車也會老 卡車使用年限和行駛歷程匯總

    車和人一樣，長期的運作也會造成疲勞衰老，各項性能會逐漸退化，老的技術(shù)也可能已經(jīng)跟不上時代對機動車的妖氣了。為保障道路交通安全、鼓勵技術(shù)進步，商務(wù)部頒發(fā)的《機動車強制報廢標準規(guī)定》就規(guī)定了各種車型的使用年限和里程，下面小編就把卡車的整理出來，方便大家查閱。

    該規(guī)定主要是根據(jù)機動車使用和安全技術(shù)、排放檢驗狀況，國家對達到報廢條件的機動車實施強制報廢，對達到一定行駛里程的機動車鼓勵報廢。

●  達到報廢的條件

    凡在我國境內(nèi)注冊登記的機動車，屬下列情況之一的應(yīng)強制報廢：

    1.達到使用年限的；

    2.經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車國家安全技術(shù)標準的要求；

    3.經(jīng)修理和調(diào)整或者采用排放控制技術(shù)后，排氣污染物及噪聲不符合在用機動車排放國家標準；

    4.因故損壞，車輛發(fā)動機、車架（或承載式車身）需要更換的；

    5.因故損壞，車輛發(fā)動機、車架（或承載式車身）之一需要更換，且變速器總成、驅(qū)動橋總成、非驅(qū)動橋總成、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前懸架、后懸架中3個或3個以上總成需要更換
的；

    6.在1個機動車安全技術(shù)檢驗周期內(nèi)連續(xù)3次檢驗不合格的；

    7.在檢驗合格有效期屆滿后連續(xù)2個機動車安全技術(shù)檢驗周期內(nèi)未參加檢驗或者未取得機動車檢驗合格標志的。

●  使用年限和行駛里程

    下面是卡車的使用年限及行駛歷程參考值匯總：

    車和人一樣，長期的運作也會造成疲勞衰老，各項性能會逐漸退化，老的技術(shù)也可能已經(jīng)跟不上時代對機動車的妖氣了。為保障道路交通安全、鼓勵技術(shù)進步，商務(wù)部頒發(fā)的《機動車強制報廢標準規(guī)定》就規(guī)定了各種車型的使用年限和里程，下面小編就把卡車的整理出來，方便大家查閱。

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    該規(guī)定主要是根據(jù)機動車使用和安全技術(shù)、排放檢驗狀況，國家對達到報廢條件的機動車實施強制報廢，對達到一定行駛里程的機動車鼓勵報廢。

●  達到報廢的條件

    凡在我國境內(nèi)注冊登記的機動車，屬下列情況之一的應(yīng)強制報廢：

    1.達到使用年限的；

    2.經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車國家安全技術(shù)標準的要求；

    3.經(jīng)修理和調(diào)整或者采用排放控制技術(shù)后，排氣污染物及噪聲不符合在用機動車排放國家標準；

    4.因故損壞，車輛發(fā)動機、車架（或承載式車身）需要更換的；

    5.因故損壞，車輛發(fā)動機、車架（或承載式車身）之一需要更換，且變速器總成、
驅(qū)動橋總成、非驅(qū)動橋總成、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前懸架、后懸架中3個或3個以上總成需要更換的；

    6.在1個機動車安全技術(shù)檢驗周期內(nèi)連續(xù)3次檢驗不合格的；

    7.在檢驗合格有效期屆滿后連續(xù)2個機動車安全技術(shù)檢驗周期內(nèi)未參加檢驗或者未取得機動車檢驗合格標志的。

●  使用年限和行駛里程

    下面是卡車的使用年限及行駛歷程參考值匯總：

    

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●  延緩報廢

    除輕、微型載貨汽車(含越野型)外，對達到上述使用年限的車輛，經(jīng)公安車輛管理部門依據(jù)國家機動車安全排放有關(guān)規(guī)定嚴格檢驗，性能符合規(guī)定的，可延緩報廢，但延長期不得超過本標準第二條規(guī)定年限的一半。

    對于吊車、消防車、鉆探車等從事專門作業(yè)的車輛，還可根據(jù)實際使用和檢驗情況，再延長使用年限。所有延長使用年限的車輛，都需按公安部規(guī)定增加檢驗次數(shù)，不符合國家有關(guān)汽車安全排放規(guī)定的應(yīng)當強制報廢。

●  編后語

    通過上面的說明相信大家對卡車的使用年限應(yīng)該非常清楚了。那么，在它的“有生之年”就需要做好保養(yǎng)，安全駕駛，發(fā)揮出它的最大效益，為卡車用戶創(chuàng)造出最大的價值。