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精彩回眸 北京車展輕卡江湖之神功蓋世

時間:2010/5/4 14:01:33來源:王鳴天作者:王鳴天責(zé)編:0條評論


    有人的地方就有江湖,因?yàn)橛腥说牡胤骄捅厝挥屑姞?。輕卡亦然,因?yàn)橛休p卡的地方,競爭也非常激烈。


  4月23日,2010北京車展在國展天竺新館開幕。在本次車展上,各商用車企業(yè)都帶來了自己的新產(chǎn)品,特別是高端輕卡,小編一走進(jìn)展區(qū),就聞到了硝煙的味道。南京依維柯躍進(jìn)、福田歐馬可、解放501、江淮N721、五征奧馳,就猶如一個江湖。武林至尊,寶刀屠龍,號令天下,莫敢不從,倚天不出,誰與爭鋒。但到底誰能號令天下呢?下面,小編以武林絕學(xué)為題,給大家深入分析。


●  南京依維柯躍進(jìn)世博版——少林洗髓易筋經(jīng)


    少林寺為武林的泰山北斗,72項(xiàng)絕藝稱雄武林。洗髓經(jīng)和易筋經(jīng)為少林寺的鎮(zhèn)寺之寶,自然是非同小可。


            

    佛祖大意,謂登正果者,其初基有二:一曰清虛,一曰脫換。能清虛則無障,能脫換則無礙。無礙無障,始可入定出定矣。知乎此,則進(jìn)道有其基矣。所云清虛者,洗髓是也;脫換者,易筋是也。

    人之身有內(nèi)有外,“洗髓”能“清其內(nèi)”,“易筋”是“堅其外”,“洗髓”、“易筋”之后, 就可以體證佛道,得享高壽了。

    南京依維柯躍進(jìn)世博版采用依維柯sofim8140.43S3高壓共軌發(fā)動機(jī),17H33變速箱,太空藍(lán)金屬漆、花紋底板,就如同修煉了洗髓易筋二經(jīng),由內(nèi)而外散發(fā)著武林高手的風(fēng)范。

    上海世博會無疑是當(dāng)今武林的一項(xiàng)盛事,躍進(jìn)服務(wù)于世博,可見得到了武林各大門派的推崇。至于是否“體證佛道,得享高壽”,小編采訪了躍進(jìn)的用戶莫昌雄,莫前輩在江湖中混跡多年,身手了得,他告訴小編,他的躍進(jìn)輕卡82萬公里無大修。少林神功,名不虛傳。

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●  福田歐馬可C280——北冥神功


  北冥,語出莊子《逍遙游》;北冥神功,大理段譽(yù)絕學(xué),可以吸取他人的內(nèi)力以供己用,是迅速提升功力的捷徑。


         

    內(nèi)力既厚,天下武功無不為我所用,猶如北冥,大舟小舟無不載,大魚小魚無不容?!氨壁び恤~,其名為鯤,鯤之大,不知其幾千里也……”,能夠容納幾千里的大魚必定是非常廣闊的海洋,因而北冥神功正是寓含了廣大恢宏之意,也體現(xiàn)了神功的威力。

    福田歐馬可C280,由福田康明斯歐洲研發(fā)中心研制,并聯(lián)合博世、采埃孚共同打造的高端產(chǎn)品。

    康明斯ISF2.8升全電控輕型柴油機(jī),同級發(fā)動機(jī)中動力最強(qiáng)、重量最輕、體積最小;Turbo Technologies的渦輪增壓系統(tǒng),增壓效率高,提升燃油經(jīng)濟(jì)型及動力性,結(jié)構(gòu)設(shè)計簡潔,重量更輕,在同類產(chǎn)品中可靠性更高;Emission Solutions的排放處理系統(tǒng),具備業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的系統(tǒng)集成能力,提供多種后處理解決方案。
 
    超低排放,滿足歐IV標(biāo)準(zhǔn),可輕松升級歐V排放標(biāo)準(zhǔn);Filtration的濾清系統(tǒng),過濾效率高達(dá)95% 5微米,100%非金屬結(jié)構(gòu),重量輕,抗腐蝕,新型設(shè)計,維護(hù)保養(yǎng)更便捷;博世高壓共軌燃油系統(tǒng),燃油經(jīng)濟(jì)性更佳,燃油控制更準(zhǔn)確,噪音更低……


  眾多武林高手多年修煉的內(nèi)力皆為福田所用,一入江湖就已是內(nèi)家高手,擁有好幾甲子的功力,出手必然不凡。

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  一汽通用解放501——天山折梅手


  天山折梅手是逍遙派絕學(xué),雖然只有三路掌法,三路擒拿法,一共六路武功,但包含了逍遙派武學(xué)的精義。掌法和擒拿手之中,含蘊(yùn)有劍法、刀法、鞭法、槍法、抓法、斧法等等諸般兵刃的絕招,變法繁復(fù)。

           

    此路掌法永遠(yuǎn)無法學(xué)會,內(nèi)功越高,見識越多,天下任何招數(shù)武功,都能自行化在這六路折梅手中。注:必須內(nèi)力深厚人士才可練習(xí)。

    一汽通用輕型商用汽車有限公司,由中國第一汽車集團(tuán)公司與通用汽車公司共同出資成立。中國一汽與通用汽車都為武林前輩,武藝高強(qiáng),德高望重,作為他們的大弟子,一汽通用在根基上打得就非常扎實(shí),習(xí)武的進(jìn)境自然也就比一般人快得多。


    一汽通用“解放501”系列輕卡擁有完美的系統(tǒng)匹配和諸多的技術(shù)升級,其工程與研發(fā)中心副主任易伯翰說:“在產(chǎn)品設(shè)計上,我們一直致力于產(chǎn)品的改進(jìn)及產(chǎn)品品質(zhì)的提升,我們的產(chǎn)品在達(dá)到所有排放標(biāo)準(zhǔn)的前提下,比同類車節(jié)油4.1%-10.2%。完善的車輛整體設(shè)計,使行駛更平穩(wěn),駕乘更安全;此外,懸架系統(tǒng)進(jìn)行了全新優(yōu)化設(shè)計,經(jīng)過強(qiáng)化的鋼板彈簧,壽命比同類車型提高30%?!?BR>
    解放和通用闖蕩江湖多年,各門各派的武功也都見識過,以自身修為加以同化,一套天山折梅手愈加爐火純青。“解放501”來了,江湖從此多事。

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江淮N721——落英神劍掌


  落英神劍掌,又名桃華落英掌,這套掌法的名稱中有“神劍”二字,是黃藥師從劍法中變法而得。有詩云:桃花影落飛神劍,碧海潮生按玉簫。出掌凌厲如劍,招數(shù)繁復(fù)奇幻。


          

    雙臂揮動,四面八方都是掌影,或五虛一實(shí),或八虛一實(shí),真如桃林中狂風(fēng)忽起,萬花齊落一般。虛招固為誘敵擾敵,但到臨陣之時,五虛八虛亦均可變?yōu)閷?shí)招。招式身法都可當(dāng)?shù)靡粋€“雅”字。

    小編初見N721的時候,第一個感覺就是“雅”。江湖人言:N721的外型和內(nèi)飾,是江淮汽車攜意大利都靈研發(fā)設(shè)計中心和日本東京研發(fā)設(shè)計中心,整合全球資源,融合中國元素與西方思想,美觀舒適。
 
    只是好看還不行,功夫是用來打人的,還得好使。N721性能卓越,駕駛室結(jié)構(gòu)設(shè)計、底盤匹配優(yōu)化、零部件優(yōu)化等方面,整車剛度更強(qiáng),駕駛室穩(wěn)定性更好,駕乘人員更安全;四氣門發(fā)動機(jī)+EGR技術(shù)不需后處理直接升至歐IV排放水平,搭載納威司達(dá)歐IV發(fā)動機(jī),能輕松升至歐V排放標(biāo)準(zhǔn)。
 
    N721一上市,就沖擊著人們的眼球,震撼著人們的心,其凌厲正如落英神劍掌,讓人眼花繚亂的同時,敗敵于無形。

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五征奧馳——六脈神劍


  “六脈神劍”乃大理段氏一脈中的最高武學(xué),由大理開國皇帝段思平所創(chuàng)。所謂六脈神劍,是指含于指尖的內(nèi)力隔空激發(fā)出去,使其以極高速在空中運(yùn)動(區(qū)別于隔空點(diǎn)穴)的一門技術(shù)。久習(xí)可得奇效,達(dá)到指劍的境界。即指力所能及的地方,有如有一柄無形的劍。無論是橫掃或虛指,均可傷敵。在此載出其功中之初級部傷,非內(nèi)功,但其運(yùn)用人體自然采收氣能力,可迅速開發(fā)人體潛能。治病療疾,增長人體內(nèi)力及耐力,亦為內(nèi)功打下深厚基礎(chǔ)。


          

    奧馳1600造型輕巧,豪華內(nèi)飾,駕乘舒適;機(jī)械前翻,車身頂部設(shè)有天窗,轎車化儀表臺。裝配480/485發(fā)動機(jī)、515/520變速箱。輕量化設(shè)計車架,采用變截面變寬度技術(shù)。前后橋制動力匹配合理,優(yōu)化懸架和懸置系統(tǒng);
 
    奧馳1700造型大氣,人機(jī)工程布置合理,內(nèi)飾豪華;選用國內(nèi)名優(yōu)發(fā)動機(jī);優(yōu)化整車動力匹配,轉(zhuǎn)向輕便。


  奧馳1800造型動感流暢,鉚接車架,通過有限元分析,雙回路氣壓制動。


  奧馳2000歐式風(fēng)格,造型大氣,室內(nèi)寬敞,車架雙層點(diǎn)焊,一體沖壓,鉚接結(jié)構(gòu),配有漏氣保護(hù)裝置、彈簧儲能裝置和排氣制動裝置。液壓助力、整體式動力轉(zhuǎn)向器和大直徑轉(zhuǎn)向盤。


    五征由農(nóng)用車開始,到現(xiàn)在開發(fā)輕卡,擁有國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心,研發(fā)團(tuán)隊由國內(nèi)外高水平的汽車專家、博士領(lǐng)軍,建立了從關(guān)鍵零部件設(shè)計研發(fā)到整車集成優(yōu)化的理論體系和產(chǎn)品研發(fā)流程,產(chǎn)品設(shè)計上升到量化設(shè)計,逐步與國際接軌。
 
    五征介入輕卡市場,以其深厚的技術(shù)實(shí)力和多年的品牌價值,將會對其他品牌輕卡造成極大的殺傷,在別人還沒有意識到的情況下,已重傷對手。
 
  通過小編的一番介紹,你對2010北京車展的輕卡車型應(yīng)該已經(jīng)有了一些了解了。這些車型各有各地優(yōu)勢,又很難獨(dú)霸江湖。接下來的輕卡市場,必然還是亂戰(zhàn)之局,大家拭目以待吧。