福建廈門現(xiàn)史上最貴消防車 身價1100萬

 

紅外線攝像頭探路，一氧化碳探測器護身，可以一邊行進一邊滅火;在極端條件下，消防車可以由消防員遠程遙控滅火，這樣“給力”的消防車你聽說過沒有?近日，廈門市消防支隊斥資近1100萬元人民幣，購置了一輛隧道滅火救援泡沫搶險車，刷新了全省乃至全國的消防裝備紀錄，這輛消防車成為國內(nèi)首部隧道搶險車。

 

廈門史上最貴消防車

 

2011年6月23日，記者來到廈門市消防支隊戰(zhàn)保大隊，一睹這輛“超給力”隧道搶險車的風采。據(jù)了解，這輛隧道搶險車產(chǎn)自德國MAGIRUS公司，造價高達107萬歐元，折合人民幣近1100萬元，堪稱廈門市“史上最貴的消防車”。

 

這輛隧道搶險車配備了世界頂級的清障系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、消防系統(tǒng)和自我保護系統(tǒng)，除了在隧道搶險中大顯神威外，也能廣泛運用于特殊災(zāi)害、惡劣環(huán)境等各種場合的滅火救援，是一輛多功能綜合型消防搶險車。

 

它有“金剛不壞之身”

 

當你走近這輛搶險車，會發(fā)現(xiàn)它簡直武裝到了牙齒。為了應(yīng)對隧道內(nèi)可能出現(xiàn)的毒氣泄漏、多路障、多濃霧等惡劣環(huán)境，它“多重防身”，讓消防員在進行搶險救援時無后顧之憂。

 

全密封的駕駛室內(nèi)使用獨立的空氣系統(tǒng)，車內(nèi)氣壓始終保持略高于車外，有效防止有毒氣體的侵入。車頭安裝有一氧化碳探測器，將檢測數(shù)據(jù)同步呈現(xiàn)到駕駛室內(nèi)的大屏幕上。當空氣中一氧化碳達到一定濃度時，警報則自動響起，及時提醒消防員。車身前后各有1個紅外線攝像頭。在濃煙環(huán)境下，通過駕駛室內(nèi)的大屏幕仍然可以清楚地觀察現(xiàn)場，判斷周圍環(huán)境。車頂?shù)?個噴淋頭在搶險車溫度過高或遭到火舌侵蝕時，會自動射水，為搶險車降溫擋火。

 

它能像螃蟹一樣走路

 

在現(xiàn)場，消防員駕駛著搶險車，只見搶險車原地360°轉(zhuǎn)彎，甚至還可以像螃蟹一樣橫著走。原來它還具有四輪轉(zhuǎn)向功能，轉(zhuǎn)彎半徑小，在狹窄的隧道和一些不利的現(xiàn)場條件下，仍能靈活地靠停和掉頭。

 

行進中，車頭前端的重型V形擋板靈活地伸展，有力地清除道路上的碎石、水泥塊等障礙，車頂?shù)乃畼屚瑫r向前方射水。消防員小黃介紹說：“這輛車發(fā)動機功率高達280千瓦，力量很大，動起來什么都擋不住。不同功能的操作系統(tǒng)獨立開來，滅火和破拆救援可以同時進行?！?/FONT>

 

據(jù)悉，這輛車的引進，將大大提高廈門消防在大型隧道火災(zāi)撲救及搶險救援中的能力。