皮卡新秀實(shí)力強(qiáng)悍 江鈴域虎上市走俏

 

近些年來，小編對車市有一個(gè)很明顯的感受——消費(fèi)者的消費(fèi)理念日漸成熟，對于功能、舒適度以及細(xì)節(jié)體驗(yàn)等方面的需求不斷提升，外形等單一元素，已經(jīng)無法成為一款新車在市場中制勝的法寶。那江鈴汽車今年推出的全領(lǐng)域級皮卡新品——江鈴域虎是憑什么上市走俏呢？優(yōu)秀的外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾、性價(jià)比以及售后。域虎就是以這樣強(qiáng)悍的綜合實(shí)力，一舉笑傲高端皮卡市場。

 

高端之首選，兼顧品牌與品質(zhì)
 

 

很多對車市相對陌生的消費(fèi)者，在購車時(shí)往往有種慣性思維，那就是時(shí)尚霸氣類外觀的車型一定不便宜。域虎告訴我們，這種思維并不正確。域虎整體造型由蘭博基尼、瑪莎拉蒂的設(shè)計(jì)者、國際著名設(shè)計(jì)大師MarcDeschamps親手打造，在霸氣盡露的同時(shí)也融入了現(xiàn)代時(shí)尚科技感，身材龐碩卻依然躍動(dòng)感十足。5325×1905×1815mm的外形尺寸，比國內(nèi)和很多同級皮卡都大上一圈，盡顯高大威猛，自信猶然而生。

 

在市場上擁有高知名度的品牌，往往意味著技術(shù)成熟、品質(zhì)過硬、服務(wù)完善，深得消費(fèi)者信賴，江鈴汽車就是這樣一個(gè)擁有良好知名度的品牌，旗下的多款車型，都以品質(zhì)取得市場，以口碑贏得用戶，連續(xù)多年蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍。多年來，江鈴堅(jiān)持走技術(shù)引進(jìn)與自主研發(fā)相結(jié)合的道路，在2012年，歷經(jīng)多年研發(fā)與驗(yàn)證，江鈴域虎終于橫空出世，并眾望所歸的一躍成為國內(nèi)高端皮卡品牌。江鈴汽車集世界領(lǐng)先技術(shù)造中國皮卡，域虎不僅外觀造型設(shè)計(jì)耳目一新，品質(zhì)和服務(wù)也均樹立了國內(nèi)皮卡產(chǎn)品的新標(biāo)桿，堪稱中國皮卡界的王者之作。

 

全領(lǐng)域作戰(zhàn)，都市越野兩不誤
 

 

現(xiàn)代皮卡消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)實(shí)力的逐漸增強(qiáng)，消費(fèi)理念更新也越來越快，這使得他們對皮卡車型提出了更多的需求，皮卡不僅是交通工具和載貨助手，更應(yīng)兼具舒適性能，輔助家用，達(dá)到乘、載兩用。江鈴域虎車身尺寸為，長5325mm、寬1818mm、高1716mm，魁梧的身材不僅使外觀大氣，也帶來了超越同級車的超大車內(nèi)空間，5名乘客入車依然空間寬裕。N.V.H靜音設(shè)計(jì)，可以讓坐在室內(nèi)的乘客輕松享有圖書館般的靜謐空間；經(jīng)過英國蓮花公司精心調(diào)校的底盤系統(tǒng)，在保障承載性能和越野性能的同時(shí)，也具備優(yōu)秀的舒適性。域虎的動(dòng)力配置是一款世界領(lǐng)先水平的2.4L柴油技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，曾在全球廣泛應(yīng)用于路虎發(fā)現(xiàn)等高端車型，百公里油耗6-8L左右。發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)大扭的優(yōu)勢加明顯，1600轉(zhuǎn)時(shí)即輸出峰值扭矩，爆發(fā)感瞬間啟動(dòng)，中高速(60—100km/h)毫不費(fèi)力。域虎的升功率很高，單位扭矩大，不僅能有效的保證承載性能，也能使油耗保持在較低的水平，為消費(fèi)者帶來額外收獲。
 

 

編輯點(diǎn)評：縱觀當(dāng)今國內(nèi)汽車市場，或許商用車市場更有可圈可點(diǎn)之處。在這個(gè)高端品牌普遍被國外產(chǎn)品壟斷的時(shí)代，皮卡市場已經(jīng)開始成為例外，而江鈴汽車就是這個(gè)例外的締造者。秉承“好車共享，實(shí)惠百姓”的造車?yán)砟睿徠たㄒ恢弊咴谛袠I(yè)發(fā)展的前列，多年來一直雄踞商用車高端市場霸主寶座，全領(lǐng)域旗艦級皮卡—域虎的推出，更加穩(wěn)固了這種地位。憑借霸氣的外觀、出色的綜合性能及超高的性價(jià)比，域虎以強(qiáng)悍的實(shí)力正與其他國際品牌一比高低，它帶給國內(nèi)消費(fèi)者的，則是對皮卡概念的全新體會(huì)，和一款真正全能全型的高性價(jià)比皮卡伴侶。