0第一商用車網(wǎng) 寧如旭
5月10日，在第七個中國品牌日上，江西五十鈴攜全新扛鼎力作D-MAX V-CROSS強勢來襲。
2023年，是江西五十鈴誕生十周年。這十年間，江西五十鈴為國內(nèi)超過30萬的用戶不斷創(chuàng)造價值；與此同時，江西五十鈴也將全新啟航，朝著下一個十年的輝煌奮進。
那么，江西五十鈴如何靠全新的高端旗艦皮卡D-MAX V-CROSS繼續(xù)享譽市場？如何為車友創(chuàng)造更大價值？江西五十鈴還透露了哪些全新布局？請看第一商用車網(wǎng)報道。
從行業(yè)新秀到市場份額前三 江西五十鈴獲30萬用戶認可
從2013年4月，江西五十鈴汽車有限公司成立，到第七代D-MAX在國內(nèi)上市發(fā)布，開啟自動擋皮卡先河，再到首款自主皮卡車型瑞邁、高性價比合資車型鈴?fù)氐南戮€上市，以及今年全新高端旗艦車型D-MAX V-CROSS皮卡“入局”國內(nèi)市場……這十年間，江西五十鈴皮卡始終通過匠心品質(zhì)與技術(shù)引領(lǐng)，為國內(nèi)皮卡用戶打造了一款又款“劃時代”的代表車型，在皮卡領(lǐng)域樹立了一個又一個標桿。
現(xiàn)如今，江西五十鈴全國經(jīng)銷商從首批的67家，發(fā)展壯大到現(xiàn)在全網(wǎng)223家；而且，截至目前，江西五十鈴也積攢了全國近30萬用戶“人脈”。這十年間，江西五十鈴從一位行業(yè)新秀，逐漸爬升至皮卡行業(yè)市場份額前三，品牌影響力、行業(yè)知名度大幅提升。
而這些，都離不開江西五十鈴在國內(nèi)市場的“精耕細作”。
第一商用車網(wǎng)獲悉，江西五十鈴始終秉承著“為運輸服務(wù)”的價值理念，以用戶的使用需求、車輛的使用場景為本持續(xù)造車。具體來說，江西五十鈴深知，對于皮卡車型而言，城市基礎(chǔ)設(shè)施、道路情況、法規(guī)要求等用車環(huán)境大不相同，這就導(dǎo)致了用戶的用車習(xí)慣和運載物品也存在著很大差異。因此，江西五十鈴始終將用戶的用車便利性放在首位。現(xiàn)如今，江西五十鈴已經(jīng)打造了覆蓋柴油、純電動等多種動力源在內(nèi)的車型譜系，為不同使用場景和多樣化需求的用戶，提供更加理想和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
對此，江西五十鈴汽車有限公司總經(jīng)理朱毅進一步解釋稱：“皮卡不僅僅是生產(chǎn)工具，更是用戶在生活和事業(yè)上持續(xù)創(chuàng)造價值的助推器?！?/p>
從2014年D-MAX“高端引領(lǐng)”上市以來，到2018年開始連續(xù)6年累計過萬公里的科考活動，再到2021年全球300萬輛的下線，江西五十鈴始終堅持“務(wù)實、精工、靈動”的造車理念，堅持底盤、動力等核心技術(shù)精進提升，實現(xiàn)由“可靠耐用”進階到“好開”的舒適駕乘體驗。同時，江西五十鈴針對用戶，還打造了以家庭戶外、興趣社交、創(chuàng)富經(jīng)營為核心的“三位一體”的價值需求，通過多元化的產(chǎn)品矩陣，為用戶進一步提供多樣化的解決方案。
據(jù)悉，在下一個十年，江西五十鈴將針對產(chǎn)品理念、營銷理念和用戶理念三方面，打造“1+1+1”全新布局，不僅持續(xù)引進全球同步產(chǎn)品，而且進一步以用戶場景為導(dǎo)向，開發(fā)全新柴油動力平臺，實現(xiàn)在混動及增程式混動等核心技術(shù)上的持續(xù)投入和突破，并將更高級別自動駕駛系統(tǒng)應(yīng)用在更多產(chǎn)品上面，探索更高效、智能、人性化的數(shù)字化平臺，逐步打造江西五十鈴輕型商用車朝著全新方向發(fā)展。
全新D-MAX VCROSS上市，能否撼動行業(yè)格局？
隨著皮卡高端化、乘用化等多元需求的衍生，越來越多追求高品質(zhì)生活的用戶，將目標聚焦在皮卡車型上面。作為江西五十鈴旗下高端皮卡車型，此次上市發(fā)布的全新D-MAX V-CROSS皮卡，承載著用戶日常出行、戶外露營、垂釣、越野等多重生活場景需求，在為用戶打造美好高端智能皮卡生活的同時，也不斷引領(lǐng)中國皮卡市場朝著多元化發(fā)展。
那么，江西五十鈴此次發(fā)布的全新一代D-MAX車型，能否撼動皮卡行業(yè)格局呢？
第一商用車網(wǎng)了解到，這款全新的D-MAX V-CROSS，定位于全球頂流皮卡。論其頂流，得益于這款車型是D-MAX歷經(jīng)八代的鑄造的皮卡產(chǎn)品，其在全球銷量早已突破300萬輛；并且在皮卡市場最成熟的泰國市場，這款車型也已經(jīng)連續(xù)多年銷量第一，市占率接近50%。而頂流，也不僅僅是因為這款車型契合了D-MAX的品牌地位，更多的是它迎合了皮卡本身的產(chǎn)品內(nèi)涵——“為山水而生”。
那么，全新D-MAX V-CROSS究竟有哪些煥新升級和“扛把子”配置？
在外觀方面，這款車采用了更加狂野霸氣且貼合戶外越野的設(shè)計，極具力量感的黑色前包圍、熏黑輪眉、中網(wǎng)、把守門和車頂架等，激發(fā)了整車的力量感和運動特性。而五十鈴家族式獠牙前臉設(shè)計與透鏡式鷹眼前大燈，整車給人以極強的視覺沖擊；LED尾燈的流暢線條與后貨箱曲線契合，搭配全新迎賓燈的設(shè)計，也令整車更時尚。
在內(nèi)飾上，該車也煥然一新，一改中規(guī)中矩的設(shè)計，全面升級了智能乘用座艙，充分融合了自然科技美學(xué)理念，設(shè)計風(fēng)格更偏向于輕奢風(fēng)。具體來看，首先，10.25英寸液晶儀表盤搭配12.3英寸中控大屏的雙液晶大屏的設(shè)計，為駕乘人員帶來巨幕式的沉浸體驗，科技感更強。其次，整車搭載了全新升級的智能語音系統(tǒng)，可實現(xiàn)免喚醒多輪對話，具備聲紋識別、語音復(fù)刻等功能，便捷性進一步提升。另外，該車還配備了64色氛圍燈，行車過程中為駕乘人員增添了更多的律動感，豪華感瞬間拉滿。
值得一體的是，全新D-MAX V-CROSS在駕控方面的表現(xiàn)則更加彰顯出與眾不同的特質(zhì)。
在動力方面，該車搭載了五十鈴原廠勁藍動力Ⅲ RZ4E發(fā)動機，具有130kW高動率及最高410N·m的扭矩輸出，并且還實現(xiàn)了全方位升級。例如，升級后的電控高效VGS增壓器、首次使用結(jié)合高壓氣流優(yōu)化內(nèi)外葉片幾何形狀的HVD技術(shù)、第三代增壓器可變噴嘴……整車氣動性和低速響應(yīng)能力大幅升級；分段回轉(zhuǎn)式燃燒室及升級后的超高壓9孔噴油嘴，發(fā)動機燃油燃燒更加均勻、充分。與發(fā)動機相匹配的便是采用采埃孚8AT變速箱，可實現(xiàn)0.2秒級的換擋速度，響應(yīng)更快，平順性更強。
得益于在動力匹配方面的精益調(diào)校，該車的油耗較上一代車型降低11%，節(jié)油效果可達3%以上。
在底盤設(shè)計上，該車全面升級為悍盾底盤系統(tǒng)，采用海外最新五連桿乘用舒適系統(tǒng)及行業(yè)首家三段式剛度后懸架，八橫兩縱與增加的縱梁截面高度，彎曲剛度和扭轉(zhuǎn)剛度大幅提升；前懸采用上擺臂設(shè)計，大幅降低側(cè)傾角度，提升轉(zhuǎn)彎時的駕駛穩(wěn)定性，如行云流水般靈動。
此外，在安全性上，全新D-MAX V-CROSS皮卡更不含糊。全車4個氣囊、2個氣簾，搭配6個加速度傳感器和2個側(cè)面壓力傳感器，為出行安全保駕護航；ISUZU第三代I-DA智能駕駛輔助平臺、L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)、“11雷達+5高清攝像頭”等設(shè)計，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航、集成巡航輔助、前后方碰撞預(yù)警、車道偏離、泊車輔助系統(tǒng)、交通標志識別等18項升級，雷達探測精度更是提升50%，“上山下河”也能夠從容不迫。
結(jié)語
十年發(fā)展結(jié)同心，十年啟程共潮生。
十年時間，鑄就了江西五十鈴皮卡品質(zhì)的卓越升級，更為下一個十年的創(chuàng)新突破構(gòu)造了全新藍圖。傳承百年匠心品質(zhì)，江西五十鈴將繼續(xù)堅持“以技術(shù)發(fā)展為導(dǎo)向”，不斷在技術(shù)創(chuàng)新上深入突破，持續(xù)為用戶打造更豐富的用車場景，重塑高端皮卡應(yīng)有的風(fēng)范。
