0第十九屆中國(guó)國(guó)際消防設(shè)備技術(shù)交流博覽會(huì)于10月12日正式開(kāi)幕，多臺(tái)使用進(jìn)口依維柯New Daily國(guó)六底盤(pán)改裝的消防車(chē)亮相展會(huì)。
進(jìn)口依維柯New Daily大多被應(yīng)用在尺寸較小的城市主戰(zhàn)、專(zhuān)勤車(chē)輛上，主要原因是進(jìn)口依維柯底盤(pán)承載能力高，最大可以達(dá)到7噸；同時(shí)動(dòng)力可靠性強(qiáng)，具備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作不出問(wèn)題的能力；其次就是原裝進(jìn)口的取力器，可以連接水泵等設(shè)備。以上特點(diǎn)，都賦予進(jìn)口依維柯New Daily極強(qiáng)的消防改裝能力。
本次消防展上展示了多臺(tái)采用進(jìn)口依維柯底盤(pán)改裝的空氣泡沫消防車(chē)和消防應(yīng)急搶修車(chē)。兩款車(chē)均采用了雙排駕駛室，整車(chē)基于進(jìn)口依維柯New Daily二類(lèi)底盤(pán)打造。相比傳統(tǒng)中重卡底盤(pán)改造的消防車(chē)，New Daily不僅具備尺寸的優(yōu)勢(shì)，還具備高度優(yōu)勢(shì)，不用擔(dān)心城市限高而繞路的問(wèn)題。
采用進(jìn)口依維柯New Daily底盤(pán)改裝的消防應(yīng)急搶修車(chē)具備十分靈活且齊全的拆、裝、換、修一體功能。并且集成了12kW的發(fā)電機(jī)和兩個(gè)150W的照明燈，持續(xù)供電可以達(dá)到8個(gè)小時(shí)。
該車(chē)采用了進(jìn)口依維柯的F1C 3.0升的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了180馬力?！禛B7956.1-2014消防車(chē)通用技術(shù)條件》中規(guī)定，大于3噸的消防車(chē)比功率最低要達(dá)到5kw/t，而總質(zhì)量7噸的New Daily為132kW，滿(mǎn)載情況下完全滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)。
出廠設(shè)計(jì) 雙排駕駛室
雙排駕駛室是該車(chē)的出廠設(shè)計(jì)，沒(méi)有經(jīng)過(guò)后期改裝，整體結(jié)構(gòu)可靠性和耐用性都比后期改裝的可靠。而且雙排駕駛室尺寸緊湊，依舊給上裝留出了非常大的改裝空間。后排采用了外置合頁(yè)的開(kāi)門(mén)方式，前后推拉車(chē)窗的設(shè)計(jì)。
駕駛室內(nèi)部也是進(jìn)口依維柯New Daily的經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格，方向盤(pán)下面采用平直設(shè)計(jì)，方便乘員上下車(chē)。在車(chē)輛駕駛方面，依維柯New Daily采用了電子轉(zhuǎn)向助力，另外整車(chē)還配置了多項(xiàng)安全設(shè)計(jì)，保證車(chē)輛在高速或者惡劣環(huán)境下可以安全行駛。
車(chē)輛采用了電子手剎，停車(chē)啟動(dòng)不需要那么費(fèi)勁去操作實(shí)體手剎。
進(jìn)口依維柯New Daily消防車(chē)采用了6擋MT手動(dòng)變速箱。手動(dòng)MT變速箱可以外接取力器，方便消防泵等需要?jiǎng)恿Φ钠鞑陌惭b。另外大多數(shù)消防車(chē)駕駛員技術(shù)都比較嫻熟，他們更傾向使用可以直觀操作的手動(dòng)擋，保證車(chē)速和擋位全部處于自己的控制。
雙排駕駛室的前排安裝了兩張座椅，后排則采用了一張整體的四人座椅，總共可以容納6人的乘員艙完全能夠滿(mǎn)足常規(guī)消防車(chē)輛的救援需求。
得益于發(fā)動(dòng)機(jī)變速機(jī)構(gòu)前置的設(shè)計(jì)，駕駛室中間全平布局，沒(méi)有任何遮擋，前排和后排之間還有走到，完全是貫通的狀態(tài)。前后排貫通設(shè)計(jì)不僅方便移動(dòng)，還方便前排的指揮員和后排的戰(zhàn)斗員溝通火場(chǎng)情況以及戰(zhàn)術(shù)。
選配 單排駕駛室
如果選配單排駕駛室也沒(méi)有問(wèn)題，進(jìn)口依維柯New Daily可選擇駕駛室后部鏤空的設(shè)計(jì)，改裝廠可以設(shè)計(jì)獨(dú)立的乘員艙，像房車(chē)一樣將乘員艙和駕駛室連接起來(lái)。這樣既能發(fā)揮上裝廠在消防車(chē)乘員艙制造這方面的優(yōu)勢(shì)，又可以保證駕駛室和乘員艙是貫通的狀態(tài)。
有朋友們會(huì)問(wèn)，體型這么小的New Daily作戰(zhàn)能力如何？
上圖展示的AP10壓縮空氣泡沫消防車(chē)的載水量為1噸，A類(lèi)泡沫100升，B類(lèi)泡沫100升。從載液配置來(lái)看，它可以勝任大多數(shù)的火災(zāi)情況。
其次它搭載了非常優(yōu)秀的一七系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)這1噸多的水和泡沫可以混合變成7噸的水和泡沫。所以別小看了進(jìn)口依維柯New Daily，經(jīng)過(guò)合適的改裝，它能夠?qū)崿F(xiàn)主戰(zhàn)消防車(chē)的功能，應(yīng)對(duì)絕大多數(shù)的火災(zāi)情況。
進(jìn)口依維柯New Daily憑借它的機(jī)動(dòng)性高，靈活性好，改裝方便，可靠性高等特點(diǎn)在輕型消防車(chē)市場(chǎng)立足，成為城市狹窄街道主戰(zhàn)車(chē)的選擇之一。
