奔馳、重汽不相上下 康恩迪、東風(fēng)來(lái)客串 187款消防車(chē)底盤(pán)大作戰(zhàn)

第一商用車(chē)網(wǎng) 曹露

9月5日，中國(guó)規(guī)模和影響力最大的國(guó)際消防盛會(huì)——第17屆國(guó)際消防設(shè)備技術(shù)交流展覽會(huì)在北京國(guó)際展覽中心新館拉開(kāi)帷幕，來(lái)自中、美、英、德、法、日等近30個(gè)國(guó)家和地區(qū)的660家生產(chǎn)廠家及科研單位參展，規(guī)模遠(yuǎn)超上屆。

據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)記者現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，在E1、E2及室外展區(qū)，展出的消防車(chē)底盤(pán)共涉及27個(gè)國(guó)內(nèi)外知名卡、客車(chē)品牌和187款展品，產(chǎn)品數(shù)量較上一屆（123輛）大幅增加。本次，不僅有依維柯、上汽紅巖、斯堪尼亞、東風(fēng)能迪、三一重工和徐工集團(tuán)等整車(chē)制造廠家前來(lái)參展，更是吸引到了德國(guó)齊格勒、德國(guó)馬基路斯、奧地利安普EMPL、香港天泰、美國(guó)豪士科、美國(guó)大力公司及中卓時(shí)代等國(guó)際知名消防車(chē)改裝廠家的參與。

現(xiàn)場(chǎng)展車(chē)

那么，本屆消防展中展出的各類(lèi)消防車(chē)更青睞搭載什么底盤(pán)呢？

奔馳、重汽、曼恩居前三 占比超6成

在本次參展的產(chǎn)品中，采用卡車(chē)底盤(pán)的消防車(chē)共有185輛、采用客車(chē)底盤(pán)的消防車(chē)輛有2款。2款客車(chē)底盤(pán)的消防車(chē)，分別搭載四川現(xiàn)代康恩迪和東風(fēng)EQ6733T4AC客車(chē)底盤(pán)，主要在消防作業(yè)中承擔(dān)通訊指揮作業(yè)?？ㄜ?chē)底盤(pán)的消防車(chē)則全面覆蓋微卡、輕卡及中重卡領(lǐng)域，底盤(pán)品牌涉及奔馳、德國(guó)曼、斯堪尼亞、中國(guó)重汽、依維柯、上汽紅巖等進(jìn)口、合資及國(guó)產(chǎn)25個(gè)品牌。

從底盤(pán)占比情況來(lái)看，在本次統(tǒng)計(jì)的185輛卡車(chē)底盤(pán)中，奔馳以24%的占比位居第一；中國(guó)重汽緊隨其后，并在國(guó)產(chǎn)卡車(chē)底牌品牌中排名首位，共有40款消防車(chē)采用了汕德卡（23輛）和豪沃（17輛）底盤(pán)，車(chē)型涉及汕德卡T7H、豪沃T5G等系列產(chǎn)品，消防車(chē)種類(lèi)覆蓋了多功能超細(xì)干粉消防車(chē)、泡沫供液消防車(chē)、壓縮空氣泡沫消防車(chē)、舉高噴射消防車(chē)、多功能風(fēng)管運(yùn)輸消防車(chē)、遠(yuǎn)程噴水車(chē)、搶險(xiǎn)救援車(chē)等全系列消防車(chē)產(chǎn)品，底盤(pán)數(shù)量在本次展出的消防車(chē)總數(shù)中占21%；曼恩底盤(pán)在本屆消防展上的搭載率為17%，排名第三；斯堪尼亞、依維柯、沃爾沃和上汽紅巖的占比分別為8%、7%、4%和3%。

采用奔馳底盤(pán)的消防車(chē)

國(guó)產(chǎn)底盤(pán)占比大有提升 小型消防車(chē)受青睞

根據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，在本屆消防展中，采用進(jìn)口品牌底盤(pán)的消防車(chē)有120輛，占比為64%，選用五十鈴、四川現(xiàn)代康恩迪及慶鈴等合資品牌底盤(pán)的占比僅有3%。盡管，國(guó)內(nèi)多家主流卡車(chē)企業(yè)，如一汽解放、福田歐曼、陜汽重卡等紛紛缺席，但在展出的消防車(chē)輛中，有62款產(chǎn)品均搭載了國(guó)產(chǎn)底盤(pán)，占比為33%。本屆展會(huì)雖然國(guó)產(chǎn)底盤(pán)數(shù)量仍低于進(jìn)口品牌，但相比上一屆24%的占比，已經(jīng)有了很大提升。

俗話說(shuō)，蘿卜青菜各有所愛(ài)，消防車(chē)改裝廠家選擇底盤(pán)品牌亦是如此。某消防車(chē)改裝廠的負(fù)責(zé)人告訴記者：“隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)水平的不斷進(jìn)步，國(guó)產(chǎn)車(chē)的生產(chǎn)技術(shù)有了明顯提升。在卡車(chē)領(lǐng)域，很多自主品牌為滿足市場(chǎng)需求紛紛推出了面向中高端市場(chǎng)的產(chǎn)品。就現(xiàn)在的生產(chǎn)技術(shù)而言，這些國(guó)產(chǎn)高端產(chǎn)品也可以滿足消防領(lǐng)域的使用需求，比如采用依維柯技術(shù)的紅巖杰獅和采用德國(guó)曼技術(shù)的汕德卡系列等等。由于在消防作業(yè)中，不同的消防車(chē)種類(lèi)有不同的任務(wù)和功能，所以選擇底盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)也有不同程度的要求。”不過(guò)，該負(fù)責(zé)人表示，無(wú)論是承擔(dān)著救人、噴射、舉高還是裝運(yùn)工具的消防車(chē)輛，產(chǎn)品質(zhì)量、動(dòng)力性能必須要過(guò)硬。

New Daily 4x4 5.5噸底盤(pán)

另外，在今年的消防展上，多款小型消防車(chē)、作業(yè)指揮車(chē)均采用了依維柯、五十鈴和凱馬汽車(chē)等輕型車(chē)底盤(pán)。一位參展企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者：“在國(guó)內(nèi)，很多地區(qū)路況復(fù)雜，道路狹窄，車(chē)輛通行能力差，導(dǎo)致大型消防車(chē)無(wú)法進(jìn)入、通行，增加了消防人員的救援難度。而小型消防車(chē)的好處就在于車(chē)輛的長(zhǎng)度和寬度較小，通行能力強(qiáng)，具備很好的靈活性，能夠第一時(shí)間到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)采取行動(dòng)，并輔助大型消防車(chē)完成救援任務(wù)?！?nbsp;