六大顯著變化見(jiàn)證卡車市場(chǎng)一年風(fēng)雨

    重卡行業(yè)重現(xiàn)高增長(zhǎng)

　　2010年上半年，主流重卡企業(yè)銷量幾乎全線飄紅，產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高。銷量排名位列前三的一汽解放、東風(fēng)商用車、中國(guó)重汽，銷量均超過(guò)10萬(wàn)輛。其中，東風(fēng)商用車重卡銷量同比增長(zhǎng)252.39%，東風(fēng)柳汽銷量同比增長(zhǎng)177.32%。此外，一汽解放青島汽車廠和陜汽集團(tuán)的銷量也有150%以上的增長(zhǎng)。高增長(zhǎng)成為上屆中國(guó)卡車年度車型評(píng)選以來(lái)，我國(guó)卡車市場(chǎng)最明顯的特征。

        
　　
    中國(guó)汽車技術(shù)研究中心發(fā)布的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展月度報(bào)告顯示，今年1~6月，商用車產(chǎn)銷220.27萬(wàn)輛和176.77萬(wàn)輛，比去年同期增長(zhǎng)42.54%和48.05%。其中，貨車銷量為66.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.76%；半掛牽引車銷量為17.22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)237.69%；專用車銷量為74.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.97%。

　　從總量上看，今年上半年商用車市場(chǎng)呈現(xiàn)出明顯的高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，很多企業(yè)生產(chǎn)處于飽和狀態(tài)。年初商用車銷量回升，反映出我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)已基本走出國(guó)際金融危機(jī)的陰影，重入高速穩(wěn)定運(yùn)行的軌道。

　　重卡新面孔不斷涌現(xiàn)

　　在今年北京國(guó)際車展期間，記者看到室外展區(qū)有山西大運(yùn)汽車制造有限公司、太原長(zhǎng)安重型汽車有限公司、集瑞聯(lián)合重工有限公司三家新企業(yè)登場(chǎng)亮相，成為市場(chǎng)的“攪局者”。

        
　　
    2009年10月22日，太原長(zhǎng)安重型汽車有限公司新基地建成投產(chǎn)。組建長(zhǎng)安重汽是中國(guó)兵器裝備集團(tuán)進(jìn)入重卡領(lǐng)域參與競(jìng)爭(zhēng)的重要舉措，同時(shí)也是山西省裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃中的重要項(xiàng)目。在今年北京國(guó)際車展上，長(zhǎng)安重汽展出的車型全部為天然氣重卡，表明該企業(yè)切入重卡市場(chǎng)的策略是產(chǎn)品差異化。

　　2009年10月26日，大運(yùn)汽車正式投產(chǎn)。大運(yùn)汽車進(jìn)入重卡領(lǐng)域后，首先將本省市場(chǎng)列入優(yōu)先拓展的范圍，今年上半年，已有一批本省重卡用戶的訂單納入大運(yùn)手中。

　　奇瑞汽車在牽手中集車輛后，聯(lián)合玉柴、法士特和富華重工成立集瑞聯(lián)合重工公司
進(jìn)軍重卡領(lǐng)域。在今年的北京國(guó)際車展上，集瑞聯(lián)合重卡正式亮相。除整車外，與集瑞重卡一起展示的還有合作方成員的重要總成，如玉柴YC6K重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特全鋁殼變速器以及富華車橋。

　　中外企業(yè)加緊合資合作

　　高速發(fā)展的我國(guó)重卡市場(chǎng)，在吸引國(guó)內(nèi)資本的同時(shí)，也吸引著國(guó)外汽車巨頭來(lái)華淘金。在此背景下，中外卡車企業(yè)加快了合資合作步伐。

　　今年7月16日，福田與德國(guó)戴姆勒公司經(jīng)過(guò)8年談判，簽署了合資協(xié)議。據(jù)了解，雙方合資項(xiàng)目總投資為63.5億元人民幣，注冊(cè)資本56億元人民幣，按照50∶50的股權(quán)成立中、重卡合資公司，合資年限為50年。新組建的合資公司將生產(chǎn)福田現(xiàn)有的歐曼品牌中、重卡和戴姆勒許可的排放達(dá)到歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的OM457發(fā)動(dòng)機(jī)，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，整車產(chǎn)能為10萬(wàn)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能為4.5萬(wàn)臺(tái)。

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　　據(jù)悉，江淮汽車與美國(guó)NC2公司的合資談判，目前已接近尾聲。該合資項(xiàng)目投資額為40億元人民幣，將包括生產(chǎn)重型卡車和發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)合作項(xiàng)目。

　　據(jù)北奔重汽總經(jīng)理王世宏透露，北奔重汽與韓國(guó)現(xiàn)代商用車的合資談判目前正在接觸中，具體內(nèi)容有待敲定。

    卡車產(chǎn)能大增  競(jìng)爭(zhēng)加劇

　　2009年下半年，卡車市場(chǎng)銷量呈井噴式增長(zhǎng)，主流卡車企業(yè)開(kāi)足馬力生產(chǎn)，仍不能滿足市場(chǎng)需求。產(chǎn)能不足，成為骨干卡車企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。為此，各家卡車企業(yè)紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能。東風(fēng)商用車、中國(guó)重汽、福田、北奔重汽、華菱、江淮等企業(yè)紛紛新建生產(chǎn)基地?cái)U(kuò)大產(chǎn)能。產(chǎn)能擴(kuò)大必將導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)加劇。

　　2010年年初，總投資逾20億元的福田汽車北京歐曼GTL新型節(jié)能重卡技改項(xiàng)目啟動(dòng)。今年年底前技改項(xiàng)目完成后，福田新一代節(jié)能重卡的產(chǎn)能將達(dá)到16萬(wàn)輛。

　　自今年2月17日投入試生產(chǎn)以來(lái)，福田汽車諸城廠區(qū)新建的10萬(wàn)輛汽車總裝線生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大。如今，福田汽車諸城廠區(qū)已形成年產(chǎn)45萬(wàn)輛卡車的產(chǎn)能，成為亞洲最大的經(jīng)濟(jì)型載貨車制造基地。另?yè)?jù)報(bào)道，今年6月8日，福田山東濰坊汽車廠在濰坊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)舉行奠基儀式。該項(xiàng)目計(jì)劃總投資45億元，規(guī)劃產(chǎn)能為整車30萬(wàn)輛、模具60萬(wàn)套、關(guān)鍵汽車沖壓件300萬(wàn)件。

　　2010年2月初，華菱汽車年產(chǎn)1萬(wàn)輛重型汽車及7萬(wàn)套車橋項(xiàng)目在湖南衡陽(yáng)市白沙洲工業(yè)園破土動(dòng)工。前期將建成年產(chǎn)1萬(wàn)輛重卡駕駛室及7萬(wàn)套車橋的產(chǎn)能，后期將形成年產(chǎn)1萬(wàn)輛重卡整車產(chǎn)能。

　　2010年3月8日，中國(guó)重汽集團(tuán)在泰安工業(yè)園舉行特種車基地項(xiàng)目奠基儀式。據(jù)了解，該項(xiàng)目全部建成后，將形成年產(chǎn)5000輛汽車起重機(jī)和3000輛特種汽車的生產(chǎn)能力。2010年4月中旬，中國(guó)重汽集團(tuán)綿陽(yáng)專用車有限公司開(kāi)業(yè)。

　　行業(yè)內(nèi)外資本大量涌入

　　2009年下半年以來(lái)，卡車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的行情，吸引著汽車行業(yè)內(nèi)外大量資本涌入重卡行業(yè)。業(yè)內(nèi)人士說(shuō)：“生產(chǎn)摩托車的力帆、大運(yùn)進(jìn)來(lái)了；生產(chǎn)乘用車的奇瑞聯(lián)合專用車企業(yè)中集來(lái)了；生產(chǎn)微型車的五菱來(lái)了；生產(chǎn)零部件的玉柴、法士特、富華也加入集瑞搞重卡?！?/FONT>

　　由恒天重工股份有限公司投資的載貨汽車項(xiàng)目，最近在河南鄭州國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)舉行奠基儀式。該項(xiàng)目一期工程投資18億元，計(jì)劃在3~5年內(nèi)躋身我國(guó)重型卡車第一陣營(yíng)。

　　記者日前獲悉，華晨汽車集團(tuán)控股有限公司和江蘇英田集團(tuán)有限公司，共同在江蘇武進(jìn)高新區(qū)投資建設(shè)輕、中、重型卡車生產(chǎn)基地。根據(jù)協(xié)議，該項(xiàng)目計(jì)劃總投資21億元，年產(chǎn)整車20萬(wàn)輛。

　　天然氣重卡嶄露頭角

　　目前，國(guó)家倡導(dǎo)節(jié)能減排，重點(diǎn)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型汽車。使用成本低、節(jié)能環(huán)保是天然氣重卡突出的優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)已成為重卡企業(yè)重點(diǎn)發(fā)展的車型。

　　在去年的上海國(guó)際車展上，陜汽及東風(fēng)商用車推出了天然氣重卡，在今年的北京國(guó)際車展上，一汽解放、長(zhǎng)安重汽等企業(yè)也推出了天然氣重卡。中國(guó)重汽濟(jì)寧商用車公司自主開(kāi)發(fā)的8款豪運(yùn)系列天然氣重卡最近投放市場(chǎng)。華菱及上汽依維柯紅巖的天然氣重卡早在兩年前便已上市。

　　由此看來(lái)，國(guó)內(nèi)多數(shù)重卡企業(yè)相繼推出天然氣重卡，說(shuō)明天然氣重卡已成為低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)期實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的重要車型，有望成為重卡市場(chǎng)中新的增長(zhǎng)點(diǎn)。