0作為意大利的主要快遞公司之一，GLS集團(tuán)在更新車(chē)隊(duì)時(shí)更關(guān)注環(huán)?？沙掷m(xù)，120輛全新依維柯S-WAY天然氣動(dòng)力（LNG和生物L(fēng)NG）卡車(chē)，將加盟GLS的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)。
這批依維柯S-WAY新車(chē)將取代GLS集團(tuán)現(xiàn)有的柴油車(chē)隊(duì)，其中70%為歐VI，30%為歐V，對(duì)環(huán)境產(chǎn)生顯著積極的影響。
這批S-Way車(chē)輛如果使用化石甲烷為動(dòng)力，可以減少7,300噸二氧化碳排放，相當(dāng)于745輛柴油車(chē)被使用100%可再生能源的電動(dòng)汽車(chē)取代；或相當(dāng)于種植146,000棵樹(shù)，可以覆蓋約487個(gè)足球場(chǎng)的面積。而使用生物甲烷為動(dòng)力，減排量將呈指數(shù)增長(zhǎng)，可以減少78,000噸的二氧化碳排放，相當(dāng)于減少了8,000輛轎車(chē)，或是相當(dāng)于種植150萬(wàn)棵樹(shù)，可以覆蓋面積約為5000多個(gè)足球場(chǎng)。
依維柯意大利市場(chǎng)替代動(dòng)力負(fù)責(zé)人Fabrizio Buffa
他說(shuō)，運(yùn)輸行業(yè)目前正在經(jīng)歷歷史性變革，變得越來(lái)越良性，越來(lái)越可持續(xù)，GLS堅(jiān)定地使用可持續(xù)新車(chē)更新車(chē)隊(duì)，正是對(duì)這一變革的有力證明。我們很榮幸可以與GLS合作，幫助他們完成這一使命。生物甲烷同時(shí)具備環(huán)保和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，可以實(shí)現(xiàn)在地生產(chǎn)，生產(chǎn)過(guò)程中還可以產(chǎn)出有價(jià)值的副產(chǎn)品，包括供食品工業(yè)重復(fù)使用的生物二氧化碳，以及農(nóng)業(yè)用的生物肥料。依維柯生物甲烷動(dòng)力卡車(chē)是我們?yōu)榈厍蛭磥?lái)準(zhǔn)備的當(dāng)下解決方案。
GLS集團(tuán)區(qū)域董事總經(jīng)理Klaus Schaedle
他說(shuō)，集團(tuán)戰(zhàn)略是確保到2022年至少20-25%的車(chē)隊(duì)使用低環(huán)境影響的動(dòng)力，到2025年，這一比例需提升到45-50%。與依維柯的這一新合作項(xiàng)目正是該戰(zhàn)略的一部分。生物液化天然氣技術(shù)可以減少高達(dá)95%的二氧化碳排放量，相信將對(duì)運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。正是考慮到這一優(yōu)勢(shì)，我們才在依維柯的支持下，迅速并堅(jiān)定地朝著這個(gè)方向前進(jìn)。
