0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
今年以來，受益于宏觀經(jīng)濟(jì)回暖與消費(fèi)持續(xù)復(fù)蘇，國內(nèi)商用車和專用車市場同步回暖和復(fù)蘇。因此，業(yè)績?cè)鲩L成為相關(guān)上市公司各類階段性成績單的關(guān)鍵詞，而各家企業(yè)增長的含金量卻大有不同。
10月25日晚間，中集車輛（集團(tuán)）股份有限公司（下稱：中集車輛）公布了2023年第三季度報(bào)告。報(bào)告顯示，2023年前三季度，中集車輛實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入195.68億元（人民幣，下同），同比增長12.42%；歸屬于上市公司股東的凈利潤22.77億元，同比大漲244.64%；每股收益1.13元，同比增長242.42%。
雖然國內(nèi)經(jīng)濟(jì)與消費(fèi)復(fù)蘇明顯，但今年國際環(huán)境卻依然復(fù)雜嚴(yán)峻。在全球制造業(yè)復(fù)蘇分化的大環(huán)境下，中集車輛這份前三季成績單顯得尤為亮眼。請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)的解讀。
凈利、每股收益等指標(biāo)翻倍增長 盈利水平穩(wěn)步提升
2023年，中集車輛“第三次創(chuàng)業(yè)”全面開啟。如果說今年上半年134.7億元的營收是中集車輛“第三次創(chuàng)業(yè)”的首份成績單，那么這份剛出爐的三季報(bào)就是第二份，一份業(yè)績?cè)鲩L再延續(xù)的成績單。
三季報(bào)顯示，今年1-9月份，中集車輛在全球共銷售各類車輛合計(jì)116273輛/臺(tái)套，連續(xù)十一年蟬聯(lián)全球半掛車榜首。今年前三季度，中集車輛實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入195.68億元，同比增長12.42%；凈利潤22.77億元，同比提升244.64%；扣非凈利潤14.04億元，同比增長112.59%；基本每股收益1.13元，同比增長242.42%；加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率（ROE）16.62%，同比提升11.1個(gè)百分點(diǎn)。
在營收、凈利潤等關(guān)鍵指標(biāo)，以及投資者更為關(guān)注的每股收益、凈資產(chǎn)收益率等科目上，中集車輛的這份成績單無疑都可以打一個(gè)“優(yōu)秀”的評(píng)分。而據(jù)第一商用車網(wǎng)觀察，自今年開啟“第三次創(chuàng)業(yè)”以來，包括中信證券、東吳證券、東方財(cái)富證券等多家專業(yè)機(jī)構(gòu)都對(duì)中集車輛今年的業(yè)績做過預(yù)測，并先后給出買入、增持等評(píng)級(jí)。
誠然，2023年中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇的市場大環(huán)境對(duì)上市公司業(yè)績有一定助力，但對(duì)這份凈利、收益等關(guān)鍵指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)翻倍增長的三季報(bào)助力最大的，是中集車輛自己。
六大業(yè)務(wù)或集團(tuán)顯強(qiáng)勁實(shí)力 海外表現(xiàn)持續(xù)亮眼
作為全球半掛車與專用車制造領(lǐng)域的TOP1，中集車輛旗下?lián)碛辛髽I(yè)務(wù)或集團(tuán)，業(yè)務(wù)覆蓋中國、歐洲、北美等全球主要市場，在國內(nèi)外擁有23家“燈塔”工廠。
三季報(bào)顯示，2023 年1-9月，深耕全球半掛車市場的燈塔先鋒業(yè)務(wù)集團(tuán)全面落地國內(nèi)半掛車生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性改革的戰(zhàn)略舉措，推動(dòng)組織全面重塑、人員優(yōu)化與精簡，國內(nèi)半掛車業(yè)務(wù)毛利率同比實(shí)現(xiàn)提升。同時(shí)，燈塔先鋒業(yè)務(wù)集團(tuán)準(zhǔn)確洞悉到新興市場需求旺盛機(jī)遇，積極開拓與整合渠道資源，讓中集車輛的半掛車業(yè)務(wù)在新興市場的收入與毛利率均實(shí)現(xiàn)同比提升。
北美業(yè)務(wù)和歐洲業(yè)務(wù)雙雙實(shí)現(xiàn)增長。其中，北美業(yè)務(wù)收入與毛利率均同比提升，主要得益于中集車輛跨洋經(jīng)營利基的進(jìn)一步夯實(shí)，尤其是去年中集車輛在北美重新構(gòu)建了供應(yīng)鏈后，北美業(yè)務(wù)得到快速復(fù)蘇；歐洲業(yè)務(wù)則由于降本增效效果顯著，盈利獲得超越。此外，聚焦專用車上裝以及廂體高端制造的強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)逆勢(shì)開啟出海之路，提升市場占有率，銷量及收入同比實(shí)現(xiàn)提升；太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán)-渣土車業(yè)務(wù)持續(xù)推陳出新、積極探索新能源發(fā)展；太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán)-城配廂體業(yè)務(wù)則進(jìn)行了組織發(fā)展優(yōu)化，全面推動(dòng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。
第一商用車網(wǎng)注意到，三季報(bào)分析了中集車輛今年前三季度凈利潤實(shí)現(xiàn)大幅上升的原因，海外市場被放在了最重要的位置上。得益于中集車輛過去十幾年深耕“跨洋經(jīng)營”，成功抓住了今年海外市場的增長契機(jī)，全球半掛車的盈利能力同比提升。其中，北美半掛車市場逐步恢復(fù)平穩(wěn)，盈利同比增長；在歐洲與新興市場更是獲得了強(qiáng)勁的業(yè)務(wù)增長，盈利能力同比提升。在中國本土市場，中集車輛今年以來一直保持穩(wěn)定發(fā)展，在多個(gè)細(xì)分市場實(shí)現(xiàn)市場份額提升，包括強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)的新能源混凝土攪拌車、太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán)-渣土車業(yè)務(wù)的新能源城市渣土車市場等。
“星鏈計(jì)劃”開啟第三次創(chuàng)業(yè)，驅(qū)動(dòng)更高質(zhì)量發(fā)展
開啟“第三次創(chuàng)業(yè)”的企業(yè)有許多，但“第三次創(chuàng)業(yè)”是在前兩次成功的基礎(chǔ)上再創(chuàng)業(yè)的并不多。中集車輛的前兩次創(chuàng)業(yè)無疑都是成功，甚至是大獲成功的。在第一次創(chuàng)業(yè)實(shí)現(xiàn)0-1的突破，第二次創(chuàng)業(yè)開創(chuàng)“跨洋經(jīng)營、當(dāng)?shù)刂圃臁钡母窬种?，中集車輛在今年進(jìn)入了第三次創(chuàng)業(yè)。
今年8月份，中集車輛 CEO 兼總裁李貴平在2023年中期業(yè)績會(huì)上表示：“中集車輛的第三次創(chuàng)業(yè)是一個(gè)雙輪驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)，將在穩(wěn)定跨洋經(jīng)營基本盤的前提下，集中資源做強(qiáng)‘全國統(tǒng)一商用車與專用車大市場’各項(xiàng)業(yè)務(wù)，并分成三個(gè)階段來貫徹，而貫穿始終的是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展?！钡谝簧逃密嚲W(wǎng)注意到，在今年三季報(bào)以及與相關(guān)報(bào)道里頻繁出現(xiàn)的“星鏈計(jì)劃”正是中集車輛第三次創(chuàng)業(yè)的第一階段：即在2023至2025年，全面推動(dòng)“星鏈?zhǔn)健钡母叨酥圃祗w系落地，實(shí)現(xiàn)內(nèi)循環(huán)和“一帶一路”沿線市場半掛車業(yè)務(wù)的躍升，生產(chǎn)效率提升30%。
今年以來，中集車輛積極整合旗下在國內(nèi)的7家半掛車工廠的生產(chǎn)、流通、分配和消費(fèi)資源，目前“星鏈計(jì)劃”組織已構(gòu)建成型。接下來，中集車輛還將迅速推進(jìn)星鏈LTP產(chǎn)線投資落地。未來，中集車輛還將搭建落地新能源頭掛列車、進(jìn)化傳統(tǒng)燃油頭掛一體解決方案的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，正加速推動(dòng)新能源半掛車的商用化進(jìn)程。值得一提的是，今年上半年，中集車輛已經(jīng)啟動(dòng)了新能源頭掛列車一體化定義和預(yù)研工作，而這些都在為中集車輛“第三次創(chuàng)業(yè)”的第二、第三階段做鋪墊。
結(jié)語
實(shí)際上，無論是“開天辟地”的第一次創(chuàng)業(yè)，還是“跨洋經(jīng)營”的第二次創(chuàng)業(yè)，，亦或是2023年啟動(dòng)的“第三次創(chuàng)業(yè)”，長期主義是中集車輛自成立以來一個(gè)非常重要的策略。而無論是前兩年市場寒冬中展現(xiàn)出的強(qiáng)大韌性，還是今年市場回暖時(shí)遠(yuǎn)高于行業(yè)整體的亮眼業(yè)績，無不說明中集車輛目前走的是一條有效且正確的“高質(zhì)量發(fā)展路徑”。
對(duì)于第三次創(chuàng)業(yè)，李貴平曾這樣表態(tài)“中集車輛的第三次創(chuàng)業(yè)分三個(gè)階段推進(jìn)，原則上就是要再造一個(gè)‘中集車輛’，包括存量業(yè)務(wù)全部實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?！憋@然，在第三次創(chuàng)業(yè)的開局之年，中集車輛交出的前兩份成績單都很優(yōu)秀，相信今年的年終成績單也不會(huì)差。
正如李貴平所說“再造一個(gè)‘中集車輛’”的新征程，已然全面開啟。
