搭載ZF AMT變速箱的東風(fēng)天龍投放市場(chǎng)
2010年4月14日，500臺(tái)搭載ZF AS Tronic 變速箱東風(fēng)天龍牽引車服務(wù)依廠物流簽約儀式在上海舉行。東風(fēng)商用車總經(jīng)理黃剛出席此次簽約儀式。黃總在現(xiàn)場(chǎng)表示：東風(fēng)天龍牽引車搭載ZF AMT變速箱將再一次提高東風(fēng)天龍牽引車在市場(chǎng)上的影響力和品牌力，為向世界級(jí)重卡邁進(jìn)奠定了很好的技術(shù)基礎(chǔ)。
據(jù)悉，經(jīng)過實(shí)驗(yàn)得出，配置相同的東風(fēng)天龍牽引車，搭配ZF AMT變速箱的比無ZF AMT變速箱的天龍牽引車節(jié)油1.9%---4.8%，經(jīng)濟(jì)效益可觀，為用戶帶來較高的經(jīng)濟(jì)效益，東風(fēng)商用車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，卡車司機(jī)在駕駛過程中，往往有一系列操作不當(dāng)或不良駕駛的習(xí)慣造成油耗的損失，搭配ZF AMT變速箱就能在該換檔時(shí)會(huì)自動(dòng)換檔而無需人為把控，因此能達(dá)到省油的效果。
此次山東依廠物流公司再次與東風(fēng)商用車合作，購買500臺(tái)東風(fēng)天龍牽引車。物流公司負(fù)責(zé)人表示：對(duì)大型的車隊(duì)而言，大車隊(duì)司機(jī)多而且更換的頻率快，而新司機(jī)的駕車耗油量會(huì)比有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)增加20%—30%。由于對(duì)駕駛員的技術(shù)要求不高，ZF AMT變速箱可以有效地緩解這個(gè)問題。不僅在節(jié)油方面具備優(yōu)勢(shì)，同樣能減輕司機(jī)的駕駛勞度，提高行車安全性，便于車隊(duì)管理。
搭載了ZF AMT變速箱的東風(fēng)天龍牽引車，還能提高離合器的壽命。據(jù)調(diào)查，在在歐洲裝配ZF AMT變速箱的卡車的整個(gè)生命周期里都不需要更換離合器，根據(jù)用戶反饋回來的數(shù)據(jù)看到，使用AMT產(chǎn)品以后，當(dāng)卡車開至80萬公里時(shí)離合器的磨損程度只有正常值的20%。而中國(guó)卡車的離合器因?yàn)槌d、道路等原因磨損得更快，一般半年可能就需要更換一次離合器，而使用AMT產(chǎn)品這個(gè)更換周期就會(huì)被拉長(zhǎng)，這對(duì)物流公司而言將節(jié)省一大筆開支，提升客戶價(jià)值。
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ZF AS Tronic
在西歐，超過50%的新款長(zhǎng)距離商用車都配備了ZF-AS Tronic 變速器。這款產(chǎn)品廣受贊譽(yù)的主要原因是其極高的燃油經(jīng)濟(jì)性：自動(dòng)變速器可以使發(fā)動(dòng)機(jī)始終在最佳轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作，保證了高效的動(dòng)力傳輸，從而節(jié)省了燃油消耗。12 檔AS Tronic 變速器的扭矩范圍從1，600Nm 到3，100Nm，同時(shí)16 檔變速器可為扭矩低于26，00Nm 的發(fā)動(dòng)機(jī)提供更細(xì)密的檔位分布。已擁有10 年量產(chǎn)歷史的AS Tronic 是一款最成功的商用車機(jī)械式自動(dòng)變速器。它已成為貨物運(yùn)輸不可或缺的組成部分，稱得上是傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展的一個(gè)里程碑。
據(jù)了解，目前，ZF 系列機(jī)械式自動(dòng)變速箱AS Tronic在商用車領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用范圍。不論是適用于重型卡車的AS Tronic 還是適用于中型和輕型貨車的AS Tronic mid和AS Tronic lite都以其操縱靈便、安全及優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)性而聞名于世。具有同樣優(yōu)勢(shì)的還有適用于廂式貨車的eTronic自動(dòng)變速器，以及適用于總質(zhì)量達(dá)250噸重型拖掛車輛平穩(wěn)起步的TC Tronic變速器。
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ATM與MT\AT\CVTR的優(yōu)勢(shì)(更多詳情請(qǐng)查看：采埃孚Holzner:AMT是未來趨勢(shì))
* 操作更便捷：智能換擋，駕駛無需離合;
* 動(dòng)力更強(qiáng)：技術(shù)與F1同源，駕駛感受更精彩;
* 省油9%：微電腦控制系統(tǒng)，換擋時(shí)機(jī)掌握更精確;
* 安全性更優(yōu)：模仿最優(yōu)秀駕駛員駕駛，避免錯(cuò)誤操作。
與AT相比，AMT的優(yōu)勢(shì)為：
* 動(dòng)力更強(qiáng)：傳動(dòng)效率高出7%以上，動(dòng)力傳輸無損耗;
* 省油20%：手動(dòng)擋的機(jī)械變速，微電腦的智能操控;
* 生產(chǎn)成本低：低于30%的成本優(yōu)勢(shì)，生產(chǎn)繼承性強(qiáng);
* 維護(hù)成本低：可于MT媲美，較AT更低。
與CVT相比，AMT的優(yōu)勢(shì)為：
* 成本低，利于生產(chǎn);
* 維護(hù)更方便，成本更低;
* 產(chǎn)品可匹配性好。
