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國內消防車市場的近況以及發(fā)展趨勢

時間:2016/6/29 9:41:51來源:商用車新網(wǎng) 作者:孫偉川責編:李秀芝0條評論


鮮明的顏色、霸氣的外表、特有的鳴笛聲……在日常生活中,消防車憑借這些高能“特質”,成為最吸睛的特種車。不過細心的人發(fā)現(xiàn),路上跑的這些大家伙卻鮮有國產(chǎn)品牌。


其實一直以來,國內消防車特別是高端消防車底盤市場幾乎被進口品牌壟斷,而如今,隨著國內消防車應用需求逐漸增多,且國產(chǎn)車質量和技術水平的不斷提升,國產(chǎn)消防車替代進口消防車的聲音不斷增多,那么“去”進口的日子是否真的快來了?

   

下面,記者通過一組數(shù)據(jù),帶您了解當下國內消防車市場的近況以及發(fā)展趨勢。


進口與國產(chǎn)底盤.jpg

數(shù)據(jù)顯示,1~4月,國內消防車上牌數(shù)484輛,國產(chǎn)車底盤占比達96%。其中,慶鈴、重汽成為中、重型消防車底盤絕對霸主,分別銷售211輛和151輛,而反觀進口車底盤累計銷售僅有21輛。


各類型消防車銷量.jpg

雖然數(shù)據(jù)碾壓,卻不能盲目樂觀。因為仔細分析各類型消防車數(shù)據(jù)就會發(fā)現(xiàn),像泡沫消防車、水罐消防車這兩類高銷量車型均屬于低端產(chǎn)品。而低端市場一直是國內消防車生產(chǎn)商的天下。

    

據(jù)山東重工集團有限公司副總裁譚秀卿介紹,雖然近幾年國產(chǎn)消防車的質量和技術水平有了快速提升,但由于發(fā)展時間較短,國產(chǎn)消防車底盤可選擇的范圍較小,且功能單一,像是機場消防車,就一直受制于高性能越野底盤技術。另外,低端消防車市場利潤較低,進口品牌無暇顧及。因此目前國內單一功能的中、低消防車以國產(chǎn)車居多,占70%~80%的份額?! ?/p>


如果說低端市場的高銷量不具說服力,那么我們再看幾組高端消防車型的數(shù)據(jù)。


消防車1.jpg

消防車2.jpg

消防車3.jpg

1~4月,A類泡沫消防車、舉高噴射消防車以及登高平臺消防車上牌數(shù)分別為7輛、22輛和10輛,三類車輛國產(chǎn)車底盤占比分別為57%、64%和40%。數(shù)據(jù)上,除了在登高平臺消防車型,國產(chǎn)車底盤占比略低于進口車底盤,其他兩類高端車型的國產(chǎn)車底盤占比均實現(xiàn)反超。由此可以看出,國產(chǎn)車底盤已開始涉足高端消防車市場,并且在該市場已占一席之地,份額也在快速增加。

    

對此,業(yè)內專家楊再舜也持有同樣的觀點?!暗拇_有這樣的趨勢,特別在消防車市場上尤為明顯。”他介紹說,以前國內消防車使用的都是斯堪尼亞、雷諾、曼等進口底盤或者是直接由海外進口產(chǎn)品,隨著國產(chǎn)車質量及技術水平的提升,國產(chǎn)車已逐漸有能力替代國外同類產(chǎn)品。如今這個市場已經(jīng)逐步打開,開始形成競爭之勢。

    

“在高端消防產(chǎn)品中,盡管進口產(chǎn)品更受采購人歡迎,但不可否認,國產(chǎn)車的進步是飛快的,目前一些國產(chǎn)底盤已經(jīng)達到了進口底盤的質量。因此采購方應該相信國內企業(yè)。"政府采購專家表示。

    

在齊格勒消防及救援車輛銷售服務(北京)有限公司市場銷售主任馬順德看來,性能和質量是采購方考慮的主要原因?!澳壳埃覈軌蛏a(chǎn)各類消防車輛,也符合國家標準,但與國外產(chǎn)品相比,消防持續(xù)作戰(zhàn)能力和性能穩(wěn)定性上還略有欠缺,但可以看到,國產(chǎn)車的質量和性能在逐步提升。雖然‘去’進口還有很長的路要走,但這種趨勢已開始顯現(xiàn)。”他說。


編后語:

    

如今國產(chǎn)消防車已經(jīng)有了替代進口消防車的趨勢,但據(jù)筆者了解,目前大部分國內生產(chǎn)消防車輛的廠家仍以生產(chǎn)低端產(chǎn)品為主,而真正擁有自主知識產(chǎn)權、能夠生產(chǎn)高端產(chǎn)品的廠家并不多。筆者認為,如果想實現(xiàn)“去”進口,國內消防車生產(chǎn)企業(yè)首要的任務就是練好內功,踏踏實實做好研發(fā)、提升產(chǎn)品性能、提高產(chǎn)品穩(wěn)定性和可靠性,生產(chǎn)出讓采購人心服口服的產(chǎn)品。只有這樣,我們才有底氣說出“去”進口。