0近日，曼恩商用車作為全球領(lǐng)先的商用車制造商和道路運(yùn)輸方案提供商，為歐洲運(yùn)輸與環(huán)境聯(lián)合會（Transport & Environment, T&E）發(fā)起的“柏林-零排放配送”的可行性研究提供專業(yè)支持，該研究結(jié)果有望于今年秋季公布。
為了有效降低城市交通運(yùn)輸碳足跡，歐洲運(yùn)輸與環(huán)境聯(lián)合會（T&E）攜手曼恩商用車、雷韋集團(tuán)以及德國弗勞恩霍夫系統(tǒng)與創(chuàng)新研究所等德國前沿創(chuàng)新公司，共同開展了“柏林-零排放配送”可行性研究，以推動電動商用車輛在城市和區(qū)域客貨運(yùn)環(huán)節(jié)的普及。為了確保該研究項目符合產(chǎn)業(yè)鏈各端企業(yè)的實際需求，項目組還邀請了柏林電力公司 Stromnetz Berlin、以及充電樁供應(yīng)商Allego公司和Compleo公司等合作伙伴提供支持。
歐洲運(yùn)輸與環(huán)境聯(lián)合會（T&E）高級政策經(jīng)理Ekaterina Boening表示：“城市發(fā)展正在面臨諸多挑戰(zhàn)，城市物流配送要在確保居民健康空氣質(zhì)量條件下，滿足日益提升的高質(zhì)量生活需求。發(fā)展綠色物流配送正是應(yīng)對這項挑戰(zhàn)的關(guān)鍵之舉，不僅能夠減少碳排放，更能夠改善城市空氣質(zhì)量和噪音問題，帶來又快又好的新型物流配送方式。本次聯(lián)合研究項目具體來說，就是要解決車輛車型、最佳路線、公私充電設(shè)施配比以及對配電、發(fā)電側(cè)的需求等四方面問題?！?/p>
研究項目以雷韋集團(tuán)的奧拉寧堡和舊馬林多夫物流中心為切入點(diǎn)，基于柏林及其周邊地區(qū)區(qū)域物流的實際案例，對雷韋集團(tuán)250多家商超店鋪的配送路線進(jìn)行分析研究，從而檢驗電動商用車配送的可行性。
雷韋集團(tuán)物流經(jīng)理Torsten Prag表示：“柏林市區(qū)及其周邊地區(qū)的商超店鋪是我們的重點(diǎn)市場，隨著消費(fèi)者對于貨品品質(zhì)的要求越來越高，我們不僅需要安全可靠的配送車隊，更需要創(chuàng)新型的資源節(jié)約方案幫助我們實現(xiàn)綠色高效配送，因此我們倍感榮幸參與這個項目。”。
作為本次研究的重要合作方，曼恩商用車在新型城市物流配送領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗：早在2018年，曼恩以奧地利可持續(xù)物流委員會（CNL）的專業(yè)合作伙伴的身份，為該委員會的可持續(xù)物流解決方案提供專業(yè)支持；就在今年年初，曼恩還參與了歐洲創(chuàng)新與技術(shù)研究所（EIT）城市交通項目ZEUS測試，為城市物流通電發(fā)力，以eTGM電動卡車投入慕尼黑市區(qū)配送測試，不僅實現(xiàn)縮短物流配送時間15%到30%，并且還能夠降低25%噪音進(jìn)而改善社區(qū)生活環(huán)境。
本次曼恩全程參與“柏林-零排放配送”可行性研究，正在為城市綠色物流可行性積累更多綠色數(shù)據(jù)并提供有實踐意義的研究成果。 “大規(guī)模地將車隊轉(zhuǎn)換為電力驅(qū)動是一個復(fù)雜的過程，需要建設(shè)配套的充電基礎(chǔ)設(shè)施、構(gòu)建完善的配電發(fā)電網(wǎng)工作模式等?！北泄?jié)能高效、環(huán)保創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展的理念，曼恩運(yùn)輸解決方案部門（MAN Transport Solutions）的專家團(tuán)隊自2018年起就已經(jīng)開始為客戶的電動化轉(zhuǎn)型提供支持解決方案。未來，曼恩將推出更多綠色客貨運(yùn)解決方案，為新型城市交通變化賦能，實現(xiàn)電動化、智能化、數(shù)字化發(fā)展。
