成都王牌77B工程車備受用戶青睞
日前,中國重汽集團成都王牌向市場小批量投放獨有的77B工程車(俗稱“小前頂”)受到用戶青睞,訂單迅速上升,生產供不應求而成為傳統淡季市場最大亮點廣受關注。
“小前頂”77B工程車采用倒推柱塞式前頂液壓缸舉升機構,該結構通過各項路況實驗,于2011年成功獲得國家實用新型專利。目前,國內常用的工程自卸車舉升機構模式為雙卸舉升,三角架放大舉升和前頂式。倒推柱塞式前頂液壓缸舉升結構同樣是將液壓缸置于貨箱的最前端,具有受力狀況好,結構簡單,車架與貨箱之間的間隙要求低,整車重心低,便于底盤布置等優(yōu)點。王牌“小前頂”特別凸顯舉升力量大,油缸磨損低,使用壽命長;限梁邊,貨廂不再跳“搖擺”;輕結構,低油耗,低重心,利裝卸,達到平衡便利。其配轉閥、限位閥操作簡便,十分可靠。據測算,該產品每年不僅為用戶帶來豐厚的經濟效益,還可為用戶節(jié)約用車成本6000元左右。