0在近日由第一商用車網(wǎng)主辦的2023（第八屆）“誰是第一”商用車年度評選總決賽暨頒獎(jiǎng)典禮中，江西五十鈴D-MAX V-CROSS從強(qiáng)手如云的競爭中脫穎而出，成功斬獲“2023年度第一硬派豪華皮卡”大獎(jiǎng)。
一直以來，江西五十鈴皮卡產(chǎn)品都以可靠的品質(zhì)和優(yōu)異的性能，獲得用戶的青睞，隨著今年上半年D-MAX V-CROSS的誕生，江西五十鈴再次吸引了行業(yè)的目光，更在年底摘得重磅大獎(jiǎng)。在皮卡行業(yè)高度內(nèi)卷、高端車型層出不窮的當(dāng)下，D-MAX V-CROSS為何能獲得市場與客戶的廣泛認(rèn)可？
硬派源于性能
能夠稱得上“硬派”皮卡的產(chǎn)品，自然擁有硬派的動(dòng)力。該車搭載五十鈴原裝勁藍(lán)動(dòng)力Ⅲ RZ4E發(fā)動(dòng)機(jī)，以及專為五十鈴標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研發(fā)的采埃孚8AT自動(dòng)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率達(dá)到130kW，峰值扭矩達(dá)到410N·m，最長續(xù)航可達(dá)1100KM；同時(shí)綜合百公里油耗僅為7.2L，可見其并沒有在動(dòng)力性提升的同時(shí)舍棄經(jīng)濟(jì)性，而是繼承了五十鈴動(dòng)力高效省油的優(yōu)勢。
與同類產(chǎn)品相比，該車的動(dòng)力系統(tǒng)不僅性能更加出眾，技術(shù)實(shí)力也相當(dāng)硬核。作為全新升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)，RZ4E發(fā)動(dòng)機(jī)不僅升級(jí)搭載了電控高效VGS增壓器，還采用第三代增壓器可變噴嘴技術(shù)，首次使用結(jié)合氣流優(yōu)化內(nèi)外葉片幾何形狀的HVD和MWE技術(shù)，全面提升響應(yīng)速度和氣動(dòng)性，使發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩轉(zhuǎn)速由1800轉(zhuǎn)降低至1500轉(zhuǎn)，更快獲得強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)節(jié)省了能耗；采用分段回轉(zhuǎn)式燃燒室，并升級(jí)為超高壓9孔噴油嘴，更全面強(qiáng)化氣門、活塞等部件，進(jìn)一步提升可靠性；該車還配有智能調(diào)節(jié)整車能量管理系統(tǒng)，保障極端路況下的動(dòng)力輸出。
動(dòng)力系統(tǒng)并不是衡量車輛性能的唯一標(biāo)準(zhǔn)。對于皮卡這一特殊品類而言，通過性也是重要的性能指標(biāo)。江西五十鈴D-MAX V-CROSS通過對懸架系統(tǒng)的大幅優(yōu)化，顯著提升了越野性能。該車前懸的上控制臂和下控制臂采用平行式設(shè)計(jì)，擁有更好的抗扭水平，同時(shí)，間距更大的平行雙叉臂獨(dú)立懸架也增加了舒適性。后懸則升級(jí)為乘用級(jí)的五連桿結(jié)構(gòu)，并采用自主開發(fā)的三段式剛度后懸架，兼顧了承載性和操控性。
另外能提升操控穩(wěn)定性的是江西五十鈴自主研發(fā)的“悍盾底盤”?！昂范艿妆P”按照乘用車標(biāo)準(zhǔn)針對國內(nèi)市場進(jìn)行了優(yōu)化，采用大截面縱梁和強(qiáng)化8橫梁結(jié)構(gòu)，大幅提高了側(cè)向的抗壓能力；在支柱和橫梁等關(guān)鍵部位應(yīng)用高強(qiáng)度鋼，使得整個(gè)底盤更為輕便同時(shí)剛性顯著提升；正面車架和整體車架均采用580HE高強(qiáng)度鋼，有益于輕量化和車輛的碰撞安全。此外，新車側(cè)向車架、底盤和車頂增加3根橫梁，使得側(cè)碰保護(hù)能力顯著提升。
此外，該車還是皮卡行業(yè)首款采用11雷達(dá)+5高清攝像頭的車型，不僅方便用戶在戶外越野時(shí)對車身周邊的觀察，也為該車帶來了L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，提升了車輛的公路性能表現(xiàn)。
豪華源于細(xì)節(jié)
盡管皮卡行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入向乘用車靠攏的大周期，但市面上不少皮卡產(chǎn)品仍然具有明顯的工具車屬性。相比之下，深耕皮卡領(lǐng)域多年的江西五十鈴?fù)ㄟ^對細(xì)節(jié)的打磨，將D-MAX V-CROSS打造成了一款真正能稱之為高端產(chǎn)品的乘用兼攻越野的皮卡。
首先是外觀方面，江西五十鈴D-MAX V-CROSS在沿用五十鈴經(jīng)典的家族式獠牙前臉設(shè)計(jì)的同時(shí)，添加了熏黑V-CROSS套件，使前臉極富“侵略性”；“鷹眼”LED自適應(yīng)大燈搭配霧燈輔助照明，兼顧了造型美感和實(shí)用性；行李架、登車踏板、輪眉防擦條等部位也進(jìn)行了熏黑處理，凸顯出整車作為高端產(chǎn)品的氣質(zhì)。
除了辨識(shí)度極高的外觀設(shè)計(jì)，江西五十鈴D-MAX V-CROSS的內(nèi)飾更是其“豪華感”的來源。車內(nèi)采用大面積的皮質(zhì)包覆，主副駕均采用8向電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅，多功能方向盤帶有加熱功能；儀表臺(tái)采用了10.25寸液晶儀表盤和12.3寸中控大屏，集成多媒體、導(dǎo)航、360度環(huán)景影像等功能，通過語音助手可進(jìn)行交互控制、空調(diào)溫度、風(fēng)力的調(diào)節(jié)，還能根據(jù)路線提供包含途徑加油站在內(nèi)的導(dǎo)航建議。此外，還配有64色氛圍燈、無線充電等高端車型特有的配置。
該車也擁有日系車的一貫優(yōu)勢。除了細(xì)致的做工用料，D-MAX V-CROSS的車內(nèi)空間得到了充分利用，儲(chǔ)物空間豐富且容積大，手套箱、中央儲(chǔ)物盒、車門板儲(chǔ)物箱均有較大的縱深；車內(nèi)空間也十分寬敞，前后排都擁有較大的腿部空間；后排座椅不僅座墊較厚、包裹感強(qiáng)，同時(shí)可以按照4/6比例向上翻折，方便容納大件行李。
品質(zhì)源于基因
一直以來，“技術(shù)務(wù)實(shí)”都是江西五十鈴的造車?yán)砟?。相比于看得見、摸得著的性能與設(shè)計(jì)，“看不見的五十鈴”更加重要，高水準(zhǔn)的制造體系正是其可靠品質(zhì)的來源。據(jù)了解，江西五十鈴品控體系由五十鈴IMM生產(chǎn)管理工藝、高科技3C1B涂裝工藝、智能焊接工藝以及精準(zhǔn)組裝工藝組成，對生產(chǎn)流程層層把控，在生產(chǎn)組裝過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都做到精益求精。
值得一提的是，江西五十鈴在打造皮卡產(chǎn)品時(shí)，安全性擁有極高的優(yōu)先級(jí)。江西五十鈴D-MAX V-CROSS100%的車身及貨箱防腐材料，提供更好的防銹性、耐久性，同時(shí)配有4個(gè)氣囊、2個(gè)氣簾，以及6個(gè)加速度傳感器、2個(gè)側(cè)面壓力傳感器共8個(gè)氣囊碰撞傳感器，超剛強(qiáng)度的“悍盾車架”更是全面保障行車安全。
結(jié)束語
通過強(qiáng)勁的性能、舒適的駕乘體驗(yàn)和可靠的品質(zhì)，江西五十鈴將D-MAX V-CROSS塑造為一款代表皮卡行業(yè)高水平的旗艦產(chǎn)品。目前，五十鈴皮卡全球銷量已突破300萬輛，成為皮卡行業(yè)當(dāng)之無愧的“頂流”，成立十年的江西五十鈴也正在不斷拔高國內(nèi)皮卡行業(yè)的上限?？梢灶A(yù)見，以D-MAX V-CROSS為新的起點(diǎn)，在下一個(gè)十年里，江西五十鈴將會(huì)繼續(xù)為市場帶來更加符合用戶需求的高水平產(chǎn)品。
