0近日，經(jīng)實地評估、方案評審及網(wǎng)上公示，上海市交通委員會確定了2022年度上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用創(chuàng)新試點項目（“揭榜掛帥”）入選名單。此次全市入選的項目共13個，分為8個應(yīng)用場景；其中，上汽集團旗下年輕的“科創(chuàng)小巨人”友道智途，憑借其創(chuàng)新的“四大金剛”產(chǎn)品，成為創(chuàng)新試點項目的牽頭、合作單位，參與智能重卡、智能轉(zhuǎn)運、智能清掃及智能公交4個應(yīng)用場景，引領(lǐng)上海自動駕駛出行業(yè)務(wù)邁入全新階段。
四大金剛“揭榜掛帥”，助推“上海方案”推廣
在上海市推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車從技術(shù)研發(fā)邁向商業(yè)落地的背景下，在去年11月7日舉行的“第一屆智能交通上海論壇暨上海市智能交通標準化技術(shù)委員會成立大會”上，為推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營管理政策創(chuàng)新，推進智慧交通、智能網(wǎng)聯(lián)、車路協(xié)同等標準制定，強化信息安全、功能安全和預(yù)期功能安全等保障，上海市交通委等部門在拓展智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路及示范應(yīng)用場景等方面發(fā)布一系列創(chuàng)新推進舉措。此次智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新試點項目以推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模化示范應(yīng)用為目標，通過“揭榜掛帥”方式，豐富應(yīng)用場景，培育新興業(yè)態(tài)，探索可持續(xù)、可復制、可推廣的示范應(yīng)用“上海方案”。試點周期為1年，截止到2022年12月31日。
入選名單中，涉及四大應(yīng)用場景試點項目的產(chǎn)品，正是友道智途探索智能駕駛新賽道的“四大金剛”：L4智能重卡、AIV智能轉(zhuǎn)運車、智能清掃車和智能城市公交車。
"科創(chuàng)小巨人"立“鴻鵠之志”，全面推進自動駕駛商業(yè)化落地
上海友道智途科技有限公司成立于2021年11月8日，是一家以技術(shù)為驅(qū)動，提供自動駕駛解決方案和智能運力服務(wù)的科創(chuàng)公司。自成立之初，友道智途即從具有商業(yè)化價值的應(yīng)用場景切入，并持續(xù)加速將領(lǐng)先技術(shù)逐一落地，實現(xiàn)港口、礦區(qū)、園區(qū)等特定場景與干線物流場景的業(yè)務(wù)多元化布局。
自2020年7月至今，友道智途的L4智能重卡在東海大橋上已實現(xiàn)準商業(yè)化運營，累積運營里程超過200萬公里，目前已完成超過7萬標準箱的轉(zhuǎn)運任務(wù)。2022年，友道智途的L4智能重卡將完成10萬標準箱轉(zhuǎn)運目標，并在相關(guān)政策的支持下，實現(xiàn)東海大橋“減員化”運營，并于4月開始啟動相應(yīng)的測試運營。
另外，友道智途的集裝箱智能轉(zhuǎn)運車AIV于2020年完成了整車與功能安全測試，實現(xiàn)蟹行、雙向行駛、主動避撞、精準停車等功能。目前已經(jīng)可以順利實現(xiàn)和智能設(shè)備管控系統(tǒng)（IECS）的全自動信號交互，和輪胎吊、橋吊的精準定位及作業(yè)交互，并已正式在上港外四碼頭，與港口自動化橋吊、輪胎吊開展實船實箱生產(chǎn)測試作業(yè)，2022年將完成10萬標準箱轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)。并與青島港、寧波大榭國際招商碼頭達成戰(zhàn)略合作。除此之外，友道智途的智能公交車和智能清掃車也將搭載友道智途全棧自研的“鴻鵠”智能駕駛系統(tǒng) ，在廠區(qū)、礦區(qū)、園區(qū)等特定場景逐步落地。
依托洋山港L4智能重卡真實運營場景的數(shù)據(jù)積累和成功經(jīng)驗，友道智途在系統(tǒng)方案設(shè)計、規(guī)劃控制、及安全領(lǐng)域已具備領(lǐng)先優(yōu)勢，結(jié)合上汽集團強大的生產(chǎn)制造能力和產(chǎn)業(yè)鏈整合優(yōu)勢，友道智途的L4智能重卡、AIV智能轉(zhuǎn)運車、智能清掃車、智能城市公交車將一起組成了友道智途探索智能駕駛新賽道上的“四大金剛”， 攜手生態(tài)合作伙伴，融合更多的場景和運營資源，建立全場景全業(yè)務(wù)鏈Door to Door自動駕駛網(wǎng)絡(luò)，不斷推進自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用落地，助力智慧交通新生態(tài)。
