2011年上半年我國皮卡銷量分析
今年上半年皮卡市場增速放緩 集中度增高
根據(jù)整理的乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2011年上半年我國九家皮卡企業(yè)/集團累計總銷量為19.96萬輛，同比增長11.5%，較去年整年增速（48.0%）有所放緩。
2009、2010年及2011年上半年，我國皮卡銷量前五車企業(yè)分別是長城汽車、江鈴汽車、東風集團（含皮卡企業(yè)鄭州日產(chǎn)）、河北中興和北汽集團（含皮卡企業(yè)北京汽車制造廠和福田汽車）。其中，2010年這五家車企/集團的市場占有率達77.7%，較上年（78.4%）略有下降；而今年上半年其市場占有率升至83.9%，比去年同期（78.5%）高出5.4個百分點，比去年整年高出6.2個百分點。
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今年上半年：東風和長城增長最快 吉奧和長豐下滑最快
今年上半年我國九家皮卡集團/車企按銷量高低排序依次是長城汽車、江鈴汽車、東風集團、河北中興、北汽集團、慶鈴汽車、黃海汽車、廣汽集團（含皮卡企業(yè)吉奧汽車和長豐汽車）、和一汽集團（含皮卡企業(yè)美亞汽車）。其中，銷量增長最快的是東風集團，其銷量由去年同期的2.37萬輛增長24.5%至2.95萬輛。其次是長城汽車，今年上半年銷量同比增長23.4%至5.99萬輛。
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除東風集團和長城汽車以外，今年上半年皮卡銷量增速超過平均水平（11.5%）的還有江鈴汽車、北汽集團和慶鈴汽車，其皮卡銷量分別增長20.0%、13.3%和20.9%。其中北汽集團下的福田汽車和北京汽車制造廠皮卡銷量分別同比增長9.8%和23.9%至1.65萬輛和6055輛。
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今年上半年皮卡企業(yè)/集團銷量下滑的有黃海汽車、廣汽集團和一汽集團。其中，黃海汽車降幅最低，今年上半年皮卡銷量略降5.7%至1.05萬輛。而廣汽和一汽集團下屬企業(yè)今年上半年皮卡銷量均有兩位數(shù)下滑，分別同比下滑46.9%和26.2%至8091輛和1686輛。其中，廣汽集團控股的吉奧汽車和長豐汽車分別同比下滑27.8%和84.2%至7273輛和818輛。
