威伯科銷售表現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng) 安全與效率技術(shù)引領(lǐng)市場(chǎng)增長(zhǎng)

2016年5月9日，布魯塞爾—全球領(lǐng)先的致力于提高商用車安全、效率和智能互聯(lián)技術(shù)的供應(yīng)商威伯科（紐約證券交易所代碼：WBC）近日公布了2016年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，得益于車輛安全與效率產(chǎn)品的進(jìn)一步推廣應(yīng)用，威伯科在全球商用車市場(chǎng)持續(xù)低迷的背景下銷售增長(zhǎng)依然強(qiáng)勁，一季度實(shí)現(xiàn)銷售額6.887億美元，同比增長(zhǎng)9.7%（按當(dāng)?shù)刎泿庞?jì)算）。2015年第二季度至2016年第一季度期間，新增業(yè)務(wù)訂單接近10億美元，其中從2016年到2020年（含）將交付的新業(yè)務(wù)總銷售額為6.12億美元。

威伯科董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官古杰可(Jacques Esculier)表示：“今年一季度，全球卡車和客車新車產(chǎn)量下降了2%。但是威伯科的銷售表現(xiàn)持續(xù)逆勢(shì)上揚(yáng)，實(shí)現(xiàn)了8.5%的增長(zhǎng)。這凸顯了威伯科持續(xù)創(chuàng)造強(qiáng)勁的銷售增長(zhǎng)、繼續(xù)跑贏商用車市場(chǎng)的實(shí)力。”

在過(guò)去四個(gè)季度新增合同中，所涉及到的威伯科產(chǎn)品均為用于提高車輛安全性和效率的產(chǎn)品及技術(shù)，主要包括商用車的動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、空氣管理系統(tǒng)、車輛電子系統(tǒng)、傳動(dòng)自動(dòng)化技術(shù)、電控懸架和制動(dòng)技術(shù)以及轎車零部件和相關(guān)系統(tǒng)。此外還包括到用于改善卡車、拖車、駕駛員和車隊(duì)調(diào)度中心之間智能互聯(lián)的車隊(duì)管理解決方案。這些合同全部為新增業(yè)務(wù)，而非對(duì)現(xiàn)有合同的替代和更新。

“我們通過(guò)提升整體市場(chǎng)份額和進(jìn)一步推廣安全和效率技術(shù)的應(yīng)用，不斷提高單車裝車的價(jià)值?！惫沤芸杀硎?，“歐洲是威伯科最大的市場(chǎng)。歐盟強(qiáng)制要求在新商用車上裝配先進(jìn)緊急制動(dòng)系統(tǒng) (AEBS)，這一規(guī)定已于2015年11月生效。獲益于此，僅在今年第一季度威伯科就跑贏歐洲市場(chǎng)9個(gè)百分點(diǎn)。此外，我們?nèi)种男聵I(yè)務(wù)來(lái)自于諸如中國(guó)、印度和巴西這樣的保持較高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率的新興經(jīng)濟(jì)體，而在這些國(guó)家，威伯科是當(dāng)之無(wú)愧的市場(chǎng)領(lǐng)軍者。例如，印度規(guī)定從2015年10月起，生產(chǎn)的商用車必須安裝防抱死制動(dòng)系統(tǒng) (ABS)，我們的業(yè)務(wù)直接受益于此政策。目前在印度，90% 的ABS法規(guī)規(guī)定的商用車都裝備了威伯科的系統(tǒng)?！?/p>

目前，威伯科維持此前披露的2016年全年業(yè)績(jī)預(yù)期，預(yù)計(jì)銷售增長(zhǎng)保持在6%到11%的范圍（按當(dāng)?shù)刎泿庞?jì)算）。“這主要是歸因于威伯科能夠跑贏商用車大市，并實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)率的持續(xù)提高，”古杰可說(shuō)。預(yù)計(jì)到2020年及之后，威伯科的銷售增長(zhǎng)將繼續(xù)跑贏全球卡車和客車領(lǐng)域的新車產(chǎn)量增長(zhǎng)率，年均跑贏率在8%以上?！盁o(wú)論在成熟市場(chǎng)還是新興市場(chǎng)，威伯科將繼續(xù)秉承以技術(shù)創(chuàng)新、全球化和卓越執(zhí)行力為支柱的差異化戰(zhàn)略，繼續(xù)為主機(jī)廠、車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商等客戶創(chuàng)造更多更好的價(jià)值?！?/p>

關(guān)于威伯科

威伯科（紐約證券交易所代碼：WBC）是全球領(lǐng)先的致力于提高商用車安全、效率和智能互聯(lián)技術(shù)的供應(yīng)商。威伯科成立至今已有近150年的歷史，持續(xù)引領(lǐng)著商用車先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、變速箱自動(dòng)控制系統(tǒng)和空氣動(dòng)力學(xué)解決方案的技術(shù)突破與創(chuàng)新。威伯科與運(yùn)輸行業(yè)合作，旨在全面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，它通過(guò)遠(yuǎn)程信息處理以及先進(jìn)的車隊(duì)管理和移動(dòng)解決方案，在卡車、掛車、駕駛員、貨物和車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商之間建立起獨(dú)特的聯(lián)系。威伯科總部位于比利時(shí)布魯塞爾，在全球39個(gè)國(guó)家擁有12,000名員工。2015年銷售額為26億美元。欲了解更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)www.wabco-auto.com。

前瞻性聲明

本文包含1995年《私人證券訴訟改革法案》所界定的某些“前瞻性聲明”，這些聲明基于管理層對(duì)未來(lái)發(fā)展的良好預(yù)期和信念提出。在“相信”、“預(yù)期”、“預(yù)計(jì)”、“戰(zhàn)略”、“前景”、“意欲”、“預(yù)測(cè)”、“預(yù)估”、“計(jì)劃”、“可能增長(zhǎng)”、“可能波動(dòng)”等詞語(yǔ)之前或之后或是包含這些文字的聲明，和類似表述，以及諸如“將”、“應(yīng)”、“可能”、“可以”和“也許”等表示將來(lái)或條件性的動(dòng)詞通常屬于前瞻性聲明，而不是歷史性事實(shí)。實(shí)際結(jié)果會(huì)受到諸多因素的影響，可能與這些預(yù)期有實(shí)質(zhì)性的不同。這些因素包括但不限于：我們終端市場(chǎng)商用車產(chǎn)量的實(shí)際水平，我們主要客戶的業(yè)務(wù)發(fā)展不利，我們的耗材或產(chǎn)品的定價(jià)調(diào)整，我們成功整合任何收購(gòu)的企業(yè)的能力或我們收購(gòu)的企業(yè)的表現(xiàn)不及預(yù)期，由比利時(shí)和/或本公司對(duì)歐盟委員會(huì)裁決《超額利潤(rùn)處置辦法》 (Excess Profit Ruling Program)無(wú)效一事的上訴結(jié)果，以及在歐盟委員會(huì)的裁決未被推翻情況下比利時(shí)稅務(wù)機(jī)關(guān)采用的追回稅收優(yōu)惠資金的計(jì)算方法，公司就前期和當(dāng)期稅務(wù)獲取替代性優(yōu)惠的能力，或公司通過(guò)任何其它途徑減輕歐盟委員會(huì)決定影響方面所取得的成功，威伯科的Form 10-K中“風(fēng)險(xiǎn)因素”部分和“關(guān)于前瞻性聲明的信息”部分，以及威伯科的Form 10-Q季度報(bào)告的“管理層對(duì)財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果的討論和分析 — 關(guān)于前瞻性聲明的信息”部分中描述的其它風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。威伯科不承擔(dān)任何更新此類前瞻性陳述的責(zé)任。所有市場(chǎng)和行業(yè)數(shù)據(jù)均基于公司預(yù)測(cè)。