高端消防車牛企藏身東莞 披露攻占市場秘密

全國約40%的高端消防車，澳大利亞約70%的運輸罐車，都是東莞本土一家專用汽車生產(chǎn)企業(yè)———永強汽車制造有限公司（以下簡稱“永強汽車”）所生產(chǎn)的。這家成立于1992年的企業(yè)，最早從地面儲油罐生產(chǎn)制造起家，隨后開發(fā)消防車市場，通過收購多個國外知名品牌，成為國內(nèi)高端消防車制造商代表之一。

永強汽車在業(yè)內(nèi)享有盛名，但是甚少出現(xiàn)在公眾視野，相當?shù)驼{(diào)。

連續(xù)收購國外企業(yè)，技術(shù)團隊融合開發(fā)

12月4日下午，在永強汽車位于寮步的20萬平方米生產(chǎn)基地，已經(jīng)組裝完畢的消防車停放在空地上，標上了不同采購機構(gòu)的標志，品種包括城市消防車、機場主力消防車、罐車等?！拔覀冏叩氖鞘召徛肪€，承接原公司的技術(shù)，進行快速的市場化，技術(shù)是國內(nèi)沒有，卻是必須的?！庇缽娖噾?zhàn)略與品牌經(jīng)理楊雷介紹，收購所花費的金額屬于商業(yè)秘密，尚不能公開。不過他坦言，資金的大量投入，一定程度影響企業(yè)的正常運營，但是為了市場的開拓，收購成為一個重要手段。

2009年，永強汽車收購奧地利盧森寶亞公司股權(quán)，一系列的收購在隨后發(fā)生。2010年，永強收購英國“豪邁”，直接進軍機場特種消防車。2011年購買英國“西蒙”，進軍登高平臺消防車。2014年，永強汽車收購國際創(chuàng)新型技術(shù)———德國正負超高壓細水霧知識產(chǎn)權(quán)。

永強專用汽車研究院副院長、永強汽車技術(shù)總監(jiān)耿麗介紹，團隊主要分為國外和國內(nèi)團隊。國外團隊在收購過程當中直接納入，集中在英國，在意大利也有全地形車的研發(fā)團隊，國內(nèi)則設有舉高車設計研究所等。永強本身目前擁有80余項專利技術(shù)，“國內(nèi)外的團隊會有融合，我們會派國內(nèi)人員到國外學習，如目前公司的一款機場消防車就是雙方合作成果”。

柔性生產(chǎn)，兩條線能制造數(shù)十款消防車

永強汽車的客戶包括中石化、中石油等企業(yè)，而政府采購方面，則有20多個省市消防車的生產(chǎn)制造點。截至2014年底，公司資產(chǎn)總額達10 。8億元，銷售收入7.5億元。

“我們的行業(yè)特點是小批量，多品種，采取柔性化的生產(chǎn)方式。”楊雷介紹，一個客戶定了5臺車，5臺都不一樣，因此很難實現(xiàn)機械化，但是部分零部件則可以。當天，楊雷帶著南都記者參觀了生產(chǎn)車間的兩條柔性生產(chǎn)線，就可以生產(chǎn)出數(shù)十款的消防車。而東莞總部基地設置的消防車產(chǎn)能為500臺，罐車產(chǎn)能是2500臺。

楊雷介紹，全國每年5000輛消防車需求，高端占據(jù)15%，“我們主要做高端，市場定位于200萬到700萬元，每年約200輛的訂單，市場占有率近40%，數(shù)十萬的不做，因為利潤低”。

在消防車領域，永強的消防車系列包括液罐車、粉罐車、多功能消防車、機車快速調(diào)動消防車、全地形車等多個產(chǎn)品系列。耿麗介紹，不同的車有不同的核心技術(shù)，公司按照客戶需求設計產(chǎn)品，并與供應商同時研發(fā)攻堅，最后集成再研發(fā)，進行整車銷售。

而在展示當中，一款機場特種消防車頗具吸引力。消防車底盤要求高，需要有抗高溫等需求，進口底盤具有20多小時的承受能力。但國內(nèi)所生產(chǎn)底盤承受能力差，只有2到3小時，永強生產(chǎn)的高端消防車采用的是進口底盤。他們也研發(fā)出一款自身知識產(chǎn)權(quán)特種底盤，用于機場消防車當中，“飛機出事80%是在跑道邊上的無人地帶，因此對于消防車的越野性能要求高”。

另外一款特種兩棲的消防車，采用橡膠履帶，活動能力強，海陸均可以使用，可用于抗震搶險。因適用于特別領域，銷量并不大，但實用性能高。

消防人員定位，智能化成為研發(fā)方向

輕量化、智能化、專業(yè)化，這是永強汽車的高端消防車發(fā)展方向。楊雷介紹，消防車越來越細分，以前主要用于滅火、搶險等，現(xiàn)在供水、供熱都需要，從“2.0”朝著“4.0”發(fā)展。具體到智能化方面，需要信息管理、動靜態(tài)分析、事故診斷、作業(yè)分析、數(shù)據(jù)采集等，目前永強汽車正往這一領域研發(fā)，另外還有消防車輛信息的互聯(lián)、消防人員的信息定位等，還包括遠距離的保養(yǎng)服務等。

“未來10年內(nèi)，消防市場的增長率在20%以上”。楊雷表示，目前國內(nèi)消防“欠賬”多，按照城市人口密度，3到5公里應該有消防站，但是目前配備遠遠不夠。市場廣闊，未來幾年消防行業(yè)增長率將高于其他的行業(yè)。

永強汽車市場已發(fā)展到國外，集中在中亞、南亞等一路一帶沿線，另外在澳大利亞路上行駛的70%罐車都來自永強。也在與巴基斯坦、烏茲別克斯坦商談合作，需要長期準備，不是一蹴而就。