奔馳Citaro燃料電池油電巴士6月7日首次面世

  

    全新的奔馳Citaro燃料電池油電巴士，將在6月7日至11日于維也納舉辦的大眾交通工具國際協(xié)會世界會議中，與全球觀眾首次見面。這臺燃料電池油電巴士，是DAIMLER旗下新一代燃料電池巴士的代表作。 

 

 

    DAIMLER戴姆勒汽車公司表示，車廠過去曾在對外發(fā)表的聲明中闡述零廢氣排放車廠過去曾在對外發(fā)表的聲明中，闡述零廢氣排放大眾交通運輸工具的好處，并強調(diào)DAIMLER未來的技術(shù)研發(fā)也會朝這個方向邁進，為未來交通工具寫下嶄新的一頁。DAIMLER在巴士燃料電池技術(shù)的研發(fā)上，向來不拐彎抹角，始終朝著明確的目標前進。

 

    DAIMLER最早是在1997年開始研發(fā)巴士燃料電池技術(shù)，NEBUS研究計劃順利產(chǎn)下全球第一臺搭載燃料電池系統(tǒng)的巴士，更于最近推出Citaro G BlueTec油電巴士，車上使用了先進的柴油電動油電引擎。DAIMLER最新的研究發(fā)展就是這臺即將在維也納亮相的Citaro FuelCELL油電巴士。 

 

    自今年秋季開始，奔馳將在許多歐洲城市進行Citaro FuelCELL油電巴士的道路測試，測試過程將會比照歐盟在2003年至2006年成功執(zhí)行的CUTE測試。自2003年開始，透過CUTE測試，奔馳順利在全球三大洲，共計12個大眾交通運輸系統(tǒng)，完成36輛奔馳 Citaro燃料電池巴士的測試。 

 

    現(xiàn)在奔馳根據(jù)之前CUTE測試的結(jié)果，重新推出Citaro FuelCELL油電巴士，并使用與Citaro G BlueTec油電巴士同時研發(fā)的全新動力系統(tǒng)，完成這臺經(jīng)過強化的燃料電池油電巴士。