江鈴凱銳“高品高配”高端輕卡驚現(xiàn)市場

       
   
    五十鈴憑借卓越的品質(zhì)和精湛的工藝，通過幾十年的經(jīng)驗積累，贏得了在高端輕卡領域絕對的霸主地位，這也是為什么國內(nèi)部分中低端產(chǎn)品紛紛靠“山寨版五十鈴”來提升檔次的主要原因。“山寨版”與“純正版”的根據(jù)區(qū)別在于是否取得了日本五十鈴的核心技術，根據(jù)日本五十鈴公司的權威報道，國內(nèi)僅江鈴、慶鈴與五十鈴有核心技術轉讓協(xié)議，其他號稱擁有五十鈴技術的廠家均屬模仿抄襲，產(chǎn)品品質(zhì)、穩(wěn)定性根本無法相提并論；另外，部分廠家大打“歐系”高端輕卡牌，用“歐系外觀”、“歐系技術”來迷惑消費者，一來歐州基本沒有輕卡市場，領先技術與苛刻品質(zhì)無從談起；二來日本五十鈴經(jīng)過幾十年的工藝和品質(zhì)沉淀，至始至終是高端輕卡領域的霸主，暫時恐怕還難有其他企業(yè)能否望其項背。

江鈴凱銳全面升級，高端輕卡進入“高品高配”時代

    最近在上海、廣東市場了解到，一款以“國際品質(zhì)、豪華配置、完美匹配”為主要特征的全新高端輕卡驚現(xiàn)市場，客戶好評如潮。據(jù)悉，該款產(chǎn)品正是連續(xù)7年蟬聯(lián)高端輕卡冠軍的江鈴汽車09年重拳出擊的江鈴凱銳升級版，純正的五十鈴血統(tǒng)、絢麗的金屬漆外觀、豪華的ABS/動力轉向/高級CD等配置讓客戶耳目一新，不僅品牌好，品質(zhì)高，配置也全面升級。

國際品質(zhì)，奠定高端基礎

    江鈴凱銳自出生就有完美的五十鈴血統(tǒng)：五十鈴原裝生產(chǎn)線生產(chǎn)，標配五十鈴4JB1共軌歐III發(fā)動機、五十鈴N系列加強底盤、五十鈴MS-5B變速箱等；40多項高達200多萬公里的本土化驗證，使得廠家敢自信的告知消費者：正常保養(yǎng)下，整車普遍30萬公里無大修，發(fā)動機甚至60萬公里無大修；引進德國杜爾自動化的涂裝生產(chǎn)線等先進工藝與技術，加上福特苛刻的質(zhì)量管理和研發(fā)驗證體系，確保了凱銳一流的品質(zhì)。國際化的品質(zhì)帶給客戶的是最終利益的增值，不僅降低了使用成本和維護成本，也提高了檔次與地位。根據(jù)油耗、維修頻率、二手車殘值保守計算，購買江鈴凱銳，5年內(nèi)可以買一輛賺一輛。

豪華配置，樹立高端標準

    隨著生活水平的提高，輕卡市場對舒適、安全要求的越來越高，個別高端輕卡廠家無視客戶舒適、安全的升級需求，仍局限在“ 卡車只需要配空調(diào)”90年代標準；部分中低端廠家則紛紛宣傳配置金屬漆、排氣制動等常規(guī)性輔助性部件，借此來提高產(chǎn)品的檔次。

    據(jù)悉，江鈴凱銳升級版一投放市場，就獲得了三項行業(yè)第一：第一款配置符合國家標準的ABS的輕卡；第一款標準配置雙遙控中控的輕卡；第一款標準配置數(shù)字化倒車雷達/CD的輕卡。在純正五十鈴卓越品質(zhì)的基礎上，憑借出色的舒適性和安全配置，江鈴凱銳牢牢樹立了國內(nèi)高端輕卡的霸主地位。

完美匹配，確保高端品質(zhì)

    目前輕卡市場上，不少廠家為了增強宣傳吸引性和賣點，紛紛引進合資背景發(fā)動機與整車隨意配置，造成與整車匹配性差，磨合周期過長，質(zhì)量問題多，油耗高，造成較大的經(jīng)濟浪費。相比較而言，具有五十鈴純正血統(tǒng)的廠家就不存在此問題，比如說江鈴汽車09年力推的江鈴凱銳，發(fā)動機、變速箱、前后橋、底盤其他系統(tǒng)皆源于五十鈴，生產(chǎn)線也是從五十鈴原裝進口，整車各個系統(tǒng)經(jīng)過了幾十年的驗證積累，并且每款車型上市前都必須經(jīng)過苛刻的匹配性驗證，比如說大大高于國家標準的10萬次的變速箱平順性試驗，真正意義上做到了整車系統(tǒng)的完美匹配，不僅提高了產(chǎn)品的耐用性與穩(wěn)定性，也極大降低了各系統(tǒng)之間因不匹配導致的能量損失，提高了客戶的經(jīng)濟效率。