硬漢皮卡江鈴域虎 銀幕下也精彩
一提到皮卡，很多國(guó)人都會(huì)想到皮實(shí)耐用的工具車，而與之相對(duì)應(yīng)的是，銀幕上的皮卡則更多是美式冒險(xiǎn)的重要裝備，在廣袤的美國(guó)西部公路上一路狂飆，載著主人公奔向自由與真我?？梢哉f(shuō)，在皮卡這一車型上，中外在認(rèn)知上差異明顯，很多人會(huì)認(rèn)為銀幕上的硬漢皮卡只是一個(gè)美麗的美國(guó)夢(mèng)。但實(shí)際上，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的皮卡市場(chǎng)中，已經(jīng)出現(xiàn)了一批品質(zhì)過(guò)硬的車型，他們不但具備那些大片中的皮卡性能，更將這個(gè)“銀幕硬漢”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)生活中的好伙伴。
在電影《神秘代碼》中， 主人翁 John Koestler駕駛著福特皮卡F150，帶著他的預(yù)言家的孫女Abby Wayland被迫開(kāi)始了爭(zhēng)分奪秒的逃亡旅程，F(xiàn)150皮卡穿過(guò)一條條街區(qū)，出眾的性能給John Koestler殺出一條道路，最終獲得解救。F150那種強(qiáng)勁的動(dòng)力與出色都通過(guò)性能讓看都心驚肉跳、激動(dòng)不已。雖無(wú)法實(shí)地體會(huì)到影片中主人翁都那種刺激與驚險(xiǎn)，所幸的是筆者擁有江鈴域虎，行至空曠的區(qū)域，那種強(qiáng)勁的動(dòng)力與所向披靡的沖刺，能帶給我電影般的完美感受。
因?yàn)?，域虎采用的是一款世界領(lǐng)先技術(shù)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在歐洲市場(chǎng)保有量近50萬(wàn)臺(tái)，曾經(jīng)在全球廣泛應(yīng)用于路虎發(fā)現(xiàn)等高端車型，轉(zhuǎn)低轉(zhuǎn)大扭優(yōu)勢(shì)明顯，爆發(fā)感瞬間來(lái)襲，啟動(dòng)加速都能帶來(lái)極強(qiáng)都速度感。強(qiáng)大都動(dòng)力帶來(lái)都不僅僅是速度方面的提升，通過(guò)性也得到了強(qiáng)化，翻山越嶺不在話下。底盤(pán)技術(shù)上，域虎采用中高級(jí)越野常用的非承載式車身設(shè)計(jì)，并由英國(guó)蓮花公司精心調(diào)校，離地間隙位于同類車型的最大等級(jí)，在保障承載性能和越野性能的同時(shí)，也保障了舒適性。
《天崩地裂》中，Harry Dalton駕駛GMC皮卡駛過(guò)火山噴發(fā)出的灼熱巖漿，讓他逃離熔巖的吞噬。巖漿本身就有2000度的高溫，輪胎在這樣的溫度下不爆裂也會(huì)燃燒起來(lái)，可是即使是這樣，GMC皮卡仍舊給了他們希望，憑借出色的產(chǎn)品品質(zhì)與安全性性能，最終Harry Dalton帶領(lǐng)GMC皮卡殺出一條生路，完美逃生。現(xiàn)實(shí)生活中，這種場(chǎng)面筆者肯定無(wú)法經(jīng)歷，但類如雨雪、泥濘、山路等的惡劣狀況，也給行車帶來(lái)不少風(fēng)險(xiǎn)，稍后不慎就會(huì)造成嚴(yán)重后果。得益于江鈴域虎極致的安全性能，在面對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，筆者總能面不改色。
域虎全車采用了乘用車安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，力求實(shí)現(xiàn)全面保護(hù)。出廠前高達(dá)250萬(wàn)公里的本土化驗(yàn)證極大的提升了整車的耐用與安全性。采用博世8.0版本ABS+EBD系統(tǒng)，極大地保障了緊急制動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)向功能。倒車?yán)走_(dá)廣角范圍探測(cè)，視野極佳。超強(qiáng)韌大梁架底盤(pán)充分保證了域虎行駛的平穩(wěn)性，另外，整車關(guān)鍵部位45%也采用了高強(qiáng)度的鋼板；車頂1.5倍整備質(zhì)量的福特頂壓試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，在同級(jí)車中遙遙領(lǐng)先；雙安全氣囊和可潰縮式轉(zhuǎn)向管柱，更大大提高了乘坐區(qū)的安全指數(shù)。再加上一款夠硬的底盤(pán)和非承載式車身，域虎不僅行車時(shí)能有良好的操控性和安全性，還大大提升了貨物的承載能力和各種路況的通過(guò)能力。
雖然今年剛上市的域虎，還沒(méi)有像那些國(guó)際大牌皮卡一樣登上經(jīng)典電影，但親身體驗(yàn)了域虎的筆者相信，作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)皮卡新星的域虎，正在上演中國(guó)皮卡的國(guó)際大片。
