提前應(yīng)對(duì)“三包” 東風(fēng)工程車全面提升品質(zhì)

 

日前，東風(fēng)汽車股份工程車事業(yè)部給九家大總成供應(yīng)商下發(fā)了《降低2012年市場(chǎng)三包賠償頻次》戰(zhàn)表，這是事業(yè)部攜手供應(yīng)商提升東風(fēng)工程車品質(zhì)的重要舉措。

 

2012年是工程車事業(yè)部轉(zhuǎn)型升級(jí)之年，圍繞產(chǎn)品質(zhì)量升級(jí)，提升用戶滿意度目標(biāo)，事業(yè)部全方位開展質(zhì)量改善活動(dòng)。首先從供應(yīng)商的選擇與管理尋找突破口，對(duì)供應(yīng)商分別采取質(zhì)量整改、能力提升、考核激勵(lì)、供貨比例調(diào)整、優(yōu)勝劣汰等措施，促使供應(yīng)商想方設(shè)法改進(jìn)質(zhì)量。

 

為下降市場(chǎng)故障頻次，減少用戶抱怨，工程車事業(yè)部依據(jù)2011年全年售后索賠情況，列出了故障頻次和賠償金額排在前9名的供應(yīng)商，要求他們對(duì)故障問題進(jìn)行整改，達(dá)到 2012年市場(chǎng)三包賠償頻次全體最低下降20%，最高下降30%的改善目標(biāo)，并提供了賠償故障現(xiàn)象、賠償零件類型分析表，為供應(yīng)商改善提供方向。與此同時(shí)，工程車事業(yè)部列出2011年度市場(chǎng)賠償排名前10名的雙高（故障頻次高、賠償金額高）項(xiàng)目，由研發(fā)、質(zhì)量、技術(shù)、TCS科等部門成立CFT小組配合供應(yīng)商進(jìn)行改善，共同攻克產(chǎn)品存在的“疑難雜癥”。

 

2012年是工程車事業(yè)部轉(zhuǎn)型升級(jí)之年，圍繞產(chǎn)品質(zhì)量升級(jí)，提升用戶滿意度為目標(biāo)，事業(yè)部全方位開展質(zhì)量改善活動(dòng)。首先從差異化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與工藝設(shè)計(jì)、差異化的供應(yīng)商選擇與管理方面尋找突破口，實(shí)施跳躍式改善。并加大質(zhì)量管理激勵(lì)力度，對(duì)內(nèi)通過嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量追溯賠償，加大質(zhì)量責(zé)任追究、問責(zé)與考核，促使內(nèi)部不斷提高對(duì)質(zhì)量工作的重視程度；對(duì)外，嚴(yán)格按照《工程車事業(yè)部供應(yīng)商質(zhì)量激勵(lì)辦法》，對(duì)供應(yīng)商分別采取質(zhì)量整改、能力提升、考核激勵(lì)、供貨比例調(diào)整、優(yōu)勝劣汰等措施，促使供應(yīng)商想方設(shè)法改進(jìn)質(zhì)量。

 

供應(yīng)商質(zhì)量負(fù)責(zé)人作為戰(zhàn)表負(fù)責(zé)人，改善目標(biāo)售后賠償數(shù)量在2012年必須下降20%—30%，日前，工程車事業(yè)部給“雙高”（故障頻次高和賠償金額高）供應(yīng)商下硬指標(biāo)。

 

為了從源頭上提升質(zhì)量，今年，工程車事業(yè)部依據(jù)全年售后索賠情況，列出了故障頻次和賠償金額在前9名的供應(yīng)商，要求他們對(duì)零部件進(jìn)行改善。同時(shí)，為配合供應(yīng)商整改，事業(yè)部把賠償故障現(xiàn)象，賠償零件類型進(jìn)行歸類，提供給供應(yīng)商做參考，并列出10個(gè)“雙高”項(xiàng)目，由研發(fā)、質(zhì)量、技術(shù)、TCS科等部門成立CFT小組配合進(jìn)行整改。

 

今年是工程車事業(yè)部轉(zhuǎn)型升級(jí)之年，圍繞產(chǎn)品質(zhì)量升級(jí)，提升用戶滿意度為目標(biāo)，事業(yè)部全方位開展質(zhì)量改善活動(dòng)。首先從差異化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與工藝設(shè)計(jì)、差異化的供應(yīng)商選擇與管理方面尋找突破口，實(shí)施跳躍式改善。并加大質(zhì)量管理激勵(lì)力度，對(duì)內(nèi)通過嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量追溯賠償，加大質(zhì)量責(zé)任追究、問責(zé)與考核，促使內(nèi)部不斷提高對(duì)質(zhì)量工作的重視程度；對(duì)外，嚴(yán)格按照《工程車事業(yè)部供應(yīng)商質(zhì)量激勵(lì)辦法》，對(duì)供應(yīng)商分別采取質(zhì)量整改、能力提升、考核激勵(lì)、供貨比例調(diào)整、優(yōu)勝劣汰等措施，促使供應(yīng)商想方設(shè)法改進(jìn)質(zhì)量。

 

圍繞提升品質(zhì)，提高用戶滿意度的目標(biāo)，全方位開展質(zhì)量改善活動(dòng)。下達(dá)了23個(gè)質(zhì)量改善課題，從差異化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與工藝設(shè)計(jì)、差異化的供應(yīng)商選擇與管理方面尋找突破口，實(shí)施跳躍式改善。并加大質(zhì)量管理激勵(lì)力度，對(duì)內(nèi)通過嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量追溯賠償，加大質(zhì)量責(zé)任追究、問責(zé)與考核，促使內(nèi)部不斷提高對(duì)質(zhì)量工作的重視程度；對(duì)外，嚴(yán)格按照《東風(fēng)德納車橋公司供應(yīng)商質(zhì)量激勵(lì)辦法》，對(duì)供應(yīng)商分別采取質(zhì)量整改、能力提升、考核激勵(lì)、供貨比例調(diào)整、優(yōu)勝劣汰等措施，促使供應(yīng)商想方設(shè)法改進(jìn)質(zhì)量。