非你莫屬？揭秘捷達(dá)消防車為何“獨(dú)寵”曼恩底盤
和很多參展商一樣，在第16屆國(guó)際消防設(shè)備技術(shù)交流展覽會(huì)上，國(guó)內(nèi)知名的消防車輛裝備公司——蘇州市捷達(dá)消防車輛裝備有限公司帶來(lái)了他們最新研發(fā)的產(chǎn)品，包括全球第一次亮相的產(chǎn)品。
而在展會(huì)之外的生產(chǎn)線上，曼恩可是捷達(dá)消防車輛裝備有限公司多年的老朋友了，這一切都源于兩家企業(yè)多年合作所積累下來(lái)的信賴。
在曼恩的展臺(tái)，我們見(jiàn)到了蘇州市捷達(dá)消防車輛裝備有限公司（下文簡(jiǎn)稱捷達(dá)消防車）常務(wù)副總經(jīng)理唐海元，他向我們講述了關(guān)于曼恩的那些事。
好馬配好鞍 “創(chuàng)新第一”的消防車輛裝備有限公司和曼恩結(jié)緣
“如果我們一定說(shuō)有一個(gè)第一，我們?cè)趪?guó)內(nèi)應(yīng)該是創(chuàng)新第一，走的是科技領(lǐng)先的道路?！碧坪Ｔ@樣講到?！拔覀兊漠a(chǎn)品每年每次參展都是新產(chǎn)品比較多，以‘質(zhì)’為主，擺脫了以‘量’為標(biāo)準(zhǔn)的道路?！?/FONT>
而之所以捷達(dá)消防車開(kāi)始走上了更注重‘質(zhì)’這條路，也是和公司開(kāi)始選擇使用曼恩的進(jìn)口底盤不無(wú)關(guān)系。唐海元告訴我們，捷達(dá)消防車之前也是和很多廠家一樣，走‘量’的路線，后來(lái)發(fā)現(xiàn)效益、質(zhì)量都不高，光走‘量’的路線使得產(chǎn)品的質(zhì)量大受影響。后來(lái)采用了以曼恩為主的進(jìn)口底盤，就開(kāi)始走上了以科技、產(chǎn)品質(zhì)量為中心的路線。
“畢竟用戶買了一個(gè)很好的進(jìn)口底盤，我們做上裝就要用更好的產(chǎn)品與其匹配，讓用戶有更好的使用感受。”唐海元表示?！奥鞯某錾|(zhì)量與其優(yōu)異的性能是我們長(zhǎng)久合作的原因?！?/FONT>
捷達(dá)消防車常務(wù)副總經(jīng)理唐海元
用高品質(zhì)俘獲民心
放眼市場(chǎng)，進(jìn)口底盤競(jìng)爭(zhēng)激烈，那么，曼恩的底盤的優(yōu)勢(shì)在哪里，捷達(dá)消防車選擇曼恩的理由又是什么？唐海元表示，和其他的進(jìn)口底盤相比，曼恩的優(yōu)勢(shì)很明顯。唐海元總結(jié)了幾點(diǎn)原因：
第一，對(duì)比其他進(jìn)口底盤，曼恩的底盤改裝更適合于專用車?！盀槭裁船F(xiàn)在改裝車的銷量上去了？因?yàn)閲?guó)家對(duì)我們改裝廠做了嚴(yán)格的要求，比如‘六大件不能動(dòng)’這些規(guī)定，曼恩在出廠的時(shí)候，就已經(jīng)將這些問(wèn)題考慮到了，便于改裝廠改裝。比如說(shuō)，”曼恩18噸以上全系產(chǎn)品均可配備全驅(qū)系統(tǒng)，并且提供豐富的車型配置及取力器以供匹配上裝、泵、炮等系統(tǒng)”，這都為捷達(dá)消防車提供了很大的便利。
由于是特種車輛，對(duì)車輛的要求更是高，特別是作為保衛(wèi)人民，關(guān)乎生命安全的消防車輛，曼恩的質(zhì)量給了捷達(dá)消防車巨大的保障。比如在本屆展會(huì)中亮相的TGM和TGS系列：TGM18.340 4X2 BB是MAN消防車底盤中最受歡迎的產(chǎn)品，發(fā)動(dòng)機(jī)采用MAN六缸24氣門直列渦輪增壓中冷電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)到250千瓦/340馬力，最大扭矩1250N?m。它可以滿足城市消防作業(yè)的各種需求，能夠適應(yīng)高原、極寒等不同的氣候環(huán)境，6+1式駕駛室可以滿足多人小組作戰(zhàn)的需要。而另一款機(jī)型TGS33.540 6X6 BB，則是經(jīng)典機(jī)場(chǎng)消防車。它擁有機(jī)場(chǎng)主力泡沫消防車底盤，并且滿足國(guó)5排放要求。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可以達(dá)到540馬力，加速極快，能夠輕松滿足機(jī)場(chǎng)快速車需求，加速至80Km/h時(shí)間小于40s。
“因?yàn)轳{駛消防車的都是消防官兵，曼恩底盤也提供了行業(yè)最優(yōu)異的可靠性，這也給改裝廠吃了定心丸?！背酥?，唐海元還提到了曼恩的電子制動(dòng)系統(tǒng)，這也為捷達(dá)消防車帶來(lái)了好處。據(jù)了解，曼恩的ASR驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)，提高了諸如冰雪路面或濕滑路面上的牽引力。唐海元介紹到，“有了ASR驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)，可以保障車輛不會(huì)因?yàn)橥蝗皇恳r(shí)，出現(xiàn)車輛折疊現(xiàn)象，大大加強(qiáng)了駕駛安全性?！?/FONT>
第二點(diǎn)，供貨速度上特別快，這一點(diǎn)曼恩特別令人滿意。“現(xiàn)在用戶都是給了錢就想拿東西，但是對(duì)于我們改裝廠來(lái)說(shuō)，這都是需要時(shí)間的，不能一蹴而就。但是曼恩的供貨速度很快，這給我們提供了很大的便利性?！?
第三點(diǎn)，也正是因?yàn)槁鞯妆P的水準(zhǔn)高，使用曼恩底盤的廠越來(lái)越多，曼恩的口碑也越來(lái)越好。唐海元介紹到，“以前，用戶對(duì)曼恩的認(rèn)同度不算高，后來(lái)，因?yàn)槠焚|(zhì)、售后方面的實(shí)力，曼恩的口碑打出來(lái)了，用曼恩的人逐漸變多了。到現(xiàn)在，用曼恩進(jìn)口底盤的消防車就很多了?！?/FONT>
曼恩全新消防車亮相消防展
客戶認(rèn)同度高 今年曼恩底盤數(shù)量特別多
目前，捷達(dá)消防車在生產(chǎn)線上的有五十幾臺(tái)曼恩的底盤，數(shù)量著實(shí)不少。“這個(gè)月剛好趕上浙江消防總隊(duì)買了一批，剛好到貨。我們一共有60臺(tái)，這次到了五十幾臺(tái)左右在流水線上，正好是最多的時(shí)候，兩個(gè)月之內(nèi)我們就會(huì)交付客戶?！?/FONT>
不止是目前在流水線上的產(chǎn)品，跟往年相比，今年已交付的消防車用曼恩底盤的也特別多。因?yàn)榻葸_(dá)消防車是改裝廠，所以底盤不歸改裝廠買，因此，客戶的底盤選擇很大程度來(lái)源于兩個(gè)方面，一方面是改裝廠推薦，另一方面是客戶自己選擇。今年曼恩的底盤用的多的原因，唐海元也有總結(jié)，“第一是我們推廣的比較多，第二是市場(chǎng)認(rèn)同度比較高?！?/FONT>
“往年的話，進(jìn)口底盤占總體的三分之一，大概在100到150臺(tái)左右，因?yàn)檎J(rèn)同度變高，今年占的多一點(diǎn)，大概在200到220臺(tái)左右。”唐海元告訴我們，在這其中，一般情況下，往年曼恩的底盤在60-80臺(tái)左右，占了三分之一，“今年特別多，要超過(guò)一百多臺(tái)?！?/FONT>
現(xiàn)在，捷達(dá)消防車使用國(guó)內(nèi)的底盤已經(jīng)用的越來(lái)越少了，曼恩也從來(lái)沒(méi)有使得愛(ài)用進(jìn)口底盤的捷達(dá)消防車失望過(guò)?！拔抑罏榱擞衔磥?lái)消防車輛的技術(shù)要求，曼恩也在持續(xù)開(kāi)發(fā)中，”，而放眼未來(lái)，唐海元言之鑿鑿，“我們對(duì)曼恩的產(chǎn)品非常認(rèn)可，今后肯定還會(huì)繼續(xù)選擇與曼恩合作?！?BR>
