鄭大世要做礦工？ 推薦礦用自卸車逐個看

    世界杯如火如荼進行，隨著朝鮮隊的落馬，世人都在熱傳朝鮮隊回國后會去服礦工役，而在對陣巴西之前，朝鮮前鋒鄭大世的哭泣更成了人們熱議的話題。

    做礦工是個比踢足球要累很多倍的重體力活，而擁有一款性能優(yōu)良的礦用自卸車卻能為礦工們省下很多事，今天筆者推薦三款國產(chǎn)礦車來拯救咱們的“準礦工”鄭大世，感興趣的朋友就跟著筆者一起來拯救咱們的大世吧！         
 

             

推薦一：中國重汽HOVA礦用自卸車

    國內(nèi)很多重卡企業(yè)對專用車的命名沒有一個醒目的品牌，但是中國重汽卻有著自己的礦用自卸車品牌HOVA（豪威），筆者了解到，重汽的HOVA重卡車系主要包括兩款，一個是機場專用牽引車，一個是礦用自卸車。       
 

         
    
    6月22日，中國重汽1000輛HOVA礦用車在濟南下線并交付用戶使用，據(jù)悉，每一輛HOVA礦用車在出廠前都經(jīng)過了車輛調(diào)試、路試、車輛檢測、精整等工作流程，HOVA礦用車采用寬體結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性高，適合露天礦用路面的運轉(zhuǎn)要求，橫向穩(wěn)定性高帶來安全性的提高；駕駛室采用骨架蒙皮結(jié)構(gòu)，強度高，視野好，安全性高，確保駕駛?cè)藛T安全；采用專業(yè)工程橋，承載能力高、大速比，確保惡劣路況的適應性和爬坡要求；寬體結(jié)構(gòu)也適應了目前大型挖掘設(shè)備的需要，提高了裝載效率和整體運轉(zhuǎn)效益。

    擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的HOVA礦用車的市場占有率在國內(nèi)同類車型中位居第一，當仁不讓，重汽HOVA礦用車成為拯救礦工的首選車型。  
      

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推薦二：宇通重工YT350132噸礦用自卸車        

         
    
    宇通集團是個多元化發(fā)展的企業(yè)，在客車界宇通品牌當屬泰斗級角色，在重工方面，宇通也是個不容忽視的悍將。與國內(nèi)主流礦用自卸車以紅色和黃色為主色調(diào)不同，宇通重工生產(chǎn)的礦用自卸車外觀采用了冷色調(diào)的白色，使人眼前一亮，增添了不少時尚感。與其躲在寶馬里哭泣，不如坐在宇通礦車里微笑！
     

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推薦三：一汽解放礦山專用自卸車  
 

            

    由于大型煤礦、鐵礦對礦用運輸車輛的單車效率要求提高，寬體礦用自卸車應運而生，一汽解放為此推出了專業(yè)礦用自卸車。解放礦用自卸車適合運輸距離短、彎道多、作業(yè)路面條件惡劣的路況。推薦的解放礦用自卸車外形粗礦，給人一種扛鼎之勢，“男人哭吧哭吧不是罪”，哭泣的鄭大世在解放礦車一定可以馳騁于礦山煤池中。