現(xiàn)如今，隨著我國汽車保有量的激增，違章停車、車輛事故等情況層出不窮。這時(shí)，市場(chǎng)對(duì)于道路清障車的需求也在快速增加?？梢灶A(yù)見，清障救援車輛的行業(yè)前景十分廣闊。
這不，為了迎合當(dāng)前清障車輛市場(chǎng)需求，為民眾提供更為便捷地用車體驗(yàn)，濰柴新能源商用車在開年之際，推出了基于藍(lán)擎輕卡底盤打造的兩款適用于不同細(xì)分場(chǎng)景的清障車。那么，這兩款車究竟有哪些優(yōu)勢(shì)？各自又有哪些特點(diǎn)？我們一起來看一看。
藍(lán)擎純電動(dòng)清障車：204馬力+弗迪電池+漢德車橋，更可靠
據(jù)介紹，濰柴新能源商用車推出的這款清障車，是當(dāng)前國內(nèi)首款純電動(dòng)清障車。
首先，這款車是基于濰柴新能源商用車全新純電動(dòng)平臺(tái)藍(lán)擎悅底盤打造的專用車型，采用清障車一貫的工程黃配色，無論是行駛在路上，還是進(jìn)行拖車作業(yè)都十分醒目。
并且，這款車采用了全新的前臉設(shè)計(jì)，一體式組合LED大燈組，搭配前臉貫穿式鍍鉻飾條，令其外觀造型更加時(shí)尚，更符合時(shí)下卡友的審美需求。
其次，作為清障車，這款車搭載了臥龍采埃孚TZ280XS-HD001型驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值功率150kW（約合204馬力）；電池應(yīng)用的是弗迪96.2kWh磷酸鐵鋰電池，續(xù)航高達(dá)210公里?？梢哉f，無論動(dòng)力，還是續(xù)航里程，對(duì)于一款純電動(dòng)清障車來說，其在作業(yè)時(shí)能夠從容應(yīng)對(duì)陡坡、高速等多重路況，保證運(yùn)輸更加平穩(wěn)高效。
與此同時(shí)，針對(duì)實(shí)際作業(yè)場(chǎng)景，這款車的整體尺寸與普通輕卡車型相差并不大，但是軸距相對(duì)一般輕卡車型更長(zhǎng)，達(dá)3800mm，這也是充分考慮到車輛在作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性，尤其是爬坡時(shí)，可以完美解決翹頭問題，安全性得到進(jìn)一步保障。
在承載方面，這款車采用3/5+3板簧懸架設(shè)計(jì)；前橋?yàn)闈h德2.0噸免維護(hù)橋、后橋?yàn)闈h德6噸免維護(hù)橋；車架則采用180mm×60mm×4.5mm雙層設(shè)計(jì)，底盤高度也增加至2320mm，可以說，滿足近距離商品車運(yùn)輸需求。
而在上裝方面，濰柴新能源商用車與中汽高科等國內(nèi)一流的上裝品牌深度合作，車板長(zhǎng)度達(dá)5600mm，較大尺寸車型運(yùn)輸也不在話下。而且，這款車還可以進(jìn)行電車外放電救援，可以說應(yīng)用場(chǎng)景更加豐富。
另外，這款車在內(nèi)飾的布局上，充分考慮到清障車的作業(yè)場(chǎng)景以及長(zhǎng)時(shí)間行車需求，應(yīng)用了全包駕駛室，標(biāo)配舒適型座椅、多功能方向盤、旋鈕式換擋、電動(dòng)門窗及空調(diào)、7寸中控彩屏及組合式儀表盤等配置，在盡顯舒適的同時(shí)，也令其更加人性化。
藍(lán)擎龍N清障車：搭載黃金動(dòng)力鏈，輕量化、更節(jié)油
針對(duì)乘用車輛運(yùn)輸和三輪車分銷轉(zhuǎn)運(yùn)，以及故障車輛清障和報(bào)廢車輛回收，濰柴新能源商用車基于藍(lán)擎N輕卡底盤，打造了新款的龍N清障車。
在動(dòng)力方面，這款車搭載的是濰柴WP2.3Q140E62發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為103kW（約合140馬力），而且濰柴WP2.3Q系列發(fā)動(dòng)機(jī)較同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油率可提升5.2%，經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是該車搭載了株齒5TR34變速箱，傳動(dòng)效率更高，整車節(jié)油效果更加明顯。
由于該車主要的應(yīng)用場(chǎng)景為車輛運(yùn)輸，因此對(duì)運(yùn)載可靠性的要求更高。
在安全性與可靠性方面，這款車搭載了1.5噸盤式前橋以及3.5噸高承載后橋，懸架采用3/3+2板簧結(jié)構(gòu)，載重能力更強(qiáng)；軸距增加至3300mm，可以有效避免前輕后重情況發(fā)生，運(yùn)輸安全性得到進(jìn)一步保障。
同時(shí)，這款車最大的亮點(diǎn)便是采用輕量化設(shè)計(jì)，整車總質(zhì)量低于2噸，滿足法規(guī)要求，可以說是卡友的高性價(jià)比之選。
另外，在上裝方面，濰柴新能源商用車與國內(nèi)知名改裝廠進(jìn)行了深度合作，底盤布局與設(shè)計(jì)直接與上裝廠對(duì)接，大大保證了底盤與上裝的完美兼容；而且，上裝后，平板板寬為2550mm、板長(zhǎng)更是做到了5200mm，大大提升了運(yùn)輸效率。
結(jié)束語
作為濰柴集團(tuán)的全資子公司，近年來，在商用車領(lǐng)域，濰柴新能源商用車可謂大放異彩，其針對(duì)新能源市場(chǎng)正向研發(fā)的藍(lán)擎純電動(dòng)輕卡廣受好評(píng)。與此同時(shí)，在專用車市場(chǎng)，尤其是城市保障用車領(lǐng)域，濰柴新能源商用車更是深耕用戶需求，結(jié)合清障車用車場(chǎng)景，以更具優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的“明星車型”，為不同細(xì)分場(chǎng)景提供不同清障解決方案。那么，大家認(rèn)為，濰柴新能源商用車新推出的這兩款清障車產(chǎn)品如何？歡迎在評(píng)論區(qū)留言。
