戴姆勒大幅削減20億人事成本 不再排除裁員和關(guān)廠

 

    為了應(yīng)對(duì)公司汽車銷量的大幅下滑和利潤(rùn)驟降，特別是在今年2月公司的汽車銷售下降40%以及第一季度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)將出現(xiàn)虧損的嚴(yán)峻情況下，戴姆勒汽車（Daimler）董事長(zhǎng)老蔡（Dieter Zetsche）將在周三召開(kāi)的股東大會(huì)上正式宣布大幅削減20億歐元的人事成本計(jì)劃，從而將該成本壓縮在100億歐元之內(nèi)。此前，美國(guó)卡車分公司Freightliner和日本卡車部門Fuso已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施類似計(jì)劃。

 

    上述計(jì)劃也意味著公司的14,1萬(wàn)名員工的收入將在一定程度上受到影響，如給予實(shí)行縮時(shí)工作制的68 000員工的補(bǔ)貼將減少以及第二階段員工加薪2,1%的計(jì)劃將從5月1日推遲到12月1日，以節(jié)省1億歐元。此外，73.000 名員工的每日工作時(shí)間將減少至五個(gè)小時(shí)，因此薪酬將減少14%。還有圣誕和旅游補(bǔ)貼也將相應(yīng)減少，2008年員工的參股分紅將降至每人1900歐元，這樣也可以為公司省下2.8億歐元。

 

    公司董事會(huì)已決定，今年董事會(huì)成員的薪酬將限制在50萬(wàn)歐元之內(nèi)。去年老蔡的年薪已經(jīng)降至150萬(wàn)歐元，同他前年高達(dá)1020萬(wàn)歐元的年薪相比不可同日而語(yǔ)。此外，公司向股東的分紅也將從去年的每股2歐元驟降至08年的每股0,60 歐元，而戴姆勒汽車的股東批評(píng)組織（KAD）則要求公司應(yīng)完全取消08年5.56億歐元的分紅計(jì)劃。

 

    戴姆勒汽車人事董事Günther Fleig昨表示，“這樣做的目的是為了避免在德國(guó)工廠裁員。但他強(qiáng)調(diào)，如果危機(jī)繼續(xù)深化，將不排除關(guān)閉工廠和以經(jīng)營(yíng)環(huán)境改變?yōu)槔碛蛇M(jìn)行裁員（betriebsbedingte Kündigungen），因此原來(lái)期限至2011年底的員工保障合同或?qū)⒉辉儆行?，但?huì)事先同工會(huì)組織談判。