原材料價(jià)格上漲 重卡短期內(nèi)影響不大
“2010年要注意原材料漲價(jià)問題?！北逼Ｌ锲嚬煞萦邢薰军h委書記、總經(jīng)理王金玉近日提醒道，他預(yù)測全年原材料價(jià)格平均上漲6%左右。
無獨(dú)有偶。2009年1月14日，國家統(tǒng)計(jì)局公布了部分重點(diǎn)企業(yè)主要工業(yè)品出廠價(jià)格變動(dòng)情況，其中：煤炭、成品油、鋼材、鐵礦石、有色金屬、化工產(chǎn)品的價(jià)格都有不同程度的上漲。2009年12月，PPI(生產(chǎn)者物價(jià)指數(shù)，又稱工業(yè)品出廠價(jià)格指數(shù))同比增長1.7%，對(duì)此，清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院金融系主任李稻葵表示，PPI快速轉(zhuǎn)正，應(yīng)精心管理2010年的通脹預(yù)期。
重卡和專用車企：短期內(nèi)影響不大
對(duì)于重卡企業(yè)來說，原材料價(jià)格上漲首先帶來了成本上的壓力。上汽依維柯紅巖方面人士表示：“在車輛生產(chǎn)所需要的原材料當(dāng)中，鋼材占到了很大的比重，鋼材價(jià)格上漲，勢必使生產(chǎn)成本上漲。不過很多企業(yè)都準(zhǔn)備在今年大干一場，提前進(jìn)行了原材料的儲(chǔ)備，短期內(nèi)應(yīng)該不會(huì)受到太大影響。”
東風(fēng)隨州專用汽車有限公司(以下簡稱東風(fēng)隨專)工作人員告訴《商用汽車新聞》記者：“原材料價(jià)格上漲對(duì)我們有一定的影響，影響程度要看漲價(jià)持續(xù)時(shí)間。大企業(yè)都有一定的鋼材儲(chǔ)備，但是儲(chǔ)量不多，大概能夠維持半年的使用要求。成熟的企業(yè)會(huì)在報(bào)價(jià)時(shí)考慮到原材料價(jià)格上漲的可能性，如果原材料價(jià)格只是短暫的上漲，那么產(chǎn)品一般來說不會(huì)漲價(jià)?！?/FONT>
“漲價(jià)的影響是雙向的，一方面確實(shí)對(duì)我們的成本構(gòu)成產(chǎn)生影響。不過從另一方面來說，原材料價(jià)格上漲對(duì)市場也有有利的一面。鐵礦石價(jià)格上漲，會(huì)使汽車市場價(jià)格上漲，可能引發(fā)用戶搶購心理，從而需求量會(huì)增加?！焙颖焙瓴祚R專用車有限公司銷售公司總經(jīng)理劉靜水認(rèn)為。
整車廠不漲價(jià)專用車小幅漲價(jià)
雖然原材料漲價(jià)，但是記者了解到整車廠目前尚未有調(diào)高產(chǎn)品價(jià)格的打算。華菱汽車董事長劉漢如透露：“最近鋼材價(jià)格上漲了30%以上，各個(gè)廠家只能自己消化，沒有辦法漲價(jià)，因?yàn)闈q價(jià)就會(huì)失去市場。”
相比整車廠的不漲價(jià)，部分專用車廠則選擇了漲價(jià)。“目前，改裝費(fèi)根據(jù)市場行情相應(yīng)上漲了，平均每輛車起步價(jià)上漲2000~3000元，車輛的配置越高，漲價(jià)幅度越大?！敝袊匦推嚰瘓F(tuán)梁山四通專用汽車有限公司工作人員解釋道：“整車廠與專用車廠不一樣。整車廠家不漲價(jià)，是因?yàn)樗鼈儐诬嚴(yán)麧櫢?，而我們這種中小型專用車企業(yè)利潤低，只能根據(jù)鋼材價(jià)格來做調(diào)整。大企業(yè)在成本控制方面有很多方法，而對(duì)于中小企業(yè)，沒有太多的方法，只能通過節(jié)約用料來控制?！?/FONT>
東風(fēng)隨專相關(guān)人士也表示：“目前，底盤價(jià)格變動(dòng)不大，調(diào)整的只是上裝的價(jià)格，比如自卸車的貨箱和礦用自卸車的翻斗，其價(jià)格是隨行就市的。面對(duì)原材料上漲的壓力，公司自己承擔(dān)一些，壓縮一部分利潤，用戶也承擔(dān)一部分。當(dāng)然，價(jià)格也不能漲太多，因?yàn)楝F(xiàn)在同質(zhì)的產(chǎn)品很多，競爭激烈，如果漲價(jià)幅度太大會(huì)影響銷售。另外，在管理、技術(shù)上想辦法?！?BR>
