熱障涂層為重型柴油機(jī)消暑降溫

 

天氣越來(lái)越熱，在暴曬的公路上，卡客車(chē)又要經(jīng)受酷暑的考驗(yàn)。人熱了可以扇扇子、吹空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱了又該怎么辦？

 

日前，英國(guó)Zircotec公司宣布，其研發(fā)的新型陶瓷涂層將能為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。
作為英國(guó)原子能管理局的一部分，Zircotec在F1圈子可謂是無(wú)人不曉，其涂料系列廣泛見(jiàn)諸于汽車(chē)、航空和工業(yè)應(yīng)用。主要是保護(hù)高溫下的碳材料具有很好的隔熱保溫效果，還有高強(qiáng)度、高耐久性的性能，能抵抗振動(dòng)、機(jī)械沖擊和熱驟變等外部干擾，對(duì)部件將有較好的保護(hù)作用。

 

這種新型柴油機(jī)隔熱涂層能應(yīng)用于更多金屬、塑料及其他混合材質(zhì)。由Zircotec開(kāi)發(fā)的新型陶瓷涂層可以有效減低柴油機(jī)表面溫度125攝氏度。英國(guó)相關(guān)專(zhuān)家堅(jiān)信，這將吸引更多的受困于高溫下粉塵顆粒和氮氧化物排放的卡車(chē)和巴士制造商，因?yàn)榘凑占榷〞r(shí)間表，最遲到2013年，歐Ⅵ的實(shí)行將對(duì)排放量有更為嚴(yán)格的規(guī)定。

 

Zircotec銷(xiāo)售經(jīng)理彼得·懷曼介紹說(shuō)：“在與發(fā)動(dòng)機(jī)制造商和原始設(shè)備制造商討論后，雙方都一致認(rèn)為，對(duì)于歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)，熱管理最為關(guān)鍵。無(wú)論是對(duì)于有一定耐熱力的SCR發(fā)動(dòng)機(jī)還是一般普通發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)越轉(zhuǎn)越熱，并將熱傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)艙下部的其他組件時(shí)，將影響發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。”

 

“在包括冷啟動(dòng)（靜止啟動(dòng)）和浸漬試驗(yàn)的測(cè)試循環(huán)也進(jìn)行了一些改變。”懷曼說(shuō)：“在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸轉(zhuǎn)熱，而改進(jìn)的熱管理系統(tǒng)將幫助制造商改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和整體可靠性。這特別是與一些后處理系統(tǒng)相關(guān)?！?/FONT>

 

新型柴油機(jī)隔熱涂層同樣適用于在歐洲和其他地區(qū)裝配重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工程機(jī)械。據(jù)Zircotec開(kāi)發(fā)經(jīng)理湯姆介紹，第一張新型柴油機(jī)隔熱涂層現(xiàn)正用于澳大利亞一所煤礦的柴油發(fā)電機(jī)組的排氣系統(tǒng)上。

 

Zircotec相信，與其他隔熱層相比，新型柴油隔熱涂層系統(tǒng)結(jié)合制造過(guò)程的改進(jìn)，能為原始設(shè)備制造商們帶來(lái)50%的成本降低。湯姆解釋說(shuō)：“之所以能做到這一點(diǎn)，是通過(guò)改變陶瓷的組成部分，降溫能力已是最大限度地低于Zircotec公司的標(biāo)準(zhǔn)涂層，但是仍然能夠降低125攝氏度的表溫。這對(duì)于大多數(shù)商用車(chē)配件已是綽綽有余?！彼€指出：“這套隔熱層的外觀與自動(dòng)車(chē)原始設(shè)備制造商所指定的用于排氣管的涂層并不相同。更加實(shí)用性的外觀，能夠更多地降低成本?！?/FONT>

 

懷曼補(bǔ)充說(shuō)：“應(yīng)用這套隔熱層能幫助工程師在無(wú)須重新設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的前提下解決出現(xiàn)的熱問(wèn)題，與此同時(shí)提供了去除遮熱屏的機(jī)會(huì)。作為一個(gè)‘適配且無(wú)后憂’的解決方法，其總體成本已經(jīng)很低了。”

 

該隔熱涂層所應(yīng)用的是正在申請(qǐng)專(zhuān)利的等離子噴涂技術(shù)，即在零部件上點(diǎn)熔陶瓷粉。該產(chǎn)品采用特有的鎳基底初層和氧化鋯表層。對(duì)于所改進(jìn)的加工工藝，湯姆惟一肯透露的細(xì)節(jié)就是在噴涂新型隔熱涂層時(shí)流量、溫度和氣體成分的參數(shù)都做了調(diào)整。

 

湯姆說(shuō)：“這項(xiàng)新技術(shù)專(zhuān)利涉及到將金屬和陶瓷噴涂在塑料表面。這一技術(shù)將能應(yīng)付控制差脹變化和高電阻更為苛刻的應(yīng)用要求。同時(shí)，它所包含的金屬成分對(duì)其他方面也有所改進(jìn)。舉例來(lái)說(shuō)，我們可以為一個(gè)電子元件提供一個(gè)導(dǎo)電涂層或其他涂層，從而提高其電磁兼容性。”

 

目前這一新型涂層在很多設(shè)備制造商那里進(jìn)行著實(shí)驗(yàn)測(cè)試。據(jù)湯姆介紹，在完成整整6個(gè)月的測(cè)試后，第一件產(chǎn)品已在兩個(gè)月前送抵澳大利亞。