北奔V3重卡上市 七大亮點(diǎn)集于一身

    2010年北京國際車展隆重開幕，記者在商用車展區(qū)發(fā)現(xiàn)北奔重卡今年推出的新產(chǎn)品——新北奔V3的身影，這款新車是北奔著眼于世界頂級重卡發(fā)展，致力于提高高速物流效率而研究開發(fā)的高端車型，整車融高效、科技、安全、環(huán)保、美觀、舒適、和人性化七大亮點(diǎn)于一身，體現(xiàn)了細(xì)致入微的設(shè)計、精益求精的工藝與先進(jìn)卓越的科技的完美結(jié)合，必將為整個重卡市場帶來新的生機(jī)和活力。

        

    歐洲設(shè)計兵工制造，鑄就V3“金”品質(zhì)

    “北奔”作為國內(nèi)高檔重車的知名品牌，依托奔馳技術(shù)平臺和兵工行業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃旃に?，不斷地進(jìn)行自我研發(fā)、引進(jìn)歐洲一流設(shè)計流程、匹配國內(nèi)優(yōu)質(zhì)協(xié)作件，鑄就了重卡制造產(chǎn)品的“金”品質(zhì)，推動著中國重卡行業(yè)的發(fā)展。 V3重卡的上市是北奔自2006年以來瞄準(zhǔn)世界高端重卡發(fā)展，引進(jìn)歐洲先進(jìn)設(shè)計理念，遵循行業(yè)規(guī)律，開創(chuàng)了與國外設(shè)計公司共同合作開發(fā)、知識產(chǎn)權(quán)共享的技術(shù)發(fā)展新模式，從項目論證、合同啟動、造型確認(rèn)、工程設(shè)計、樣車裝配，一步一個腳印，把無數(shù)個設(shè)計夢想變成現(xiàn)實的結(jié)果。

    同時，北奔新駕駛室項目團(tuán)隊與國外設(shè)計師精誠合作，以先進(jìn)的理念、前沿的技術(shù)和模塊化、流程化的先進(jìn)設(shè)計方法，在成就北奔新一代重卡產(chǎn)品的同時，鑄就了比肩行業(yè)一流的自己的科技隊伍，并積累了涵蓋整車、零部件、關(guān)鍵分系統(tǒng)設(shè)計等一整套技術(shù)。

    北奔重卡V3新車的上市標(biāo)志著北奔形成了獨(dú)立的自主知識產(chǎn)權(quán)，這對北奔重汽公司實現(xiàn)產(chǎn)品更新?lián)Q代和提升品牌影響力具有重要的戰(zhàn)略意義，為今后進(jìn)一步提高北奔重卡的市場競爭力奠定了堅實基礎(chǔ)。

七大亮點(diǎn)，讓工作成為旅行

    北奔V3突出呈現(xiàn)了高效、安全、科技、環(huán)保、美觀、舒適和人性化七大亮點(diǎn)，全新的車身設(shè)計、全新的內(nèi)外飾、全新研制的重型卡車系列駕駛室，匹配在北奔優(yōu)化底盤上，豐富的配置組合、舒適愜意的空間讓工作變成旅行。

 

    高效是重卡類商用車發(fā)揮最大功用不可或缺的條件。北奔V3以流線型的設(shè)計將風(fēng)阻系數(shù)降低至0.569，節(jié)油5%。超大的進(jìn)氣流量、超小的進(jìn)氣阻力、輕量化的設(shè)計、更小的布置空間給貨箱有更大的發(fā)揮空間，使貨箱能夠承載更多貨物。E500材料大梁，鋁合金輪輞和鋁合金氣瓶的匹配，斷開式平衡懸掛匹配前三后四牌簧等多種輕量化設(shè)計，整車自重降低可達(dá)300-500公斤，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，耗油量減少達(dá)8%-10%。獨(dú)家引進(jìn)的奔馳技術(shù)輪邊減速橋，可靠性更強(qiáng)、使用壽命達(dá)80萬公里，采用濰柴WEVB技術(shù)，使得制動系統(tǒng)更可靠，故障率更低。

    科技是北奔V3的最大亮點(diǎn)。該車集多項專利產(chǎn)品和國內(nèi)首創(chuàng)與一身，如四點(diǎn)懸浮式駕駛室和轉(zhuǎn)向?qū)＠?，國?nèi)首家采用液力換擋；采用西門子總線專利系統(tǒng)和西門子獨(dú)有專利的步進(jìn)電機(jī)控制；采用以歐洲技術(shù)的車門模，集成升降器、線束、揚(yáng)聲器，可靠性高，噪音??；利用CAN總線控制以及通過了3C和E-MARK認(rèn)證的大容量數(shù)據(jù)采集技術(shù)和存儲技術(shù)，多項科技將整車的各項性能引領(lǐng)到國內(nèi)一流水平。

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    北奔V3還具有超強(qiáng)的安全性。該車采用了超強(qiáng)的安全結(jié)構(gòu)材料，身前圍外板料厚1.5mm，前圍內(nèi)板料厚1.7mm，中縱梁為3mm+4mm料厚，同時采用國內(nèi)重卡特有的金屬骨架+蒙皮結(jié)構(gòu)，具有歐洲同等車水平的安全性，滿足歐洲ECER29安全法規(guī)要求。該車的各種總成、部件都經(jīng)過供應(yīng)商嚴(yán)格的壽命、疲勞測試，其超強(qiáng)的安全性能使車身經(jīng)受了100萬次疲勞震動實驗，使整車經(jīng)過16000公里的強(qiáng)化壞路實驗；在撞擊試驗中，整車承受了1.75噸的鐵塊，提高到2.75米，正面碰撞駕駛室的撞擊，這相當(dāng)于以30KM/H的車速正面碰撞，而V3的車身幾乎毫發(fā)未損。此外，新車采用全鋼結(jié)構(gòu)駕駛室，可靠性更高，充分保障了駕駛者的生命安全。電動調(diào)節(jié)燈光照射角度，確?？蛰d、滿載時夜間行車安全！采用了前防磚技術(shù)，同時保證了其他乘員的安全。

    環(huán)保更是V3的一個顯著特點(diǎn)。北奔V3不僅采用了環(huán)保材料，例如：其臥鋪采用在德國為V3專門研發(fā)的環(huán)保材料硬質(zhì)棉，無毒無氣味，透氣性好；而且采用了環(huán)保設(shè)備，冷暖空調(diào)使用環(huán)保型R-134a冷媒，低噪音—噪聲A聲級dB最大值不得超過67dB，有效地將環(huán)保理念融入到實用操作當(dāng)中。

    這款新車無論在外觀設(shè)計還是內(nèi)飾設(shè)計上都獨(dú)具匠心，設(shè)計師以奔騰的駿馬為靈感，將極富雕塑感的線條與簡潔輕松的駕駛氛圍有機(jī)地融為一體，為車?yán)镘囃獯蛟斐鲆环N高貴時尚的歐洲氣質(zhì)。在外形的設(shè)計上，整車一改以往卡車笨頭笨腦方盒子的感覺，整個車身被設(shè)計師用鋒利的線條和不斷變化的型面塑造出一種強(qiáng)烈的雕塑感。車身側(cè)面上挑的線條，使整車充滿了前傾的速度感，有如強(qiáng)壯、有力、靈動的駿馬奔馳在草原上。正面大V型自上而下，貫穿前臉，具有明顯的品牌特征。天使眼大燈不規(guī)則的造型提升整車氣質(zhì)，高貴與眾不同，盡顯重卡王者風(fēng)范。在內(nèi)飾的設(shè)計上，儀表臺與門內(nèi)板相連，形成一個包裹的空間，給駕駛者一種寬敞明亮，簡潔舒適的感覺。儀表臺采用歐洲流行的環(huán)島風(fēng)格，時尚簡潔。

    舒適性也是V3重卡的一大特色。為了駕駛者打造一個輕松自由的空間，設(shè)計師在色彩、結(jié)構(gòu)、功能三方面將舒適感發(fā)揮到極致：內(nèi)飾襯板是以灰白色為主的冷色調(diào)，顯得駕駛室空間寬大，視覺清新。炫柔的室內(nèi)燈光融合科技與家的氛圍。駕駛室內(nèi)寬敞明亮，縝密的人機(jī)布置操作得心應(yīng)手；儀表臺與門內(nèi)板相連，形成一個包裹的空間，給駕駛者一種溫馨、舒適的感覺；副駕一側(cè)簡潔，空間巨大，由于預(yù)留工程結(jié)構(gòu)，還可以實現(xiàn)右駕的需要。大功率冷暖芯體量，降溫和升溫速度快，讓駕駛者與寒冷和酷熱說再見；選用的燃油加熱器具有歐共體型號許可，并經(jīng)過了安全檢測。該系統(tǒng)與車輛發(fā)動機(jī)分離，獨(dú)立啟動。而且耗能低，噪音小，不再為休息時發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的燃油浪費(fèi)和噪音而感到煩惱，迎來安全和溫暖的愜意。此外，設(shè)計師還處處采用貼心的設(shè)計將舒適感發(fā)揮得淋漓盡致，超大的空間設(shè)計，氣囊減震座椅，寬度為800mm的臥鋪，四點(diǎn)懸浮車身懸置，氣囊減震，彈簧減震，低振動\低噪音(低于68db)設(shè)計等等無不有效地營造了舒適的駕駛環(huán)境，減少了駕駛疲勞。

    北奔V3重卡將人性化演繹得出神入化。設(shè)計師貼心地為駕駛者設(shè)計了頂柜、可隱藏餐桌、儲物柜等豐富的儲物空間；再加上便利的儀表臺布置，表臺功能劃分明確，駕駛員側(cè)各種按鈕布置得當(dāng)，觸摸方便，中控臺區(qū)點(diǎn)煙器、杯托、儲藏盒一應(yīng)俱全；臥鋪硬度符合人體工程學(xué)，與人體良好的貼合度，可迅速消除駕駛員的疲勞；此外，方便的天窗電動操作和視鏡系統(tǒng)都使駕駛成為一種享受。

    顯而易見，這七大亮點(diǎn)無疑將使北奔V3在同類重卡中脫穎而出，它不僅是北奔重卡發(fā)展史上的一個巨大飛躍，也必將贏得重卡市場廣大用戶的歡迎與青睞。