戴姆勒布局俄羅斯 輕卡重卡雙線出擊

    11月24日，戴姆勒與俄羅斯最大的卡車制造商卡瑪斯簽署合資協(xié)議，雙方將在俄羅斯組建兩家合資公司——俄羅斯扶桑-卡瑪斯卡車公司和東方梅賽德斯-奔馳卡車公司，該協(xié)議在上報有關(guān)政府部門批準后，將正式生效。

    扶桑布局輕卡市場

    俄羅斯扶桑-卡瑪斯卡車公司由三菱扶?？蛙嚬煞萦邢薰竞涂ì斔构餐顿Y建立，負責進口、生產(chǎn)、銷售扶?？蛙?。三菱扶?？蛙嚬煞萦邢薰镜拇蠊蓶|戴姆勒和卡瑪斯，將分別向合資公司投入410萬歐元初始股本，雙方各占50%股份。

    俄羅斯扶?？ì斔箍ㄜ嚬緦⒅铝τ赟KD件的進口和生產(chǎn)，并計劃在2010年第一季度銷售扶桑Canter品牌輕卡。隨著俄羅斯市場的復蘇，在未來幾年里，預計該車型的銷量將達到上千輛。同時，合資公司還會逐步加大在俄羅斯當?shù)氐牧悴考少徚俊?

    扶桑Canter品牌輕卡將在俄納貝列日尼·切爾尼的卡瑪斯工廠生產(chǎn)，而新公司的銷售總部位于這一地區(qū)的省會城市喀山。

    三菱扶?？蛙嚬煞萦邢薰局飨媸紫瘓?zhí)行官阿爾伯特·基爾希曼表示：“對三菱扶桑而言，合資公司的成立，將進一步確立我們在這一市場的地位?？ì斔沟氖袌鰞?yōu)勢和全面的銷售網(wǎng)絡(luò)，為我們成功進入俄羅斯市場提供了良好的起點?！?

    奔馳瞄準重卡市場

    第二家合資公司——東方梅賽德斯-奔馳卡車公司也于同日宣布成立。戴姆勒和卡瑪斯各持有公司50%的股份，雙方分別投資590萬歐元。

    這家合資公司對于戴姆勒開拓俄羅斯市場至關(guān)重要，一旦經(jīng)濟開始復蘇，公司將具有強勁的競爭力。合資公司的首席執(zhí)行官為鮑里斯·比利奇，之前一直負責梅賽德斯·奔馳商用車在俄羅斯市場的銷售，熟悉俄羅斯市場。新合資公司有望在2010年第二季度投產(chǎn)，生產(chǎn)梅賽德斯·奔馳Actros和Axor系列卡車。前期，合資公司的重卡將通過SKD的方式在卡瑪斯的工廠組裝。

    新公司涉及梅賽德斯-奔馳卡車的銷售業(yè)務(wù)將從2010年1月啟動，新合資公司的銷售總部位于莫斯科，負責梅賽德斯-奔馳卡車、巴士和斯特拉客車的銷售。

    梅賽德斯-奔馳卡車負責人胡貝圖斯·特羅斯加說：“東方梅賽德斯-奔馳卡車公司的成立，對奔馳卡車進入俄羅斯市場而言意義重大，我們的合作伙伴卡瑪斯擁有豐富的專業(yè)知識和廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)，在市場恢復時，我們有望獲得快速增長，成功進入俄羅斯市場?！?

    戴姆勒董事會卡車和客車部門的負責人仁施樂表示：“兩個合資項目的建成，將擴大我們在俄羅斯市場的占有率?！?

    戴姆勒布局俄羅斯

    兩家合資公司的成立，讓戴姆勒實現(xiàn)了在俄羅斯的產(chǎn)品布局，同時又充分利用了卡瑪斯的制造設(shè)備。扶桑和奔馳車型都將在卡瑪斯的工廠生產(chǎn)，但銷售網(wǎng)絡(luò)彼此獨立。

    對于戴姆勒卡車而言，合資公司的成立是繼續(xù)實施全球優(yōu)化計劃的重要戰(zhàn)略。2005年，戴姆勒卡車推出全球優(yōu)化計劃，目的在于使其品牌能進入高速發(fā)展的新興市場國家，以此增強戴姆勒在全球市場的表現(xiàn)。

    之所以選擇卡瑪斯，是因為卡瑪斯是俄羅斯最大的商用車企業(yè)，同時卡瑪斯也有借助戴姆勒提升產(chǎn)品競爭力的強烈想法?？ì斔箮啄昵氨汩_始與戴姆勒接觸，希望可以在產(chǎn)品研發(fā)與制造技術(shù)方面進行戰(zhàn)略合作。而降低初步持股比例的計劃，是戴姆勒考量當前歐洲商用車市場銷售衰退情況的應(yīng)對措施，但入股一成依舊可以讓戴姆勒與卡瑪斯在戰(zhàn)略合作方面擁有其他競爭者難以企及的優(yōu)先權(quán)。

    梅塞德斯-奔馳駐俄羅斯辦事處解釋說，戴姆勒除了成立兩個合資公司外，還計劃增持卡瑪斯15%的股份。外界預計，戴姆勒為此將花費3億～3.2億美元。

    卡瑪斯投資公司專家康斯坦丁·羅曼諾夫則提醒道：“在俄羅斯載重車市場，卡瑪斯公司幾乎占了50%的份額，如果對卡馬斯控股，會遭到反壟斷機構(gòu)的反對。”