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福田雷薩攜兩款精品出擊第七屆國際軌道交通展

時間:2012/6/7 12:40:06來源:本站作者:責編:0條評論

 

近日,由中國城市軌道交通協(xié)會、中國國際工程咨詢公司、上海國際展覽中心有限公司共同主辦的 2012第七屆中國國際軌道交通展覽會進入到最后一天,上海新國際博覽中心內(nèi),福田雷薩的奔馳底盤52米混凝土泵車以及12F混凝土攪拌車依然成為眾多人關(guān)注的焦點。

 

福田雷薩作為本次展覽中唯一的混凝土泵送設(shè)備制造商,攜旗下兩款高端裝備出擊此次展會,樹立了“更高品質(zhì)”和“更高價值”道路上的新標桿,完美詮釋了福田雷薩“與世界標準同行”的戰(zhàn)略部署,同時展示福田雷薩在商混機械領(lǐng)域的強大實力。

 

專注品質(zhì) 福田雷薩聯(lián)合奔馳完美詮釋“世界標準”

 

進軍國際市場,成為“全球混凝土機械成套設(shè)備供應(yīng)商”是未來福田雷薩的戰(zhàn)略目標。據(jù)介紹,此次參展的福田雷薩奔馳底盤52米泵車結(jié)合福田雷薩全價值鏈一體化的優(yōu)勢大大加強了整車的可靠性:Actros 擁有先進的安全標準,全面提升安全駕駛標準。在預防性安全措施方面,駕駛室采用“碰撞單元概念(CEC)”設(shè)計,保證在強烈撞擊時駕駛室不發(fā)生嚴重擠壓變形或脫離車架,以確保駕駛員享有最大的生存空間;駕駛艙大量采用無尖角設(shè)計和抗破碎、抗折斷及阻燃材料,有效降低和避免了事故對駕駛者的傷害,整車展現(xiàn)出卓越的穩(wěn)定性和可靠性。

 

福田雷薩奔馳底盤52米泵車,創(chuàng)造了“國際品質(zhì),國產(chǎn)價位”的價值典范,福田雷薩還將通過全周期、全過程、全受控三大手段,把不斷改善服務(wù)作為為客戶創(chuàng)造價值的有效路徑。福田雷薩泵送事業(yè)部品牌總監(jiān)丁志輝稱,福田雷薩奔馳底盤52米泵車作為強勢產(chǎn)品陣營中的重要一環(huán),不僅是其邁向世界標準的里程碑,更肩負了“全球混凝土機械成套設(shè)備供應(yīng)商”理想的最新實踐。未來,福田雷薩將進一步依托福田汽車集團強大的研發(fā)、制造、服務(wù)資源,實施“研發(fā)、制造、市場推廣全面提升戰(zhàn)略”,加速將福田雷薩打造成為“世界品牌”。

 

中國國際工程咨詢公司專家委員會主任包敘定也蒞臨福田雷薩展臺,他首先肯定了福田雷薩的發(fā)展,并認真地詢問了產(chǎn)品性能,對福田雷薩推出奔馳底盤52米混凝土泵車給予了高度贊許。

 

 

包敘定蒞臨福田雷薩展臺

 

過硬品質(zhì)  福田雷薩攪拌車——殘余率最低的攪拌車

 

鑒于福田雷薩產(chǎn)品在中鐵、中水電系統(tǒng)中的優(yōu)秀表現(xiàn),福田雷薩攪拌車作為殘余率最低的攪拌車,在展會上受到也受到很多大型系統(tǒng)客戶的關(guān)注。

 

據(jù)介紹,福田雷薩12F混凝土攪拌車是福田汽車國家級研發(fā)中心和全球研發(fā)機構(gòu)聯(lián)合開發(fā)的全新一代產(chǎn)品,底盤和上裝整體化設(shè)計。采用豐田精益生產(chǎn)方式整體化制造,實現(xiàn)攪拌車整車質(zhì)量穩(wěn)定可靠,故障率低,保證殘余率0.4%以下。運用CATIA、PRO/E、SOLIDWORK等三維設(shè)計手段,應(yīng)用CAET程仿真分析手段以減少“設(shè)計一試制一試驗一改進”的循環(huán),加快新產(chǎn)品的研發(fā)速度縮短開發(fā)周期,同時在產(chǎn)品投料制造前更好地把握和改進產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。

 

福田雷薩的底盤設(shè)計專用性強。具有眾多專用技術(shù):大梁寬且采用變截面,重心低、橫梁密集,緩沖塊外移、前后橋載重增加;專用配置:配置濰柴發(fā)動機、法士特變速箱、進口轉(zhuǎn)向機、裝配WEVB制動;節(jié)油性突出:備有國內(nèi)最先進的多功能節(jié)油轉(zhuǎn)換系統(tǒng),省油斷缸技術(shù)等;高安全性采用先進的制動技術(shù)和高安全防撞擊車身。

 

上裝攪拌系統(tǒng)采用對數(shù)螺旋曲線原理,精制對數(shù)螺旋線加內(nèi)凹的雙曲面形狀攪拌葉片,真正實現(xiàn)三維攪拌,徹底消除離析現(xiàn)象;罐體通過優(yōu)化設(shè)計,采用高強耐磨B520JJ耐磨鋼板;罐體、葉片采用三維攪拌技術(shù)設(shè)計,全序模具,機器人焊接,運輸、攪拌過程不漏料。各焊接工序依賴高精度焊胎保證,提高罐體同軸度,延長液壓系統(tǒng)使用壽命,同時提高大方量車輛的操縱穩(wěn)定性;葉片采用耐磨筋堆焊技術(shù),邊緣增加耐磨條,提高使用壽命,有效防止離析和積科等現(xiàn)象。

 

福田雷薩泵送事業(yè)部品牌總監(jiān)丁志輝表示,未來十年的中國城市軌道交通建設(shè)將迎來高速發(fā)展期,此次展覽會,不僅展示了福田雷薩泵車和攪拌車的產(chǎn)品品質(zhì),同時加強與建筑施工企業(yè)的加強交流和溝通,有效地提升了福田雷薩品牌在軌道及城市建筑行業(yè)中的影響力,為福田雷薩在業(yè)內(nèi)創(chuàng)造更多的發(fā)展機會。