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見怪不怪 商用車高端配置并不高端

時(shí)間:2011/7/27 7:57:05來源:商用汽車新聞 黃裕作者:商用汽車新聞 黃裕責(zé)編:0條評(píng)論

 

近日,記者獲悉,在商用車銷售過程中,出現(xiàn)了高端車型并非高端配置的現(xiàn)象,而這種情況也為用戶所知情。例如,某卡車以高端形象面向市場(chǎng),配備某品牌發(fā)動(dòng)機(jī),但在銷售過程中,用戶鑒于成本問題并不愿意使用該發(fā)動(dòng)機(jī),于是便出現(xiàn)高端產(chǎn)品非高端配置的現(xiàn)象。

 

聽聞這則消息后,記者對(duì)此進(jìn)行了一番調(diào)查。

 

經(jīng)銷商:情況還算正常

 

“廠家的高端車型通常有4~5種配置,這都是用來滿足用戶不同需求的?!焙颖蹦称囐Q(mào)易有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

 

該相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,出現(xiàn)上述情況屬正?,F(xiàn)象,用戶選擇不同配置正是市場(chǎng)需求的一種體現(xiàn)。例如裝配發(fā)動(dòng)機(jī)必須與重卡企業(yè)進(jìn)行溝通和交流,無法與整車匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)無法裝載進(jìn)去?!案鲝S家在重卡設(shè)計(jì)布局上都不一樣,包括一些輔助配件的位置也不盡相同。另外,零部件本身的產(chǎn)品設(shè)計(jì)外形也不盡相同,所以,并非用戶想更換發(fā)動(dòng)機(jī)就能夠更換?!痹撓嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說道。

 

“其實(shí),每個(gè)企業(yè)的高端車型都有多種配置方案,用戶只能在這些配置中進(jìn)行選擇。而不是用戶需要什么品牌的發(fā)動(dòng)機(jī),廠家都能給予滿足,這并不現(xiàn)實(shí)。”河北某汽車貿(mào)易有限公司該相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

 

滄州市某汽車貿(mào)易有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人也介紹說:“用戶購買車輛時(shí),會(huì)綜合多方因素進(jìn)行考慮,部分用戶側(cè)重整車外觀,部分用戶則側(cè)重整車動(dòng)力性,另外還有用戶對(duì)車輛的大梁和承載力感興趣。所以,用戶在購買車輛時(shí)是多方考慮,并非單純奔著整車配置?!?/FONT>

 

“多樣化的車型才能夠適應(yīng)市場(chǎng)需求,否則也不會(huì)有輕量化、節(jié)油率高的車型出現(xiàn)?!睖嬷菔心称囐Q(mào)易有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,目前為國內(nèi)的高端重卡配置的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)并不多,細(xì)數(shù)之下,主要集中在濰柴、康明斯和日野等品牌上。“可選的大概就這些品牌,小馬力發(fā)動(dòng)機(jī)則主要以錫柴、玉柴為主,輕卡是揚(yáng)柴、云內(nèi)等品牌?!痹撓嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

 

“用戶多數(shù)不愿選擇高端配置,認(rèn)為成本太高。而且,我覺得國內(nèi)對(duì)于高端車型也沒有一個(gè)具體定義,最主要的特征就是價(jià)格高,其他方面對(duì)于用戶來說都相差不多。”滄州市某汽車貿(mào)易有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,進(jìn)口或外資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)較為高端,但成本高,維修也不方便,重卡用戶在購買時(shí)會(huì)有更綜合的考慮。

 

企業(yè):高端重卡并非高端

 

采訪中,一線經(jīng)銷商大多認(rèn)為,正是市場(chǎng)需求導(dǎo)致這種現(xiàn)象的存在。對(duì)此,記者也致電部分重卡企業(yè)了解相關(guān)情況。

 

某重卡企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者:“國內(nèi)并沒有真正意義上的高端車型?!痹撓嚓P(guān)負(fù)責(zé)人解釋道,之所以這么說,一是國內(nèi)高端重卡無法與國際上的高端重卡相提并論;二是高端車型都是企業(yè)定義,例如某款車型提高了整車配置,便定義為高端車型,但是這部分車型與國際高端車型無法相比?!皬氖袌?chǎng)定位的角度出發(fā),國內(nèi)重卡企業(yè)肯定會(huì)作出一些基礎(chǔ)定位,這也就決定了車型是否高端。”該相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。


另一家重卡企業(yè)相關(guān)人士對(duì)此也表示認(rèn)同,他表示:“相對(duì)于原先的斯太爾平臺(tái)而言,目前市場(chǎng)上的高端重卡肯定是有所提升。但是在重卡用戶利潤日益削減的今天,價(jià)格才是首要考慮的問題?!?/P>

 

“高端重卡并非造不出來,只是造出來用戶是否買得起,這就是市場(chǎng)需求決定了車型配置?!鄙鲜鱿嚓P(guān)人士告訴記者,國內(nèi)用戶實(shí)用主義的觀念很強(qiáng),所以國內(nèi)重卡企業(yè)銷售的理念就是看重實(shí)用,而國外的銷售理念則傾向于圍繞著品牌展開。

 

“國內(nèi)重卡市場(chǎng)的現(xiàn)狀就是:廠家利潤不高,用戶責(zé)怪廠家生產(chǎn)的重卡附加值低,而用戶又需要價(jià)格低的車型,這是很矛盾的情況?!痹撓嚓P(guān)人士說道。

 

用戶:多數(shù)并不知情

 

對(duì)此,用戶又是如何思考的呢?

 

“這種情況倒是真不知道。”山東重卡用戶秦師傅告訴記者,他購車時(shí)的考慮比較簡(jiǎn)單,當(dāng)時(shí)就是朋友推薦的車型。

 

河北重卡用戶張師傅也表示同樣的看法?!拔乙膊皇呛芮宄@種事情,買車的時(shí)候通常只是要求經(jīng)銷商提供我想要的配置,主要參考的就是動(dòng)力性、整車外觀、節(jié)油性等方面,其他方面并沒有過多注意?!睆垘煾嫡f道。

 

“購買車輛的時(shí)候,往往做不到全面了解,一般重卡經(jīng)銷商的建議都是在引導(dǎo)購買,對(duì)所賣車輛的介紹是揚(yáng)長避短,介紹的也有合理性,有時(shí)候不自覺地就聽從了經(jīng)銷商的建議?!睆垘煾当硎荆暨x重卡主要注重6個(gè)必備條件:一是發(fā)動(dòng)機(jī);二是變速器;三是驅(qū)動(dòng)橋;四是底盤結(jié)構(gòu);五是駕駛室;六是售后服務(wù)。“我個(gè)人比較注重這六方面。”張師傅說道。