0根據(jù)第一商用車網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)，在2023年4月的“皮卡第一影響力指數(shù)”月度排名中，前十名依次為長(zhǎng)城、江西五十鈴、鄭州日產(chǎn)、長(zhǎng)安、福田、江鈴、江淮、上汽大通、中興、慶鈴?？偡?jǐn)?shù)為1308，環(huán)比下降約9.7%，與去年同期相比下降1.5%，總體走勢(shì)平穩(wěn)。
與第一季度相比，在4月的榜單中，頭部品牌的排名出現(xiàn)了較大的變化。具體來看，長(zhǎng)安時(shí)隔三個(gè)月后再次跌出前三，江西五十鈴、鄭州日產(chǎn)分別升至第二位、第三位；而腰部品牌的排名則相對(duì)穩(wěn)定，除了江鈴和江淮環(huán)比互換位置外，其余品牌的排名均沒有發(fā)生改變。
總體來看，“金三銀四”的傳統(tǒng)購(gòu)車旺季和上海國(guó)際車展的結(jié)合，使得各大皮卡品牌不遺余力地增加產(chǎn)品的曝光度；長(zhǎng)安沒有能維持住幾個(gè)月來強(qiáng)勢(shì)的地位，盡管產(chǎn)品擁有不錯(cuò)的機(jī)械素質(zhì)、出眾的綜合產(chǎn)品力，但僅靠有限的車型仍無法與其他品牌完善的產(chǎn)品譜系相抗衡，加之上海車展期間多個(gè)品牌、新產(chǎn)品的集中發(fā)布，長(zhǎng)安排名的下滑屬于意料之中。4月的排名結(jié)果不僅顯示出目前各皮卡品牌的宣傳力度，也從一定程度上反映了各品牌產(chǎn)品線的豐富度。
