高效物流 平原高速路況熱門(mén)牽引車(chē)推薦

●  解放J6：自主創(chuàng)新主推大馬力

解放J6是一汽推出的第六代卡車(chē)，采用當(dāng)代國(guó)際最新卡車(chē)研發(fā)手段，開(kāi)發(fā)歷時(shí)6年。從2007年推向市場(chǎng)以來(lái)，以出色的性能和穩(wěn)定性取得了用戶的肯定，同時(shí)解放J6也體現(xiàn)了我國(guó)汽車(chē)在自主創(chuàng)新水平的不斷提升。

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   發(fā)動(dòng)機(jī)采用解放CA6DM2 390發(fā)動(dòng)機(jī)，解放奧威11升系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用頂置凸輪軸四氣門(mén)結(jié)構(gòu)，11升排量也被稱為國(guó)內(nèi)重卡的黃金排量。變速箱采用法士特的12JS180TA變速箱，最高檔速比0.78。后橋采用解放成熟的457后橋，速比為4.111。如果用戶使用過(guò)程中會(huì)有超載的情況，還可以選擇扭矩更大的485車(chē)橋。

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除了大家關(guān)心的三大總成，其他配置方面，采用美國(guó)進(jìn)口TRW轉(zhuǎn)向機(jī)，車(chē)架斷面尺寸為300×80×8，懸架采用前三后四少片簧，JOST 90鞍座，輪胎為12R22.5真空胎?？蛇x裝ABS系統(tǒng)，加裝國(guó)產(chǎn)ABS需要5000元，進(jìn)口的需要8000元。

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駕駛室駕駛室懸置形式采用四點(diǎn)全浮懸置加上氣囊減振座椅，提高了駕駛舒適性，電動(dòng)舉升，中控鎖、中央空調(diào)等國(guó)內(nèi)高端重卡常見(jiàn)配置也一應(yīng)俱全。高壓共軌車(chē)型采用液晶儀表，可顯示里程、油耗等內(nèi)容。

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載貨工況推薦：這款配置在車(chē)貨總重55噸以下，車(chē)速在80-90km/h，平原高速工況下會(huì)有不錯(cuò)的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)。

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   ●  東風(fēng)天龍：dCi輕量化普及版

東風(fēng)天龍是目前市場(chǎng)上人氣很高的一款車(chē)型，T38-F15作為今年的dCi輕量化普及版將是天龍的重點(diǎn)推廣車(chē)型。

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    dCi輕量化普及版動(dòng)力采用dCi375 30發(fā)動(dòng)機(jī)，雷諾技術(shù)的dCi發(fā)動(dòng)機(jī)具有低轉(zhuǎn)速、大扭矩的特點(diǎn)，375馬力也是目前重卡市場(chǎng)上最主流的馬力段。與之匹配的是法士特12檔變速箱，型號(hào)為12JS180TA，帶超速檔，后橋采用13噸單級(jí)減速，速比為3.42，這樣的配置對(duì)天龍的速度有了保障，提升了運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。

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   輕量化配置仍將是東風(fēng)天龍的亮點(diǎn)，車(chē)橋采用短軸距設(shè)計(jì)，對(duì)局部進(jìn)行加強(qiáng)，采用鋁合金儲(chǔ)氣筒和全鋁油箱。后橋板簧采用少片變截面板簧。dCi發(fā)動(dòng)機(jī)可選裝發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，價(jià)格要高出1萬(wàn)元左右。

 
   天龍駕駛室是由東風(fēng)乘用車(chē)與日產(chǎn)柴聯(lián)合開(kāi)發(fā)而成，與其他類(lèi)似歐洲風(fēng)格不同，東方元素的加入讓它大方而不失優(yōu)雅，大家看起來(lái)感覺(jué)更有一種親切感，另外，天龍?jiān)谲?chē)輛顏色上也為用戶提供了多種選擇，珠光鉬紅、玉白、黑金剛、鉆石藍(lán)等配上金屬漆非常醒目。

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天龍駕駛室內(nèi)部設(shè)施齊全，舒適方便。東風(fēng)天龍它采用半環(huán)繞式儀表板，各項(xiàng)儀表清晰易讀，不過(guò)臥鋪?zhàn)顚捥庍_(dá)850mm，為國(guó)內(nèi)重卡之最。另外，帶有電動(dòng)玻璃升降器，中控門(mén)鎖，帶空調(diào)，巡航系統(tǒng)等配置。

載貨工況推薦：此款配置推薦車(chē)貨總重在40-45噸，車(chē)速在90-100km/h，適合平原地區(qū)運(yùn)行。如果您的運(yùn)營(yíng)路線路況比較復(fù)雜，還是建議您選擇老款375馬力配合16檔變速箱的那款，或者直接選擇420馬力配合16檔變速箱的車(chē)型。

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●  中國(guó)重汽HOWO A7：霸氣外露

HOWO A7是中國(guó)重汽的當(dāng)家花旦，HOWO-A7駕駛室是中國(guó)重汽與意大利喬治亞羅設(shè)計(jì)公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的，采用歐式風(fēng)格，HOWO A7主打色為黑色，黑色金屬漆看起來(lái)高貴神秘，再加上A7高大的駕駛室，霸氣外露，高速行駛起來(lái)動(dòng)感十足。

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    發(fā)動(dòng)機(jī)選用D12.38大排量、大馬力系列發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱選用HW19712變速箱，后橋采用HW16系列，速比為3.73。

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HOWO A7最大的亮點(diǎn)就是其豪華的配置，駕駛室內(nèi)人性化的設(shè)置。整體米黃色內(nèi)飾使駕駛室內(nèi)部環(huán)境更加溫馨舒適。整體環(huán)繞式儀表臺(tái)，所有操縱鍵合理布局，觸手可及。儀表板可將車(chē)輛工況信息通過(guò)LED顯示，電子控制系統(tǒng)讓駕駛員更加方便查看整車(chē)的運(yùn)行狀況，駕乘舒適性、智能化水平已經(jīng)與國(guó)際水平接軌。

載貨工況推薦：這樣的配置適合在車(chē)貨總重50噸，車(chē)速在80-90km/h的平原高速路況下行駛。

●  福田歐曼ETX：性價(jià)比制勝

歐曼ETX在2007年推出，由福田公司聯(lián)合歐洲研發(fā)機(jī)構(gòu)歷經(jīng)三年共同打造，車(chē)身造型高大威猛，配合車(chē)門(mén)上的變形金剛車(chē)貼，從外型上就掙了不少印象分。

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    歐曼在和奔馳合作之前并沒(méi)有屬于自己的核心總成技術(shù)，不過(guò)通過(guò)合理的匹配產(chǎn)品在對(duì)市場(chǎng)適應(yīng)性和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)不錯(cuò)?，F(xiàn)在歐曼雖然主推康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，但小編詢問(wèn)了幾位經(jīng)銷(xiāo)商，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)還是更受用戶歡迎。動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)選擇濰柴WP12.375N藍(lán)擎系列，變速箱為法士特12JSD200TA，13噸后橋速比為4.38。

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ETX外形像變形金剛，博得了不少用戶的喜愛(ài)。不過(guò)駕駛室跟前幾位的駕駛室相比還是稍遜一籌，兩點(diǎn)半浮設(shè)計(jì)，ETX內(nèi)飾在技術(shù)和空間上有些局限，甚至無(wú)法提供電動(dòng)天窗，需用戶自己改裝，希望在下一代車(chē)型上會(huì)有所改進(jìn)。

載貨工況推薦：這款配置在車(chē)貨總重55噸以下，車(chē)速在80-90km/h，平原高速工況下會(huì)有不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性。

●  編后語(yǔ)

根據(jù)市場(chǎng)的不同現(xiàn)在的重卡產(chǎn)品已經(jīng)逐漸細(xì)分化，只有合適的配置才能充分發(fā)揮車(chē)輛的性能和穩(wěn)定性，所以最后提醒大家的是，在購(gòu)車(chē)之前一定要充分考慮自己的使用使用工況，根據(jù)時(shí)機(jī)需求選擇車(chē)型配置。文中所給配置主要是針對(duì)平原高速標(biāo)載工況，供大家在購(gòu)車(chē)時(shí)參考。

本文并未將市場(chǎng)上的所有車(chē)型一一列舉，僅選擇了幾款熱門(mén)的車(chē)型供大家參考，經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)會(huì)因各地經(jīng)銷(xiāo)商的政策出現(xiàn)差異，實(shí)際價(jià)格以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。