0第一商用車(chē)網(wǎng) 嚴(yán)駿
市場(chǎng)需求引導(dǎo)產(chǎn)品更迭，在皮卡車(chē)型不斷邁向乘用化的過(guò)程中，消費(fèi)者不斷提升的品質(zhì)訴求與偏好，成為相關(guān)廠(chǎng)商發(fā)力的重要方向。縱觀2022年，國(guó)內(nèi)皮卡廠(chǎng)商共推出十余款新車(chē)及改款車(chē)型，它們從以柴油動(dòng)力為主轉(zhuǎn)向柴油/汽油并用，從手動(dòng)擋一統(tǒng)天下發(fā)展為手自一體以及自動(dòng)擋漸成主流。以此判斷，在工具屬性之外，皮卡走進(jìn)消費(fèi)者的日常生活，成為代步、家用的選項(xiàng)已經(jīng)日漸臨近。
商用還是家用，賺錢(qián)工具或是消費(fèi)品，在皮卡身份的轉(zhuǎn)變與認(rèn)同中，皮卡品牌們正加緊在營(yíng)銷(xiāo)端尋求用戶(hù)共識(shí)，以求擴(kuò)大自身影響力。新年伊始，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)又有何新動(dòng)作？請(qǐng)看第一商用車(chē)網(wǎng)的分析報(bào)道。
2023年1月，以下皮卡品牌傳播事件中，哪一個(gè)更有影響力？
連續(xù)25年銷(xiāo)量第一 長(zhǎng)城皮卡2022再創(chuàng)新高
江西五十鈴“牧行萬(wàn)里 探知神州”第五季完美收官
8.58萬(wàn)元起售 江鈴皮卡2023款寶典上市
江淮皮卡2023款T6柴油版上市
11.98萬(wàn)-19.28萬(wàn)元 福田皮卡2023款大將軍上市預(yù)售
江西五十鈴再進(jìn)一步 長(zhǎng)安跌出前五
據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，在2023年1月（1月1日-1月31日），國(guó)內(nèi)“皮卡第一影響力指數(shù)”月度排名前十的品牌，分別是長(zhǎng)城、江西五十鈴、鄭州日產(chǎn)、江鈴、江淮、福田、長(zhǎng)安、上汽大通、中興與慶鈴，總得分為1213，同比、環(huán)比基本持平。
整體來(lái)看，1月“皮卡第一影響力指數(shù)”排名延續(xù)了此前的市場(chǎng)格局，但是，相對(duì)平靜的營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境中，個(gè)別品牌的排名卻有著比較大的波動(dòng)。其中，長(zhǎng)安皮卡最為典型。
具體來(lái)看，在1月份皮卡影響力排名座次中，江西五十鈴較于去年12月更進(jìn)一步，并向長(zhǎng)城發(fā)起沖擊。雖然154分的月度影響力指數(shù)得分，讓江西五十鈴僅以1分之差暫時(shí)領(lǐng)先于鄭州日產(chǎn)，但就去年以多種形式、線(xiàn)上線(xiàn)下聯(lián)動(dòng)發(fā)力的營(yíng)銷(xiāo)成果，稱(chēng)其為具備挑戰(zhàn)長(zhǎng)城皮卡市場(chǎng)影響力的品牌之一也不為過(guò)。
2023年1月“皮卡第一影響力指數(shù)”大事件統(tǒng)計(jì)
與江西五十鈴一道環(huán)比座次有所提升的皮卡品牌還有江鈴、江淮等，雖然均是小步邁進(jìn)，但是，在日趨激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，每一點(diǎn)市場(chǎng)影響力的提升，可能意味著多影響一批客戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)決策。所以，不遺余力的做好每一階段的營(yíng)銷(xiāo)傳播工作，是非常有必要的。而長(zhǎng)安皮卡1月的影響力指數(shù)大幅下滑便是例證。
論產(chǎn)品，長(zhǎng)安覽拓者亮點(diǎn)頗多，論營(yíng)銷(xiāo)實(shí)力，其上市前的傳播，顯示出強(qiáng)大的媒體號(hào)召力，促使覽拓者迅速成為市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)。然而，與其他深耕皮卡市場(chǎng)，有著完備產(chǎn)品矩陣的品牌相比，長(zhǎng)安僅憑借覽拓者一款產(chǎn)品發(fā)散的空間有限。在場(chǎng)景化、用戶(hù)共創(chuàng)、私人訂制、圈層等不斷深入的個(gè)性化產(chǎn)品訴求下，第一商用車(chē)網(wǎng)認(rèn)為，長(zhǎng)安須以覽拓者為基礎(chǔ)，拓展出更加全面的產(chǎn)品組合，為營(yíng)銷(xiāo)工作提供更多傳播素材。
多品牌齊聚海外 中國(guó)皮卡躋身國(guó)際市場(chǎng)
年初定目標(biāo)，是所有企業(yè)年度規(guī)劃中的必備環(huán)節(jié)，但是，期末曬成績(jī)單的積極性，卻取決于當(dāng)年實(shí)際的市場(chǎng)表現(xiàn)。從1月份各皮卡品牌曬成績(jī)單的速度來(lái)看，2022年不少?gòu)S商收獲了引以為豪的市場(chǎng)表現(xiàn)，尤其在海外市場(chǎng)。
據(jù)公開(kāi)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)城皮卡2022年銷(xiāo)量超18萬(wàn)輛，其中海外銷(xiāo)量超5萬(wàn)輛，促使長(zhǎng)城皮卡制霸行業(yè)，成為其提振全年銷(xiāo)量的關(guān)鍵所在。此外，江淮、上汽大通等品牌的海外市場(chǎng)表現(xiàn)，同樣可圈可點(diǎn)。
雖然上汽大通市場(chǎng)起步相對(duì)較晚，但是，在推出了包括T60、T70、T90、T90 EV、上汽?！つ?、五周年紀(jì)念版一系列重磅皮卡產(chǎn)品后，2022年在海外市場(chǎng)也獲得多項(xiàng)榮譽(yù)，更是拿下南美智利皮卡市場(chǎng)的銷(xiāo)冠，打破勁敵日系皮卡在當(dāng)?shù)氐念I(lǐng)先地位，為中國(guó)皮卡品牌的持續(xù)出海樹(shù)立了良好的國(guó)際形象。
受海外市場(chǎng)帶動(dòng)，江淮皮卡也于1月份迅速公布了2022年全年的市場(chǎng)銷(xiāo)量——49387輛，其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)約1.08萬(wàn)輛，國(guó)際市場(chǎng)則收獲了超3.8萬(wàn)輛的成績(jī)，同比增幅幾乎翻一番。從T6到T8/T8 PRO，以及高端品牌悍途，在迎來(lái)第20萬(wàn)輛量產(chǎn)皮卡下線(xiàn)后，江淮皮卡也來(lái)到了新的歷史發(fā)展階段，而乘用化、國(guó)際化將成為其擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)的著力點(diǎn)。
不僅是長(zhǎng)城、江淮、上汽大通，伴隨海外市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，長(zhǎng)安、中興等自主品牌也躋身海外市場(chǎng)，并在與國(guó)際頭部車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)中顯露出中國(guó)品牌的優(yōu)勢(shì)。從引進(jìn)來(lái)到走出去，在國(guó)產(chǎn)皮卡已經(jīng)獲得國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的一致認(rèn)可后，下一步，其或?qū)⑼度敫嗑ο驀?guó)際市場(chǎng)傳遞出中國(guó)皮卡品牌的聲音。
改款車(chē)型忙上市 年味促銷(xiāo)營(yíng)造新春氛圍
回到產(chǎn)品，作為每一年的傳統(tǒng)，2023年1月份，江淮、江鈴、福田相繼推出了旗下產(chǎn)品的年度改款車(chē)型——2023款 T6、2023款寶典，以及2023款大將軍，掀起了開(kāi)年車(chē)型換代升級(jí)的序幕。與此同時(shí)，針對(duì)年前購(gòu)車(chē)熱潮，各皮卡廠(chǎng)商也推出了相應(yīng)的新春促銷(xiāo)惠購(gòu)活動(dòng)，為即將進(jìn)入春節(jié)的消費(fèi)者，實(shí)實(shí)在在發(fā)了回紅包。
產(chǎn)品力不斷提升，營(yíng)銷(xiāo)當(dāng)然不能掉隊(duì)。在長(zhǎng)城皮卡1月份的營(yíng)銷(xiāo)規(guī)劃中，最重要的活動(dòng)莫過(guò)于山海炮的上市，為了營(yíng)造更大的聲勢(shì)，其邀請(qǐng)了極限挑戰(zhàn)者、藝術(shù)表演者、皮卡行業(yè)從業(yè)者等多位跨界達(dá)人擔(dān)任山海文化共創(chuàng)官，將其影響輻射到不同的行業(yè)，為凝聚對(duì)長(zhǎng)城皮卡山海炮的共識(shí)奠定了基礎(chǔ)。
相較于長(zhǎng)城的多樣化，江西五十鈴的著眼點(diǎn)放在了其具有行業(yè)標(biāo)志性的活動(dòng)上，攜手《中國(guó)國(guó)家地理》聯(lián)合科考“巡禮國(guó)家公園”，從三江源到秦嶺，再到熱帶雨林，及至1月份第五季的順利收官，不僅吸引了大量關(guān)注，令人回味無(wú)窮，也為下一季的啟動(dòng)攢足了粉絲的期待。
在全民沉浸于春節(jié)假期，享受與家人歡聚的喜悅時(shí)，圍繞春節(jié)的策劃也是吸引用戶(hù)眼球的重要途徑。但是，各皮卡品牌無(wú)一例外的，均選擇了過(guò)年海報(bào)作為寄托祝福的媒介，雖然缺少了點(diǎn)新意，但諧音梗的運(yùn)用還是讓這個(gè)新春多了些歡樂(lè)氛圍。
結(jié)語(yǔ)
依靠單一產(chǎn)品能否持續(xù)保證品牌對(duì)市場(chǎng)的影響力，1月份的“皮卡第一影響力指數(shù)”排名已經(jīng)回答了這一問(wèn)題。誠(chéng)然，單款“爆品”的出現(xiàn)可以迅速提升品牌的知名度和業(yè)績(jī)表現(xiàn)，但是，消費(fèi)市場(chǎng)的喜好多變、場(chǎng)景多樣，任何一款單品很難滿(mǎn)足所有用戶(hù)的訴求。所以，想要持續(xù)輸出品牌影響，完善且強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣是必備的前提。
