深耕15年終成行業(yè)“黑馬” 江淮皮卡前10月出口超4萬輛奪行業(yè)第一

第一商用車網(wǎng)2024-12-04
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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

在我國皮卡行業(yè),一直以來的市場格局都相對穩(wěn)定,鮮有能攪動風云的新玩家出現(xiàn)。

但是到了2024年,皮卡行業(yè)殺出了一匹“黑馬”,在出口領(lǐng)域大增57.58%的時代背景下,靠著10月份出口3988輛、1-10月累計出口4.42萬輛的佳績,異軍突起勇奪國內(nèi)皮卡出口第一的桂冠。

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這匹“黑馬”,就是業(yè)界深耕全球皮卡15年的江淮皮卡。這15年來,江淮皮卡商乘并舉,如今已布局“油、電、混、氣”全動力形式,形成了“T系+悍途”兩大產(chǎn)品系列,涵蓋了主流市場的全價位段、全場景、全品類。在近日舉辦的2024廣州車展上,江淮皮卡便攜全新悍途乘用版及全新悍途EV皮卡重磅亮相,向世界展現(xiàn)了華系皮卡新力量。

油電雙星”廣州車展齊亮相

在2024廣州車展上,江淮皮卡帶來的“油電雙星”標桿之作——全新悍途乘用版及全新悍途EV皮卡,令參展觀眾領(lǐng)略到了江淮皮卡在乘用化、智能化、新能源化等方面的強大實力及硬核體驗。

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其中,展出的全新悍途乘用版采用中國鼎前臉,搭配黑橙撞色內(nèi)飾,讓國潮設(shè)計在國內(nèi)外市場大放異彩。7寸液晶儀表和10.4寸中控觸屏的應(yīng)用,輔以59項NVH核心技術(shù)的全方位優(yōu)化,以及多連桿后懸的優(yōu)秀調(diào)教,讓該車無論怠速還是駕乘,都能具備不輸乘用SUV級的駕乘質(zhì)感。

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動力方面,該車搭載2.0CTI高功率柴油發(fā)動機,最大功率170馬力,1500-2500rpm可輸出420牛米最大扭矩;匹配采埃孚8AT自動變速箱,傳動效率高、可靠性佳,百公里油耗僅為8.5升,動力強勁的同時兼顧高效節(jié)油。其擁有的電控分時四驅(qū)和差速鎖的組合,讓七種駕駛模式輔佐駕駛者從容應(yīng)對不同地形路況。

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在新能源領(lǐng)域,身為中國首款非承載式純電智能四驅(qū)皮卡,全新悍途EV在悍途系列高端強大的產(chǎn)品力基礎(chǔ)上,重新設(shè)計了全新電感造型。封閉式同色中網(wǎng)融入電感前臉造型,強調(diào)家族設(shè)計語言的同時,更具新能源的極簡時尚氣息。側(cè)面采用了雙色半封閉輪轂,視覺效果突出的同時有利于降低風阻。

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全新悍途EV的三電配置也頗有亮點,前后雙電機合并輸出220千瓦、516牛米,零百加速僅需8秒級。搭配88度寧德時代磷酸鐵鋰電池,CLTC綜合純電續(xù)航505公里,完全可滿足中短途出行需求。并且,該車支持大功率外放電,為戶外生活、工作、露營帶來更多便利。

強勢出海征服“老外”

本屆廣州車展,江淮皮卡的展臺不僅有重磅新車列陣,還順勢舉辦了全球粉絲嘉年華活動,來自全球各國的車主粉絲、經(jīng)銷商代表、海外媒體,橫跨歐洲、美洲、中東、非洲、東南亞等多個地區(qū),紛紛來到廣州車展現(xiàn)場打卡江淮汽車展臺,同時還體驗到了中國嶺南文化的多元、務(wù)實、開放、兼容和創(chuàng)新。

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多年來,能夠獲得全球市場認可,離不開江淮皮卡對產(chǎn)品出海的前瞻性布局與對當?shù)厥袌龅某掷m(xù)深耕。據(jù)了解,江淮汽車是最早布局海外市場的中國汽車品牌之一,憑借品質(zhì)不斷提升的皮卡產(chǎn)品,目前江淮皮卡已出口超130多個國家和地區(qū),累計出口超過17萬輛,在拉美、北美、中亞、非洲、中東海灣等地區(qū)備受用戶好評。

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尤其是在其出海起點——拉美地區(qū),江淮皮卡的市場保有量已超5萬輛,且在秘魯、哥倫比亞、危地馬拉等市場位居中國品牌銷冠。悍途皮卡在拉美地區(qū)的優(yōu)異表現(xiàn),再度掀起了一波江淮皮卡熱潮。其中,在墨西哥市場,江淮皮卡不僅首度實現(xiàn)本土化生產(chǎn),累計出口銷量更是突破2.7萬輛。

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在中亞地區(qū),江淮皮卡有著當?shù)匚ㄒ灰粋€CKD組裝的中國品牌汽車工廠,從這里走出的一輛輛皮卡,陸續(xù)駛向哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦等重要市場。此外,在中東海灣地區(qū),江淮皮卡累計出口超3.8萬輛,位列中國品牌第一。在非洲地區(qū),江淮皮卡更是深耕近十年,銷服網(wǎng)絡(luò)覆蓋超40個國家,累計出口近萬輛,悍途皮卡也于今年正式登陸南非市場。

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正是得益于全球市場布局和銷服網(wǎng)絡(luò)擴張的先發(fā)優(yōu)勢,江淮皮卡今年在出口板塊表現(xiàn)出了愈發(fā)猛烈的勢頭,甚至在9月和10月逆襲超越長城,成為中國皮卡出海第一品牌。緊隨其后的其他國產(chǎn)皮卡,也相繼在海外市場斬獲頗豐,共同托舉起中國皮卡參與全球競爭的強大勢能。

寫在最后

如今的江淮皮卡,已形成10萬輛年產(chǎn)規(guī)模,全球累計銷量超30萬輛,這離不開其“商乘并舉,油電并重,國內(nèi)國際雙輪驅(qū)動”的發(fā)展戰(zhàn)略,也讓江淮汽車成為全球皮卡市場不可忽視的中國力量。

站在江汽集團成立60周年的歷史新起點,江淮皮卡作為集團的核心業(yè)務(wù)之一,自然也肩負起了更關(guān)鍵的重任。強化國內(nèi)外協(xié)同研發(fā),深入開拓全球硬派皮卡市場,悍途的成功也證明了這一點。基于穩(wěn)中有進的市場表現(xiàn),我們有理由相信,江淮皮卡將在市場變革的新機遇中,實現(xiàn)前所未有的新突破。

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責任編輯:郝奇
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