北奔重卡：CAE分析與世界一流重卡研發(fā)設(shè)計(jì)接軌

隨著國(guó)際間合作的加深，市場(chǎng)全球化趨勢(shì)越來(lái)越明顯，近年來(lái)CAE技術(shù)也逐步在國(guó)內(nèi)得到重視。汽車(chē)業(yè)界已普遍意識(shí)到CAE技術(shù)對(duì)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的重要性，多家主機(jī)廠和一些設(shè)計(jì)公司紛紛建立了自己獨(dú)立的CAE部門(mén)，并通過(guò)聘請(qǐng)國(guó)外高水平的CAE專(zhuān)家和提供各種培訓(xùn)、交流和溝通的機(jī)會(huì)來(lái)提高自身的CAE分析水平。

中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)北奔集團(tuán)公司在加快科技創(chuàng)新步伐的過(guò)程中，成立了CAE分析小組，CAE小組工作的方向主要是針對(duì)整車(chē)及零部件開(kāi)展碰撞安全、耐久性（疲勞）、剛強(qiáng)度、振動(dòng)噪聲（NVH）、空氣動(dòng)力學(xué)、運(yùn)動(dòng)學(xué)等方面的計(jì)算機(jī)仿真模擬計(jì)算及實(shí)驗(yàn)。

小組成立至今，先后完成了北奔重卡牽引車(chē)車(chē)架加強(qiáng)方案的有限元分析、北奔重卡自卸車(chē)車(chē)架的有限元分析、多軸自卸車(chē)車(chē)架舉升工況的有限元分析、鋼板彈簧座有限元分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化、平衡懸架支座有限元分析及優(yōu)化，新型自卸車(chē)車(chē)廂結(jié)構(gòu)的CAE分析等。

特別是針對(duì)北奔重卡自卸車(chē)車(chē)架和牽引車(chē)車(chē)架因用戶(hù)過(guò)度超載而導(dǎo)致的斷裂問(wèn)題，通過(guò)CAE分析，對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，并結(jié)合公司的生產(chǎn)實(shí)際，提出了相應(yīng)的車(chē)架改進(jìn)方案。方案通過(guò)公司組織的專(zhuān)家評(píng)審后，已應(yīng)用于生產(chǎn)環(huán)節(jié)。在對(duì)車(chē)架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化后，新生產(chǎn)出來(lái)的車(chē)型得到了用戶(hù)的一致好評(píng)，有效解決了支架斷裂問(wèn)題。

CAE分析能力的引入和提高，不僅為公司科研設(shè)計(jì)水平注入了新的動(dòng)力，也為公司創(chuàng)造了可觀的效益，切實(shí)解決了一部分科研難題。同時(shí)，也在多項(xiàng)領(lǐng)域填補(bǔ)了北奔CAE工作領(lǐng)域的空白，并為今后CAE工作的開(kāi)展樹(shù)立了規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及模板。

公司將繼續(xù)以CAE仿真手段為基礎(chǔ)，全面提升數(shù)字化設(shè)計(jì)能力，依靠準(zhǔn)確、高效的數(shù)字化開(kāi)發(fā)手段為公司規(guī)?；l(fā)展提供產(chǎn)品支撐。

名詞解釋?zhuān)?/STRONG>CAE(Computer Aided Engineering)是用計(jì)算機(jī)輔助求解復(fù)雜工程和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、屈曲穩(wěn)定性、動(dòng)力響應(yīng)、熱傳導(dǎo)、三維多體接觸、彈塑性等力學(xué)性能的分析計(jì)算以及結(jié)構(gòu)性能的優(yōu)化設(shè)計(jì)等問(wèn)題的一種近似數(shù)值分析方法。