昆明新型渣土車 限速60改燒天然氣

 

如果渣土車的時速被限制，是不是就能避免很多交通事故的發(fā)生？如果渣土車不是那么吵鬧或潑灑，是不是就不會太惹市民討厭了？2012年9月6日記者獲悉，昆明即將從下個月開始試點(diǎn)使用一種新型的渣土車，這種新型車輛最高時速只能達(dá)到60公里，并且使用天然氣為燃料噪音小很多。這樣一來，遭人詬病的渣土車或許得到改觀。

 

渣土車限速或許能避免很多事故

 

2012年9月5日，記者在昆明力大運(yùn)輸有限公司看到了昆明新型渣土車的“樣車”，這輛車從山東遠(yuǎn)道而來，雖然還是鮮紅色，并不是昆明所規(guī)范的黃色，但是上面已經(jīng)具備了昆明即將試用的這種新型渣土車的所有特點(diǎn)。

 

最大的一點(diǎn)不同從車身外觀上就能看出來，相比起普通的大型貨車，在其車兜右側(cè)下方，多出一個長約1.9米，直徑0.65米的天然氣瓶?！斑@個氣瓶當(dāng)中可以裝450升液化天然氣（簡稱LNG），可供大車跑至少500公里路程”昆明力大運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理汪坤華正是向昆明引進(jìn)這種渣土車的人，而目前他正在根據(jù)昆明對渣土車的規(guī)定，對新型渣土車的車身顏色等進(jìn)行改變，比如按照要求進(jìn)行車廂密閉、將車身顏色改成統(tǒng)一的黃色、安裝統(tǒng)一的頂燈和車牌等。

 

汪坤華發(fā)動這輛天然氣汽車，記者立即發(fā)現(xiàn)這輛車沒有柴油渣土車那么“聒噪”。當(dāng)旁邊一輛柴油渣土車發(fā)動起來的時候，這種對比更為明顯柴油渣土車發(fā)動機(jī)所發(fā)出的巨大噪音讓站在周邊的人都感覺交流困難，而天然氣車的發(fā)動機(jī)聲音則更為接近普通車輛；另外，在踩油門的時候，柴油車噴出的尾氣是黑色的，而天然氣車排出的則是一點(diǎn)點(diǎn)的白色的水蒸氣。

 

據(jù)了解，這些都是天然氣替代柴油作燃料的好處，不僅噪音可以減少40%，而且排放物里的雜質(zhì)和污染物也會減少，其中汽車尾氣中PM2.5可減少25%，CO排放可減少97%，CO2可減少40%，一氧化氮可降低80%， SO2可減少90%，碳?xì)浠衔锟蓽p少72%，噪音可降低40%，導(dǎo)致人體呼吸道疾病及癌癥的苯、鉛粉塵等減少100%。而這些好處恰恰解決了渣土車被市民最為詬病的毛病之一：污染嚴(yán)重、噪音大。

 

限速60碼渣土車很難橫沖直撞

 

渣土車被詬病的另一個毛病就是車速太快，開車橫沖直撞。而這一點(diǎn)在新型渣土車上受到了很大的制約。

 

“空車在平路上行駛的最高時速是60公里，直線上坡的最高時速可能也就達(dá)到40公里，而且不能掛在空擋上行駛。”汪坤華說，這些功能都是由于汽車構(gòu)造設(shè)計(jì)上特意進(jìn)行制約的，將渣土車原來的控制時速85公里降低到60公里，顯而易見控制了渣土車在路上行駛的速度之外，還能杜絕過去許多大車司機(jī)為省油而空擋滑行引發(fā)交通事故的可能。

 

不過汪坤華表示，雖然車速限制了，但是并不代表車輛動力不好，“甚至可以說比柴油車還要好一點(diǎn)”，能在20~25°的斜坡上上坡起步。

 

但是對于一貫“多拉快跑”的渣土車來說，速度的限制是否會帶來利益的損失呢？某渣土公司負(fù)責(zé)人卻告訴記者，由于天然氣價格大約只有5.3元/升，計(jì)算下來每天每輛渣土車能在燃料費(fèi)上節(jié)約500元，再加上天然氣在發(fā)動機(jī)上的積碳少，可延長汽車大修20%以上的時間，所以對于企業(yè)來說反而是節(jié)約成本的。

 

若試點(diǎn)效果好 逐步更換舊車

 

據(jù)了解，目前這種新型渣土車將有昆明多家渣土運(yùn)輸企業(yè)自行購買試點(diǎn)使用，預(yù)計(jì)2012年國慶節(jié)后首批就能投入使用。據(jù)了解，一輛新型渣土車大約需要45萬元左右，而普通渣土車的售價大約35萬元左右，兩者無論改造還是更換，都有大約10萬元的投入差距。

 

對于天然氣氣源，該公司也表示不必?fù)?dān)心，昆明現(xiàn)有5個站點(diǎn)可以提供天然氣，將來隨著中緬天然氣的進(jìn)入和更多天然氣站點(diǎn)的建設(shè)，天然氣的使用將變得更為方便和普遍。

 

另外，渣土運(yùn)輸企業(yè)也透露，將采取不同的管理制度來使用這批新型渣土車，做到讓司機(jī)不是為了一己私利而“多拉快跑”，從而讓渣土車司機(jī)的行為逐步規(guī)范；并已多次在新車投入使用前針對LNG汽車操作技能進(jìn)行崗前培訓(xùn)和安全警示教育培訓(xùn)。