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東風(fēng)史密斯合資 力改甩掛車"散亂差"

時間:2012/11/18 12:08:52來源:新浪汽車作者:責(zé)編:0條評論

 

11月16日,東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司與德國史密斯股份公司戰(zhàn)略合資合同項目簽約儀式在武漢舉行。

 

這是自10月22日東風(fēng)與GETRAGInternationalGmbH(格特拉克國際公司)簽訂合資協(xié)議之后相隔不足一月又促成的一個跨國合資項目。

 

與其他合資項目不同的是,此次的合資伙伴德國史密斯公司,是一家全球著名、歐洲領(lǐng)先的掛車和車身生產(chǎn)商。掛車是與東風(fēng)商用車中牽引車配套,因為東風(fēng)商用車的性質(zhì)是合資公司,因此,與史密斯的合資,放在東風(fēng)汽車集團(tuán)股份的旗下。

 

根據(jù)合同,東風(fēng)與史密斯公司在武漢共同設(shè)立東風(fēng)史密斯專用車輛有限公司,致力于半掛車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,雙方各占合資公司50%的股權(quán)。一期總投資額為6億元人民幣,計劃用3年時間,達(dá)到4萬臺的產(chǎn)銷規(guī)模,合資公司初期將專注于中國標(biāo)載半掛車運(yùn)輸主流市場,推出倉柵、欄板、箱式、低平板等產(chǎn)品,預(yù)計2014年上半年投產(chǎn)。

 

另外一個亮點(diǎn)是,東風(fēng)史密斯將在合資公司內(nèi)部建立自主研發(fā)機(jī)構(gòu),并將于東風(fēng)商用車公司在新型商用車項目上進(jìn)行拖掛一體化聯(lián)合開發(fā),實現(xiàn)最佳匹配,并同步進(jìn)行推廣。

 

據(jù)悉,在滿足東風(fēng)商用車的前途下,合資公司的拖掛車,也將賣給其他商用車廠家。

 

東風(fēng)公司董事長徐平表示,東風(fēng)與史密斯合資,將拉入東風(fēng)公司統(tǒng)一戰(zhàn)略規(guī)劃考慮,與史密斯公司形成互補(bǔ),打造行業(yè)標(biāo)桿。

 

“對甩掛車行業(yè)‘散亂差’影響深遠(yuǎn)”

 

東風(fēng)與史密斯合資簽約后的媒體采訪環(huán)節(jié),東風(fēng)公司總經(jīng)理朱福壽表示,發(fā)生在杭州的“最美公交司機(jī)”以及近期一半掛車摔出部件傷人的事件,曾令東風(fēng)商用車背上了罪名,事實上,商用車企業(yè)生產(chǎn)的牽引車,只生產(chǎn)車頭,后面的掛車由專用車、掛車或者改裝廠生產(chǎn)。

 

朱福壽認(rèn)為,作為全球領(lǐng)先的掛車生產(chǎn)商,東風(fēng)與史密斯合資,對甩掛車行業(yè)影響是深遠(yuǎn)的。

 

“大家都知道,中國甩掛車行業(yè)‘散亂差’,行業(yè)無基準(zhǔn),東風(fēng)史密斯能夠帶動整個甩掛車行業(yè)發(fā)展”,朱福壽說。

 

據(jù)史密斯公司董事長、總裁烏里·舒默介紹,3年前進(jìn)入中國時,做了大量的調(diào)查,東風(fēng)商用車在中國市場是非常厲害的,而史密斯公司在歐洲掛車市場領(lǐng)先,東風(fēng)卡車專業(yè)質(zhì)量好,與史密斯全球技術(shù)結(jié)合,雙方一定能得到良好發(fā)展。

 

另外,朱福壽透露,除了合資名額外,之所以是在東風(fēng)集團(tuán)股份之下與史密斯公司合資,是因為東風(fēng)商用車、特種車在“十二五”期間作為一大戰(zhàn)略要推進(jìn),要有整體規(guī)劃。

 

東風(fēng)與史密斯目標(biāo)明確 各取所需

 

按照東風(fēng)與史密斯高層的說法,東風(fēng)史密斯項目是“目標(biāo)一致,理念相投”。對于東風(fēng)而言,將帶動?xùn)|風(fēng)商用車拖頭的銷量,促進(jìn)東風(fēng)商用車公司拖頭的海外出口,同時帶動汽車行業(yè)和東風(fēng)公司專用車(半掛車)產(chǎn)品和技術(shù)的提升。

 

東風(fēng)商用車總經(jīng)理黃剛向媒體表示,合資公司研發(fā)的拖掛產(chǎn)品,與東風(fēng)商用車拖頭匹配,會更加安全,優(yōu)化匹配后,燃油消耗將降低,這種組合非常有利于東風(fēng)牽引車競爭力的提升。

 

同時,東風(fēng)也看中的是史密斯公司遍布全球的銷售網(wǎng)絡(luò)。正如朱福壽所言,2011年東風(fēng)牽引車與對手還有4萬輛差距,東風(fēng)一直在謀劃商用車走向海外,打造世界品牌,借助史密斯的海外渠道,東風(fēng)卡車與史密斯拖掛車匹配,向海外銷售,無疑是走向海外的一個得力舉措。

 

今年前10月,東風(fēng)商用車銷售53萬輛,中重卡15萬輛,牽引車需要提升銷售,借助斯密斯合資,東風(fēng)一則希望技術(shù)提升、改變行業(yè)現(xiàn)狀,擴(kuò)大市場份額,其次就是加快走向海外。

 

史密斯公司董事長、總裁烏里·舒默以及董事安德烈·史密斯都認(rèn)為,此次合作,湖北、武漢已經(jīng)東風(fēng)有長遠(yuǎn)眼光,中國有巨大的市場,通過合資,史密斯不僅要提升在中國市場銷售,還要輻射亞太地區(qū),同時,東風(fēng)是史密斯在海外僅有的掛車業(yè)務(wù)合作伙伴,一定會取得成功。