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福田奧鈴CTX康明斯動力輕卡全國上市

時間:2010/3/25 11:19:51來源:騰訊作者:騰訊責編:0條評論


    3月24日,搭載了中國輕卡第一動力――康明斯ISF3.8L發(fā)動機的奧鈴CTX輕卡在北京隆重舉行全國上市儀式,新京報社成為奧鈴CTX康明斯動力輕卡在北京地區(qū)的首批用戶。記者從北京車市了解到,奧鈴CTX康明斯動力輕卡市場反應火爆,前來看車的消費者絡繹不絕。奧鈴CTX康明斯動力輕卡通過匹配世界領(lǐng)先的康明斯發(fā)動機、德國采埃孚技術(shù)優(yōu)化的高品質(zhì)變速器以及經(jīng)過英國蓮花技術(shù)優(yōu)化的后橋,以高品質(zhì)動力系統(tǒng)實現(xiàn)整車全面升級。

 

  據(jù)悉,此次上市的奧鈴CTX康明斯動力輕卡噸位從1.5―4.0噸,共11個系列產(chǎn)品,售價在9萬元到13萬元之間。奧鈴CTX康明斯動力輕卡不僅動力強勁、品質(zhì)可靠、高效經(jīng)濟,而且操控舒適、穩(wěn)定耐用、綠色環(huán)保。權(quán)威專家評價,奧鈴CTX康明斯動力輕卡的面世,決非簡單意義上的新車上市,它是一款具有顛覆性意義的全新革命性產(chǎn)品,奧鈴CTX康明斯動力輕卡將帶動中國高端輕卡實現(xiàn)跳躍式的進步。


        


                         動力“三級跳”重新定義中高檔輕卡


  業(yè)內(nèi)權(quán)威專家指出,中國汽車技術(shù)要想在整體上有質(zhì)的突破,關(guān)鍵在于以發(fā)動機為核心的基礎(chǔ)技術(shù)平臺出現(xiàn)飛躍。在輕卡市場上,動力技術(shù)的滯后同樣是制約傳統(tǒng)輕卡市場發(fā)展的瓶頸。發(fā)動機之于汽車,猶如人類的大腦、電腦的芯片一樣,至關(guān)重要。正如電腦如果芯片速度落后,其他聲卡顯卡等配件再先進都不會有本質(zhì)進步一樣,中國輕卡的動力技術(shù)也亟待出現(xiàn)跳躍式進步。


  日前,這樣的動力技術(shù)跳躍式進步終于被奧鈴輕卡率先實現(xiàn)了。奧鈴CTX康明斯動力輕卡在北京正式上市,也標志著中國輕卡實現(xiàn)了跳躍式進步。據(jù)奧鈴輕卡相關(guān)負責人介紹,此次上市的奧鈴新產(chǎn)品之所以命名為“CTX”,其所代表的意義是:C代表康明斯動力,體現(xiàn)該產(chǎn)品動力領(lǐng)先的優(yōu)勢?!癟”既代表 TOP也代表技術(shù),表明奧鈴CTX康明斯動力輕卡的技術(shù)已經(jīng)躍升到新的高度;X表示升級換代,奧鈴CTX康明斯動力輕卡并非簡單意義的動力升級,而是以動力系統(tǒng)升級為核心的整車技術(shù)的全面升級,動力性、可靠性、經(jīng)濟性全面提升。在搭載康明斯發(fā)動機后,奧鈴輕卡做到了在省油、環(huán)保、高效、操控、安全、舒適、可靠、實用、耐用等性能上展現(xiàn)出均衡性的高水平。


  專家評論認為,奧鈴配裝康明斯動力帶來了強大競爭力,整合國際領(lǐng)先技術(shù)打破了目前高端輕卡市場的產(chǎn)品局限,也標志著當前輕卡市場主流車型將朝著更先進技術(shù)的同時,向更省油、更高性價比、為用戶創(chuàng)造更高效益的方向迅速推進。實際上,也只有像奧鈴CTX康明斯動力輕卡這樣完成跳躍式進步的輕卡,才堪稱真正意義上的中國高端輕卡代表作。


         


                           三大“利器”打造高效可靠輕卡


  第一大利器:全球頂級動力康明斯ISF發(fā)動機


  據(jù)了解,此次上市的奧鈴CTX康明斯動力輕卡搭載康明斯全球首款I(lǐng)SF3.8L輕型動力,是康明斯百年科技沉淀、最新研發(fā)的產(chǎn)品,應用了康明斯在發(fā)動機領(lǐng)域的最新技術(shù)。


  采用最新一代康明斯渦輪增壓系統(tǒng),功率達到125KW,最大扭矩達600N・m,升功率達到33kw/L,是同類產(chǎn)品的1.5倍;模塊化設(shè)計,零部件僅為同類產(chǎn)品的70%,穩(wěn)定易維護,關(guān)鍵零部件從全球知名配套商博世、馬勒等公司采購;整車歷經(jīng)160萬公里耐久性試驗和“三高”極限驗證,穩(wěn)定耐久,保障高效出勤;集成故障監(jiān)測、巡航定速、防盜、跛行回家等多種電控功能,保護發(fā)動機及車輛免受損壞;綜合油耗降低8%,2萬公里保養(yǎng)間隔(僅為同類產(chǎn)品的1/4),主要部件18月/12萬公里保修(同比延長50%),終身節(jié)省10余萬元,使用一輛,節(jié)省一輛??得魉拱倌昕萍汲恋怼㈩I(lǐng)先的技術(shù),造就了康明斯發(fā)動機完美可靠的品質(zhì)。


  第二大利器:德國采埃孚技術(shù)優(yōu)化的高品質(zhì)變速器


  專家介紹說,德國采埃孚變速器,廣泛應用于奔馳、雷諾、沃爾沃和MAN卡車,是高端品牌首選變速箱,全鋁殼體,使用壽命長達50萬公里,高可靠性、維護成本低。采用采埃孚技術(shù)優(yōu)化的高品質(zhì)變速器,使得奧鈴CTX康明斯動力輕卡傳動效率超過96%,將動力發(fā)揮到淋漓盡致,大大節(jié)省燃油消耗;同時速比、扭矩范圍大,超過同類產(chǎn)品30%,適應不同車速與路面,省油經(jīng)濟,為用戶創(chuàng)造更多利潤;操控更舒適:采用雙錐面同步器等技術(shù),同步器容量大,提高燃油經(jīng)濟型,無換檔沖擊,換檔輕便、清晰,同時大幅降低傳動轟鳴噪音,操控舒適。


  第三大利器:蓮花技術(shù)優(yōu)化精磨后橋


  英國蓮花技術(shù)優(yōu)化后橋,關(guān)鍵齒采用精磨、扭矩容量高;主減速器總成采用可壓縮隔套,提高使用壽命和噪音指標;后橋主、從動齒輪采用優(yōu)化的格里森制漸縮齒,噪聲顯著降低;傳動扭矩大,可靠性好,噪音低。


  除了在動力系統(tǒng)方面的突出表現(xiàn)外,奧鈴CTX康明斯動力輕卡還保持了福田汽車一貫可靠、安全、節(jié)油等特點。尤其值得一提的是,與同類產(chǎn)品相比奧鈴CTX康明斯動力輕卡在操控性和駕乘舒適感方面有了顯著的改善。目前,該車在駕駛室乘臥空間、密封性、座椅調(diào)動范圍等方面均處于國際先進水平。


  得益于優(yōu)異的性能和卓越的品質(zhì),奧鈴CTX康明斯動力輕卡一上市就得到中國汽車運動聯(lián)合會的認可,在眾多輕卡中脫穎而出成為“2010(第二屆)福田奧鈴CTX中國勒芒輕卡耐力賽的唯一指定賽車。業(yè)內(nèi)專家表示,在目前市場上各品牌輕卡激烈競爭中,以康明斯ISF系列發(fā)動機為代表的全新升級動力系統(tǒng)顯著提升了奧鈴輕卡的核心競爭力,其他輕卡品牌與之相比在動力性能、承載性能、操控性、經(jīng)濟性上的差距將會越來越大,奧鈴CTX康明斯動力輕卡全面占領(lǐng)中高檔輕卡市場的局面將指日可待。