低碳時代 MAN純電動載貨車帶來綠色革命

    低碳生活，低碳經(jīng)濟……在哥本哈根會議之后，“低碳”成了人們口頭的一個熱門詞匯?？ㄜ囈蛭矚馀欧旁斐傻臏厥倚?yīng)也收到越來越多的關(guān)注，除了嚴(yán)格的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，采用新能源也是減少卡車尾氣排放的一個主要途徑。

             

    上圖中的車輛外觀看起來熟悉，不一樣的就是中間的AGV標(biāo)識。AGV其實是“All Green Vehicles”的縮寫，直譯過來就是“純綠色車輛”的意思。

    這其實是MAN在荷蘭市場推出的一輛全電動貨車底盤，是在MAN TGM 18.250貨車底盤上進行改裝的。

    這輛純電動貨車用電機取代了原有的柴油發(fā)動機組件，底盤上更多的空間也是留給了發(fā)動機電池組。

    這輛車輸出的功率達到180kw，扭矩達到了1700Nm。這輛車允許總重為11.99噸，車輛的載重隨著電池組重量的變化也會有所不同，最多可達4.2噸。

 

    使用純電動車型大家最關(guān)心的就是續(xù)航能力了，它不能像柴油機一樣可以加上油就可以繼續(xù)跑了，電動車需要停下來充滿電才能繼續(xù)前進。電動車的續(xù)航能力取決于電池的容量，80千瓦時的電池容量可以行駛110公里，120千瓦時的容量則可以達到165公里的行駛里程嗎，對于城市內(nèi)的短途運輸來說已經(jīng)足夠了。

    純電動車輛現(xiàn)在當(dāng)然還不可能全部推廣，主要還是用于城市里的短途運輸，像DHL這樣的物流企業(yè)也會在聯(lián)合廠家進行相關(guān)的測試。

●  編后語

    新能源是卡車未來發(fā)展的一個趨勢，國內(nèi)很多廠家也投入不少精力進行新能源的研發(fā)，隨著科技的發(fā)展，我們也可以看到一個更潔凈的世界。