高端市場(chǎng)百家爭(zhēng)鳴 輕卡用戶受益良多

 

如今，國(guó)內(nèi)的高端市場(chǎng)正處于百家爭(zhēng)鳴的時(shí)代。

 

據(jù)了解，伴隨著輕卡市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，不少車企甚至是商用車企都瞄準(zhǔn)了這一領(lǐng)域，并相繼推出了輕卡產(chǎn)品，如福田推出了歐馬可，江淮推出了帥鈴、以及依靠乘用車起家的奇瑞也將在未來推出該品牌的輕卡車型等等，種類繁多的輕卡產(chǎn)品讓高端輕卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。

 

多家企業(yè)加入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，從短期看，是瓜分了行業(yè)翹楚企業(yè)的市場(chǎng)份額，直接威脅龍頭企業(yè)的領(lǐng)先市場(chǎng)地位，但從長(zhǎng)期來看，這樣的競(jìng)爭(zhēng)卻使得企業(yè)加大了技術(shù)研發(fā)力度，加快技術(shù)革新的腳步，提高了企業(yè)產(chǎn)品制造和售后服務(wù)水平，這樣的效果也讓消費(fèi)者獲得了實(shí)實(shí)在在的好處。

 

以輕卡領(lǐng)域中著名的江鈴汽車為例，眾所周知，江鈴汽車是國(guó)內(nèi)高端輕卡的開山鼻祖，自上世紀(jì)八十年代便引入了當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的日本五十鈴技術(shù)，歷經(jīng)多年發(fā)展，江鈴輕卡至今占據(jù)著高端輕卡試產(chǎn)高端半壁江山。面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈的局面，江鈴汽車也積極大膽的采取多元化的市場(chǎng)策略，以維護(hù)其市場(chǎng)地位。

 

首先，在價(jià)格方面，江鈴汽車采用了更加靈活的策略。由于物價(jià)、人力成本上漲的因素，市場(chǎng)上輕卡產(chǎn)品的價(jià)格，也隨之處出現(xiàn)了不同程度的上漲，其漲幅大約在四五千元左右，更有甚者，有的廠家漲幅高達(dá)七千元。面對(duì)此種情形，江鈴汽車并沒有跟風(fēng)提價(jià)，而是反其道行之，大幅下調(diào)輕卡產(chǎn)品的售價(jià)。

 

據(jù)悉，進(jìn)入2011年后，江鈴汽車將旗下凱銳、凱運(yùn)短軸車型降價(jià)7000元，江鈴輕卡的性價(jià)由此升至行業(yè)新高，同時(shí)市場(chǎng)消費(fèi)者也獲得了更多實(shí)惠。

 

除了采用靈活的價(jià)格策略，江鈴汽車還加大了技術(shù)革新的腳步。據(jù)報(bào)道，今年上半年，江鈴汽車即將推出全新高端輕卡產(chǎn)品，該車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JX4D24A4H，排量為2.4升，最大功率為90千瓦，而此發(fā)動(dòng)機(jī)與現(xiàn)目前應(yīng)用在江鈴新世代全順輕型客車的福特Duratorq 4D244H的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排量與功率輸出完全相同。由此也可以看出江鈴將在新產(chǎn)品當(dāng)中會(huì)全面引進(jìn)升級(jí)現(xiàn)有技術(shù)實(shí)力。

 

不僅是在硬件方面全面提升，江鈴在售后服務(wù)的軟實(shí)力方面也樹立了全新的標(biāo)桿。為滿足消費(fèi)者多元化的需求，同時(shí)也為更好的服務(wù)消費(fèi)者，塑造“中國(guó)商用車第一服務(wù)品牌”，江鈴汽車根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)特點(diǎn)，參照美國(guó)福特Service2000全球服務(wù)系統(tǒng)而設(shè)立了JMC cares個(gè)性化服務(wù)體系，同時(shí)推出了十項(xiàng)服務(wù)承諾，使得用戶在遇到售后方面的問題時(shí)，確保能夠得到江鈴公司最及時(shí)的專業(yè)服務(wù)關(guān)懷。

 

綜上所述，百家爭(zhēng)鳴的局面形成了市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)，良性的競(jìng)爭(zhēng)也進(jìn)一步推動(dòng)了企業(yè)前進(jìn)的步伐，由此企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)不僅將上升至新的層面，消費(fèi)者也將因此獲得更多的收益。