打造高端皮卡新標(biāo)桿、開啟下個(gè)十年新征程,江西五十鈴謀新求變

中國(guó)物流與采購(gòu)雜志2023-05-16
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從以新人之姿入局,到如今占據(jù)皮卡市場(chǎng)份額前三,全網(wǎng)經(jīng)銷商數(shù)量突破200家,累計(jì)忠實(shí)用戶近30萬名。過去十年,江西五十鈴取得的成績(jī)可謂有目共睹,其早已成為一眾汽車品牌中的杰出代表。

打造高端皮卡新標(biāo)桿、開啟下個(gè)十年新征程,江西五十鈴謀新求變2.png

5月10日,江西五十鈴在山東青島奧帆中心舉行“鈴粉嘉年華”?;顒?dòng)恰逢其十周歲生日。現(xiàn)場(chǎng),全新D-MAX V-CROSS上市發(fā)布,正式開啟了江西五十鈴下一個(gè)十年的全新篇章。

那么,江西五十鈴深耕多年的皮卡市場(chǎng),接下來將怎樣發(fā)展?首發(fā)亮相的全新D-MAX V-CROSS,將給用戶帶來哪些新價(jià)值、新體驗(yàn)?圍繞“企業(yè)出好車、用戶好生意、經(jīng)銷商好收益、媒體好內(nèi)容、江西五十鈴好口碑”,江西五十鈴在下一個(gè)十年又將如何達(dá)成“新愿”?

新機(jī)遇,新格局

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示:今年1~3月,皮卡產(chǎn)銷11.8萬輛和12.5萬輛,同比下降9.7%和5.3%。乘聯(lián)會(huì)今年年初發(fā)布的數(shù)據(jù)亦顯示:去年,我國(guó)皮卡銷量為51萬輛,同比下降6%。

乍看起來,皮卡市場(chǎng)似乎有些增長(zhǎng)乏力。但實(shí)際上,數(shù)據(jù)并不能反映全部行情。比如去年皮卡銷量雖然略有下滑,但總體上卻遠(yuǎn)低于商用車超三成的下降幅度。業(yè)界也普遍認(rèn)為,皮卡市場(chǎng)值得看好,不少專業(yè)機(jī)構(gòu)更給出判斷:隨著皮卡解禁的推進(jìn),皮卡產(chǎn)品的豐富,以及皮卡文化的盛行,皮卡消費(fèi)的繁榮和皮卡市場(chǎng)的興起,都是水到渠成的事。

較比過往,皮卡用戶群體的變化同樣明顯。對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,傳統(tǒng)皮卡用戶主要來自房地產(chǎn)、制造業(yè),或以農(nóng)林牧漁為主,其所處的存量市場(chǎng)正逐步縮小;新興用戶屬于增量市場(chǎng),比如通勤代步、休閑越野的用戶規(guī)模在逐步擴(kuò)大。這對(duì)江西五十鈴等頭部企業(yè)而言,是十分重要的市場(chǎng)機(jī)遇。

作為行業(yè)領(lǐng)跑者的江西五十鈴,其在今年一季度皮卡銷量排名行業(yè)前三,影響力不必贅言。對(duì)于市場(chǎng)的發(fā)展,其判斷:伴隨皮卡高端化、家用化等多元化需求的衍生,將會(huì)有越來越多追求高品質(zhì)生活的用戶把目標(biāo)聚焦在皮卡上。

以江西五十鈴旗下高端皮卡車型——全新D-MAX V-CROSS為例,它的發(fā)布既是江西五十鈴車型產(chǎn)品全球同步之舉,也是以國(guó)際皮卡精髓助力中國(guó)皮卡文化向上發(fā)展。這款新品“敢為更大征程”,引領(lǐng)中國(guó)皮卡市場(chǎng)日益多元化發(fā)展,承載日常出行、戶外露營(yíng)、垂釣、越野等多種生活場(chǎng)景需求,在為用戶打造美好高端智能皮卡生活之余,更能助力用戶抵達(dá)更遠(yuǎn)的地方,征服更艱難的路程。

據(jù)悉,江西五十鈴始終堅(jiān)持“以技術(shù)發(fā)展為導(dǎo)向”,在各大技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域全面提升和深入突破,為用戶打造豐富的用車場(chǎng)景,帶來更具價(jià)值的匠心產(chǎn)品和服務(wù)。這也確保了江西五十鈴在“卷屏幕、卷配置、卷尺寸、卷電動(dòng)”的皮卡市場(chǎng)中,依然保持領(lǐng)跑者姿態(tài),并以硬核實(shí)力重塑高端皮卡市場(chǎng)格局,引領(lǐng)行業(yè)朝著更高質(zhì)量的方向加速前行。

新“大D”,新標(biāo)桿

皮卡不僅是工具,更是生活事業(yè)平臺(tái)。江西五十鈴汽車有限公司總經(jīng)理朱毅表示:江西五十鈴堅(jiān)持走日系“務(wù)實(shí)、精工、靈動(dòng)”的造車?yán)砟?,?jiān)持底盤、動(dòng)力等核心技術(shù)精進(jìn)提升,實(shí)現(xiàn)由“可靠耐用”進(jìn)階到“好開”的舒適駕乘體驗(yàn);從2014年D-MAX“高端引領(lǐng)”上市以來,到2018年開始連續(xù)6年累計(jì)超萬公里的科考活動(dòng),再到2021年全球300萬臺(tái)下線,十年過往,歷歷在目;此次D-MAX V-CROSS全新車型的上市發(fā)布,恰是江西五十鈴對(duì)于產(chǎn)品和未來“敢為更大征程”的全力踐行。

據(jù)介紹,全新D-MAX V-CROSS全面彰顯頂流風(fēng)范。其除采用與全球同步的V-CROSS外觀,全新的智能座艙設(shè)計(jì),以及具備豐富實(shí)用的一系列配置外,在動(dòng)力、承載和智能方面,一樣表現(xiàn)出眾。

動(dòng)力方面,全新D-MAX V-CROSS攜五十鈴最新技術(shù),原裝勁藍(lán)動(dòng)力Ⅲ RZ4E發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚8AT變速箱動(dòng)力組合,實(shí)現(xiàn)額定功率130kw,最大扭矩410N.m,動(dòng)力更強(qiáng)勁,換擋更平順,加速響應(yīng)更靈敏。承載方面,其采用三段式變剛度螺旋彈簧,舒適性更好,承載能力更強(qiáng);后懸架采用五連桿,懸架行程更長(zhǎng),適合戶外休閑娛樂;八橫兩縱非承載式車身,極大增強(qiáng)了公路操控穩(wěn)定性和越野通過性。智能方面,其輔助駕駛級(jí)別達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的L2+水平,采用的攝像頭+雷達(dá)的融合方案是皮卡行業(yè)首個(gè)搭載11個(gè)雷達(dá)+5個(gè)高清攝像頭的硬件系統(tǒng),并采用博世目前最先進(jìn)的5+3平臺(tái),大廣角攝像頭視野提升3倍,雷達(dá)探測(cè)精度提升50%。

現(xiàn)場(chǎng),江西五十鈴汽車銷售服務(wù)有限公司市場(chǎng)總監(jiān)陳云還發(fā)布了全新D-MAX的預(yù)售政策。

據(jù)《中國(guó)物流與采購(gòu)》雜志記者了解,即日起,前510名訂車客戶可享受如下五重超值福利:一是頂流進(jìn)階禮——新款車型老款價(jià),按照2021款老款價(jià)格訂車,最終實(shí)際上市價(jià)格多退少不補(bǔ);二是縱擎圓夢(mèng)禮——享受江鈴財(cái)司兩年免息及500元新車首箱滿油福利;三是真心煥新禮——不限車型置換補(bǔ)貼3000元;四是共探山河禮——中國(guó)國(guó)家地理免費(fèi)參與體驗(yàn)名額3名,可以出發(fā)和主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)一起探尋《大河之舞》;五是十年典藏禮——限量發(fā)送十周年典藏版原廠D-MAX V-CROSS車模。

新十年,新征途

過去十年,江西五十鈴在探索中突破,在勇毅中前進(jìn);未來十年,江西五十鈴將致力于造一臺(tái)好車、交一群知己、實(shí)現(xiàn)共同的發(fā)展價(jià)值觀。江西五十鈴要在發(fā)展中為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值,在合作中為伙伴帶來更大價(jià)值。其將以其用戶、經(jīng)銷商、供應(yīng)商、媒體等伙伴為支柱,建立友好型合作體系,實(shí)現(xiàn)多方、多圈層、多利益點(diǎn)的“價(jià)值共同體”。

對(duì)此,朱毅進(jìn)一步表示:江西五十鈴的用戶在車輛使用需求上是“三位一體”,即家庭戶外,興趣社交,創(chuàng)富經(jīng)營(yíng)。而用戶需求側(cè)的多元化矩陣,將驅(qū)動(dòng)企業(yè)在供給側(cè)產(chǎn)品打造上提供多樣化的解決方案,逐步形成發(fā)展型的“價(jià)值共同體”。

基于此,在皮卡領(lǐng)域,江西五十鈴下一階段將以“1+1+1”構(gòu)思布局,即在產(chǎn)品理念、營(yíng)銷理念、用戶理念三方面共同驅(qū)動(dòng),開啟打造“百萬鈴粉計(jì)劃”。其將持續(xù)堅(jiān)持產(chǎn)品的務(wù)實(shí)、精工、靈動(dòng)的造車?yán)砟?,不斷深化戶外圈層的?chǎng)景營(yíng)銷,打造更多用戶參與的場(chǎng)景營(yíng)銷IP活動(dòng);打通用戶生態(tài)價(jià)值鏈,從供給方到需求方雙向互動(dòng),通過研究用戶的生態(tài)模式到商業(yè)模式,形成多點(diǎn)串聯(lián)的價(jià)值鏈體系。

并且,江西五十鈴還將引進(jìn)全球同步產(chǎn)品,以用戶場(chǎng)景為導(dǎo)向,保持傳統(tǒng)燃油層面的不斷精進(jìn);大力布局新能源領(lǐng)域,提供長(zhǎng)續(xù)航、高品質(zhì)的產(chǎn)品,包括在純電領(lǐng)域以及混動(dòng),增程等技術(shù)上進(jìn)行投入和突破;加大對(duì)汽車未來技術(shù)的儲(chǔ)備,將更高級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)應(yīng)用在更多產(chǎn)品上,探索更高效、智能、人性化的數(shù)字化平臺(tái)。

針對(duì)先進(jìn)技術(shù),江西五十鈴將不再“單純引進(jìn)”,而是以中國(guó)創(chuàng)新技術(shù)為依托,與日本五十鈴本部一道共同開發(fā)最新柴油動(dòng)力平臺(tái);以中國(guó)市場(chǎng)為載體,研發(fā)團(tuán)隊(duì)融入全球第九代D-MAX開發(fā)團(tuán)隊(duì),共同投入、研發(fā)第九代D-MAX,實(shí)現(xiàn)研發(fā)、市場(chǎng)投放的全球同步;在五十鈴全球最強(qiáng)的輕卡業(yè)務(wù),更將著手引入今年日本五十鈴剛剛發(fā)布的最新一代ELF輕卡平臺(tái)。

日本五十鈴自動(dòng)車株式會(huì)社執(zhí)行役員、江西五十鈴汽車有限公司副董事長(zhǎng)中村治也在致辭中指出:“五十鈴的百年底蘊(yùn)與中國(guó)創(chuàng)新精神的完美契合,創(chuàng)造了中國(guó)30萬用戶的寶貴財(cái)富。未來,五十鈴會(huì)進(jìn)一步就中國(guó)市場(chǎng)的變化,加強(qiáng)與江西五十鈴的合作深度。在引入五十鈴最新設(shè)計(jì)和最高端技術(shù)的同時(shí),更多融合中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)用戶的需求,致力提供更具魅力的產(chǎn)品?!?/p>

責(zé)任編輯:李秀枝
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