0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
中國(guó)重汽、三一卡車、宇通重卡、遠(yuǎn)程新能源商用車、斯堪尼亞、奔馳、沃爾沃等國(guó)內(nèi)外廠商“聚齊”，將帶來(lái)怎樣的行業(yè)盛況？
2023年10月10日～13日，為期4天的第二十屆中國(guó)國(guó)際消防設(shè)備技術(shù)交流展覽會(huì)（下文均稱“消防展”），在北京市順義區(qū)中國(guó)國(guó)際展覽中心（新館）盛大舉辦。此次展會(huì)的主題為“主力產(chǎn)業(yè)發(fā)展，服務(wù)消防救援”，現(xiàn)場(chǎng)集中展示了國(guó)內(nèi)外新研發(fā)的各類消防救援產(chǎn)品與技術(shù)，展覽總面積超過(guò)14萬(wàn)平方米，展出規(guī)模還是非常大的。
而且，作為疫情后的首次消防展，此次展會(huì)展出的產(chǎn)品品類更為豐富，并且第一商用車網(wǎng)也重點(diǎn)關(guān)注了參展的相關(guān)商用車企業(yè)及展出的相關(guān)消防車產(chǎn)品。下面讓我們一起看一看現(xiàn)場(chǎng)有哪些亮點(diǎn)吧。
233款消防救援車輛展出，適配更細(xì)分場(chǎng)景
根據(jù)第一商用車網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)展出的各類消防車、救援車及底盤產(chǎn)品的數(shù)量非常之多，整車數(shù)量達(dá)到了230余款，不僅有重卡、輕卡、皮卡等車型，而且適配的應(yīng)用場(chǎng)景也非常廣泛。
具體來(lái)看，在展出車型方面，此次消防展以中重卡車型為主，數(shù)量達(dá)174款；輕卡車型展出13款，皮卡及其他車型展出46款。而且，在這些車型中，不僅有常規(guī)的4×2、6×4和8×4重卡，4×4、6×6、8×8以及五軸10×4、六軸12×4車型也在現(xiàn)場(chǎng)有所展出。這說(shuō)明我國(guó)消防救援用車的種類越來(lái)越豐富。
從應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)看，第一商用車網(wǎng)注意到，現(xiàn)場(chǎng)展車以壓縮空氣泡沫消防車、舉高噴射消防車及多功能主戰(zhàn)消防車等車型為主，搶險(xiǎn)救援消防車、通信指揮消防車、供排水車、機(jī)場(chǎng)保障車、森林消防車等車型也均有不同程度的展出。這說(shuō)明，現(xiàn)如今消防車輛的應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越廣泛，不僅僅是城市用車，更是逐漸擴(kuò)展到機(jī)場(chǎng)、森林以及更大空間的消防救援保障場(chǎng)景中去。
重汽底盤領(lǐng)銜，自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升
此次，消防展涉及到的展車區(qū)包含室內(nèi)的E1和E2場(chǎng)館，以及四大室外區(qū)域。其實(shí)在現(xiàn)場(chǎng)不難發(fā)現(xiàn)，以中國(guó)重汽底盤改裝的消防車數(shù)不勝數(shù)，毫不夸張地說(shuō)，基本上走到每一個(gè)展臺(tái)，幾乎都能夠看到中國(guó)重汽的產(chǎn)品。
搭載中國(guó)重汽汕德卡C7H底盤的高空系留無(wú)人機(jī)滅火消防車
第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，僅中國(guó)重汽一個(gè)品牌的底盤數(shù)量，就達(dá)到93款車型，占據(jù)所有展車接近4成的比例，在所有的中重卡展車中的規(guī)模更是超過(guò)了5成，功率則以350馬力、460馬力、540馬力車型為主，最大功率更是超過(guò)600馬力。除了1款基于豪曼底盤打造的中型消防車、3款基于豪沃悍將底盤打造的輕型消防車外，89款選擇搭載重汽底盤的消防車為重卡車型。其中，汕德卡底盤數(shù)量最多達(dá)76款（44款為C7H底盤、26款為C5H底盤、1款為G7底盤）、豪沃TX底盤為17款，還有1款產(chǎn)品搭載了重汽消防專用底盤。
可見(jiàn)，消防展上，中國(guó)重汽“出盡了風(fēng)頭”。其實(shí)，近年來(lái)，以中國(guó)重汽等為代表的中國(guó)品牌，針對(duì)國(guó)內(nèi)的消防市場(chǎng)，通過(guò)技術(shù)更新與迭代、產(chǎn)品力等方面的持續(xù)升級(jí)，打造出了更可靠、適應(yīng)性更強(qiáng)、更耐用的國(guó)產(chǎn)消防車底盤，并廣受市場(chǎng)贊譽(yù)。
“中國(guó)重汽汕德卡消防應(yīng)急專用底盤，應(yīng)用了重汽先進(jìn)的技術(shù)，有著10余年的行業(yè)驗(yàn)證，非常適合國(guó)內(nèi)的消防應(yīng)急場(chǎng)景?！爆F(xiàn)場(chǎng)一位觀看展車的企業(yè)負(fù)責(zé)人表示。同時(shí)，第一商用車網(wǎng)也從現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員處了解到，“中國(guó)重汽目前深耕消防行業(yè)，具有全系列的應(yīng)急消防產(chǎn)品線，產(chǎn)品覆蓋城市消防、森林消防、石油化工消防所需的各類底盤，并根據(jù)國(guó)內(nèi)作業(yè)場(chǎng)景和路況，標(biāo)配AMT變速箱、液力緩速器等主動(dòng)安全配置，妥妥的國(guó)產(chǎn)高端底盤標(biāo)桿?！?/p>
三一/徐工/中聯(lián)重科/遠(yuǎn)程/宇通等紛紛帶來(lái)“拳頭產(chǎn)品”
除了中國(guó)重汽外，三一、徐工、中聯(lián)重科、宇通等國(guó)內(nèi)一線廠商也帶來(lái)了令全場(chǎng)震撼的“拳頭產(chǎn)品”。
其中，三一攜17款高精尖應(yīng)急裝備震撼亮相，多為首發(fā)、首創(chuàng)、首輛、首展產(chǎn)品，其中15款展品是基于專用底盤進(jìn)行上裝改造，覆蓋城市主戰(zhàn)、遠(yuǎn)程供水、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)景。
徐工泵組式排水搶險(xiǎn)車，應(yīng)用了東風(fēng)華神DV5底盤
徐工帶來(lái)了17款應(yīng)急救援裝備，包括1款模擬實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練裝置，其中的10款產(chǎn)品則是基于專用底盤進(jìn)行了上裝改造，重點(diǎn)展示了城市消防和自然災(zāi)害兩大板塊裝備體系。其中，徐工DG101登高平臺(tái)消防車，第五次刷新“亞洲第一高”紀(jì)錄；40米級(jí)直曲臂云梯消防車YT42G1，更是填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)40米級(jí)直曲臂云梯產(chǎn)品的空白。
中聯(lián)重科的展區(qū)也十分吸引眼球，其展出的90米登高平臺(tái)消防車，是行業(yè)五軸底盤最高登高平臺(tái)消防車；68米云梯消防車是全球最高云梯消防車；ZM90照明消防車，是國(guó)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的多節(jié)折疊臂燈桿照明車；34米曲臂云梯消防車，為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)曲臂式云梯消防車。
中聯(lián)重科混動(dòng)機(jī)場(chǎng)快調(diào)消防車
值得一提的是，中聯(lián)重科還展出了一款JX130型混合動(dòng)力機(jī)場(chǎng)快調(diào)消防車，這是國(guó)內(nèi)首款以混動(dòng)驅(qū)動(dòng)的機(jī)場(chǎng)快調(diào)消防車。
而遠(yuǎn)程新能源商用車也帶來(lái)旗下，可作為全災(zāi)種消防應(yīng)急處置指揮中心的高端旗艦星瀚H超醇電混牽引車亮相，推動(dòng)消防領(lǐng)域用車更加智能化。
另外，宇通展出6款產(chǎn)品，涉及到火場(chǎng)勘察、宣傳、勤務(wù)、通信指揮等領(lǐng)域；路亞科展出了國(guó)內(nèi)首款氧氣呼吸器保障車；浩淼科技展出了自主研發(fā)的無(wú)人駕駛B類壓縮空氣舉高噴射泡沫消防車……這些都為本屆消防展增添了更多看點(diǎn)。
沃爾沃/曼恩/奔馳/斯堪尼亞四大進(jìn)口商也未缺席
國(guó)產(chǎn)品牌驚艷亮相消防展，但以沃爾沃、曼恩、奔馳和斯堪尼亞“四巨頭”為代表的進(jìn)口卡車品牌，又帶來(lái)哪些全新力作呢？
第一商用車網(wǎng)在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，雖然本屆消防展進(jìn)口品牌底盤的數(shù)量不及國(guó)產(chǎn)廠商多，但是也有65款產(chǎn)品選擇采用進(jìn)口產(chǎn)品底盤?！氨M管國(guó)內(nèi)市場(chǎng)應(yīng)用進(jìn)口品牌底盤消防應(yīng)急車輛的占比并不是特別高，價(jià)格也相對(duì)更為高昂，但是憑借產(chǎn)品的高安全性與高可靠性、車身的高耐腐蝕性以及車輛的高性能表現(xiàn)，常常被應(yīng)用在高危救援場(chǎng)景中?！爆F(xiàn)場(chǎng)展區(qū)的一位負(fù)責(zé)人這樣介紹道。
具體來(lái)看，共有22款產(chǎn)品采用了沃爾沃FMX底盤，動(dòng)力涵蓋420～540馬力，以8×4和4×2重卡為主，同時(shí)不乏五軸10×4車型。
采用曼恩底盤的展車共18款，以4×2兩軸TGM底盤為主，動(dòng)力為290馬力和320馬力；還有2款產(chǎn)品應(yīng)用的是三軸TGS底盤，1款產(chǎn)品則為采用12噸TGL底盤的小型多功能城市主戰(zhàn)車。
打造奔馳AROCS 3345底盤的多功能主戰(zhàn)消防車
現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用奔馳重卡底盤的展車數(shù)量為15款，除1款登高平臺(tái)消防車為12軸10×4車型外，剩下車型以專用奔馳底盤上裝改造為主，動(dòng)力上則以580馬力居多。
此外，也有10款展車選擇了斯堪尼亞底盤。不過(guò)，也是值得一提的一點(diǎn)，本屆消防展所有展車區(qū)中，斯堪尼亞是唯一一家獨(dú)立參展的進(jìn)口品牌，展區(qū)內(nèi)共展出4款底盤，另外6款底盤經(jīng)過(guò)上裝后被應(yīng)用在不同消防場(chǎng)景中。
結(jié)束語(yǔ)
近年來(lái)，我國(guó)綜合應(yīng)急救援逐漸朝著“全災(zāi)種”“大應(yīng)急”方向發(fā)展，應(yīng)急救援效能顯著提升，對(duì)專用救援裝備的配備力度和選擇性要求也就越來(lái)越高。從此次消防展上，能很直觀地感受到，我國(guó)消防救援市場(chǎng)發(fā)展正朝著更為專業(yè)化、高端化、智能化的趨勢(shì)發(fā)展。而作為商用車企業(yè)的領(lǐng)軍品牌，無(wú)論是國(guó)內(nèi)的重汽、宇通等廠商，還是國(guó)外的斯堪尼亞、沃爾沃、奔馳等品牌，都在為應(yīng)急救援貢獻(xiàn)新技術(shù)、新成果、新力量，致力于為中國(guó)消防事業(yè)發(fā)展提供高質(zhì)量的產(chǎn)品與服務(wù)。
