0第一商用車網(wǎng) 寧如旭
江西五十鈴全新一代D-MAX V-CROSS震撼來(lái)襲！
在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)陸續(xù)釋放出利好政策之后，皮卡車型再一次受到戶外越野車友們的廣泛關(guān)注。其實(shí)，縱觀整個(gè)市場(chǎng)，現(xiàn)如今皮卡已經(jīng)由原來(lái)生產(chǎn)資料的工具屬性，逐漸朝著高端乘用化和智能化方向發(fā)展。
作為“老牌”皮卡品牌的五十鈴，自然也不會(huì)放過(guò)這個(gè)千載難逢的機(jī)會(huì)。這不，近日，第一商用車網(wǎng)對(duì)即將煥新上市的D-MAX V-CROSS皮卡車型進(jìn)行了靜態(tài)評(píng)測(cè)。下面，讓我們來(lái)看一看其到底有哪些升級(jí)和看點(diǎn)？
全新外觀+運(yùn)動(dòng)包圍更霸氣，還有迎賓燈加持
在第一眼看到江西五十鈴D-MAX V-CROSS全新車型時(shí)，小編就被它的全新設(shè)計(jì)所吸引了。
這款車采用了五十鈴家族式獠牙前臉設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉給人以更加激進(jìn)的感官體驗(yàn)。并且，得益于這款車搭配的全新V-CROSS套件，輪眉黑色的運(yùn)動(dòng)套件包裹，以及熏黑的前面板與不規(guī)則格柵設(shè)計(jì)，令這款車的霸氣凸顯，開(kāi)著它在路上，絕對(duì)滿是回頭率。
同時(shí)，在大燈組的設(shè)計(jì)方面，該車采用了仿生學(xué)鷹眼LED大燈設(shè)計(jì)，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光大燈、LED前后大燈組、LED后視鏡轉(zhuǎn)向燈、LED前霧燈轉(zhuǎn)向輔助照明等設(shè)計(jì)，讓它的照明亮度和夜間照明效果更好；大燈自動(dòng)點(diǎn)亮和延遲關(guān)閉這兩項(xiàng)功能，在實(shí)際使用中的實(shí)用性也更強(qiáng)，無(wú)論取車出門或是下班停車，都能夠帶來(lái)最貼心的體驗(yàn)；在車輛后部，配置了LED高位制動(dòng)燈和LED后尾燈，行駛更加安全。
值得一提的是，由于這款車主打戶外出行與越野等場(chǎng)景，車輛的底盤相比傳統(tǒng)的越野車更高。因此，該車配備了上下車踏板，很輕松您就可以駕馭這款車。
而且，該車還配備了迎賓燈，在夜間的時(shí)候，地面上會(huì)照射出ISUZU的燈光。誰(shuí)說(shuō)越野皮卡只有硬派風(fēng)？這樣的設(shè)計(jì)，直接將整車的格調(diào)拉高不止一個(gè)檔次。
智能座艙+操控感進(jìn)一步升級(jí)，氛圍燈更溫馨
既然這款車在外觀方面的變化如此之多，那么，進(jìn)入它的內(nèi)部，會(huì)給車友帶來(lái)怎樣的新鮮感？
當(dāng)小編坐進(jìn)車內(nèi)，第一感受便是這款D-MAX的內(nèi)飾進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，并且風(fēng)格較現(xiàn)款的完全不一樣了，這簡(jiǎn)直是一款中高端乘用車才有的內(nèi)飾。
小編認(rèn)為，駕駛區(qū)的變化最大。首先，儀表盤采用10.25英寸全液晶設(shè)計(jì)，這在當(dāng)前的皮卡車型中實(shí)屬潮款，而且，通過(guò)三幅式多功能方向盤左側(cè)的按鍵控制，就可以輕松對(duì)儀表盤功能進(jìn)一步設(shè)置。
小編發(fā)現(xiàn)，這款車的儀表盤可實(shí)時(shí)觀察油門開(kāi)度、車輪轉(zhuǎn)向、輪胎氣壓等狀態(tài)，而且車輛的行駛里程、續(xù)航里程、油耗變化、車速以及DPF碳載量等信息更是一覽無(wú)余。駕駛信息組合隨心定義，讓車輛的每個(gè)參數(shù)，都心中有數(shù)。開(kāi)著它進(jìn)行戶外體驗(yàn)，別提有多方便了。
其次，這款車的換擋操控區(qū)也大變樣了。
換擋裝置采用的類似飛機(jī)機(jī)艙的設(shè)計(jì)，這樣的好處就是握感更棒，并且操控的平順性更強(qiáng)；經(jīng)濟(jì)模式與運(yùn)動(dòng)模式的切換，2H、4H、PUSH 4L三種驅(qū)動(dòng)形式的融合，使得這款車行駛在城市道路、鄉(xiāng)村小路、崎嶇山路，都能夠輕松應(yīng)對(duì)。
電子駐車按鍵和自動(dòng)啟停功能的集成，使得這款車在操控方面更得心應(yīng)手，堵車也不用頻繁踩油門和剎車了。
與此同時(shí)，在智能化方面，該車還為車友們打造了智能座艙。
就在中控臺(tái)的正中央，嵌入了一塊12.3英寸中控大屏，采用全新UI設(shè)計(jì)語(yǔ)言。全新升級(jí)智能語(yǔ)音系統(tǒng)，搭載聲紋識(shí)別、全雙工處理、語(yǔ)音復(fù)刻功能，覆蓋每個(gè)用車場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化智能人機(jī)交互。
智能藍(lán)牙鑰匙，可與手機(jī)App進(jìn)行遠(yuǎn)程互聯(lián)操控；無(wú)線充電，讓出行時(shí)刻存有把握；64色無(wú)極車載氛圍燈，更是大大增強(qiáng)了車內(nèi)的溫馨感。
在乘坐方面，整車采用人體工學(xué)座椅，并配有座椅加熱及電動(dòng)腰托功能；主駕座椅電動(dòng)8向調(diào)節(jié)、副駕電動(dòng)4向調(diào)節(jié)、仿皮材質(zhì)座椅設(shè)計(jì)，即便是長(zhǎng)途駕乘，都可大大降低身體疲勞感與不適感。
其實(shí)，小編還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)人性化的小設(shè)計(jì)，就在前排主副駕駛中央，設(shè)計(jì)了一個(gè)儲(chǔ)物箱，其實(shí)這不單純作為儲(chǔ)物使用，最重要的是可以實(shí)現(xiàn)冷風(fēng)穿透，達(dá)到了一定的制冷作用。炎炎夏季，這項(xiàng)設(shè)計(jì)，絕對(duì)是整車一大亮點(diǎn)。
另外，這款車的懸架，采用的是前雙叉臂式獨(dú)立懸架與后多連桿非獨(dú)立懸架，行車舒適性與體驗(yàn)感有了進(jìn)一步升級(jí)。
結(jié)語(yǔ)
經(jīng)典從不定義未來(lái)，只選擇強(qiáng)者間的默契！
全新一代D-MAX攜全球同步V-CROSS外觀強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，毫無(wú)疑問(wèn)，不僅讓皮卡市場(chǎng)又多了一員猛將，而且讓喜歡戶外越野的“老炮”們有了更多的選擇。
這款車無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)，還是全新的智能座艙，無(wú)疑不凸顯出其高端的定位與格調(diào)。在動(dòng)力性能方面，雖然該車暫未公布其發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)與匹配，但是憑借D-MAX以往車型的了解，相信這款車在正式上市之后，一定會(huì)給車友們帶來(lái)更卓越的駕控體驗(yàn)。
